Cuando muera un niño

¿Los comentarios que se exponen en este foro, lo leemos alguien mas que nosotros?. Mas arriba hay opiniones que tienen un peso como templos., pero repito, si se quedan en un simple foro; ¿de que valen?.
Agregando con respeto una mas a las soluciones que aquí se exponen, yo creo que la definitiva seria que los responsables de la estación, se leyeran y tomaran en serio agunos o todos los comentarios de este foro para que tanto ellos como los políticos tomen cartas en el asunto antes de que sea demasiado tarde.

Los responsables de la estación son, a mi juicio, unos de los presuntamente implicados en ese desaguisado en que se convierte Cebolledo, cada fin de semana que hay nieve. Es inadmisible que se permita la saturación de la estación, para sacar dinero, vendiendo más forfaits de los que en lógica se deberían de vender. No hay una reglamenteación clara sobre el esquí, y así nos va. Creo que debería de haber un límite de aforo, en función de las pistas abiertas, o de los remontes en funcionamiento. Primero por seguridad, porque cuanto mayor es la aglomeración, mayores son los riesgos de accidentes. Y segundo porque vender más forfaits, o admitir a más usuarios de los que puede absorber la estación, es un presunto engaño, y una burla al consumidor, que paga por algo que no puede usar debidamente. ¿Alguien se imagina que los responsables de una sala de cine, con 500 butacas, vendiese 1.500 entradas? ¿Alguien se imagina que para un Sporting - Oviedo se vendiesen más del doble de entradas de las que puede absorber El Molinón? Creo que se montaría un escándalo mayúsculo, y que los responsables acabarían en la cárcel. Sin embargo vemos todos los sábados, y más aún los domingos, como hay colas en San Isidro que no bajan de la media hora en el cuatriplaza, y que llegan hasta más de una hora en Requejines. Hace años subí un día, y sólo estaba abierto Requejines, y me crucé con una persona que me dijo que había estado más de dos horas para poder coger el teleskí. Sin embargo la taquilla seguía vendiendo forfaits. Eso es inadmisible, y cualquier espera para coger un remonte, que supere los 15-20 minutos, es una burla y un escarnio al consumidor, que paga para usar los remontes, y poder esquiar, y no para hacer colas interminables. Pero con ser grave el pagar por algo que no puedes usar correctamente, lo más grave es que ese exceso de venta de forfaits convierte las pistas en un hormiguero humano, en una aglomeración peligrosa, donde lo inevitable es que se produzcan accidentes, porque no olvidemos que el esquí de fin de semana consiste en un montón de gente bajando, sobre un piso deslizante, con estilos muy diferentes, con giros muy dispares, y con trayectorias imprevisibles. Y si en medio de ese caos aparece el macarra de turno, el descerebrado que se cree el gallu de la quintana, entonces las posibilidades de accidente grave se incrementan exponencialmente, y los resultados serán tanto más graves cuanto más alta sea la velocidad. Y es que su limitado cerebro, sus taras mentales, no le permiten entender que nuestro derecho a la diversión termina donde empieza el derecho de los demás. O que un lugar atestado de gente no es un lugar para bajar a toda pastilla, por razones obvias. O que los demás esquiadores no son palos de Slalom estáticos, a los que puedas pasar rozando, para darle emoción.

No menos parte de culpa la tienen, presuntamente, los de la G. C. de Montaña, que “vigilan” las pistas, y a los que alguien debería de explicar que están al servicio de los ciudadanos, y no al servicio de la estación. Su función no es, o no debería de ser, la de subir a esquiar para divertirse, o la de subir a pata por Peñanevares, para bajar las cornisas o tubos de la zona. Su misión debería de ser la de velar por la seguridad de los ciudadanos, impidiendo, o denunciando, las masificaciones y el exceso de aforo, cuando se produzca. Y su misión también debería de ser la de perseguir, identificar, retirar el forfait, y denunciar, a todo usuario irresponsable que no cumpla con las normas FIS, o que baje por una pista a una velocidad, o con una conducta, que ponga en riesgo la integridad del resto de los usuarios. Y entre esas conductas está la de los mencionados saltos con que algunos nos “obsequian”, invadiendo de improviso las pistas desde un lateral, llegando a saltarte por encima. Una retirada de forfait, una sanción económica ejemplar, y una prohibición de acceso a las pistas de esquí durante un par de temporadas, haría milagros en la conducta de algunos desalmados. Tal y como hacen con los aficionados ultras del fútbol, a los que pillan en alguna gamberrada.
Y gran parte de culpa también la tenemos los usuarios, por no hacer valer nuestros derechos, denunciando donde corresponda los posibles excesos de aforo, que a nuestro juicio se produzcan. O por no denunciar las conductas inadecuadas, o la dejación de funciones de quienes tienen a su cargo el velar por la seguridad de quiens acuden a una pista de esquí par divertirse, y acaban dentro de un circo romano con fieras peligrosas sueltas.

tienes razon majo!!! salvo en esto:

O que los demás esquiadores no son palos de Slalom estáticos, a los que puedas pasar rozando, para darle emoción.

acaso no serian palos de slalom dinamicos?? eso es lo que le da emocion

en todo lo demas....
+1

Pues la GC tampoco tiene toda la culpa...
O se les da más atribuciones o no se les puede exigir más, esta claro.
¿Qué podrían hacer más? Posiblemente, pero de momento, es lo que hay.

Y no me turréis más que los guajes empiezan el cursillo el sábado....
¿Qué tengo que hacer, borrarlos...?

Desde luego que la GC mo tiene toda la culpa, ya he dicho antes que la culpa la tenemos todos: Estación, GC, y usuarios, cada uno en determinada proporción. Desde luego que necesitarían una Ley que delimitase lo que se puede hacer por parte de la estación, y de los usuarios, y lo que no se puede hacer. Ahora bien, la GC no necesita más atribuciones, porque tiene muchas, y lo mismo que en su labor diaria hacen muchas cosas, como hacer informes de ciudadanos, también podían hacer informes de lo que sucede en la estación, como masificación peligrosa, protecciones insuficientes, o inadecuadas, en los laterales de las pistas, etc. Y tienen atribuciones de sobra para perseguir conductas potencialmente peligrosas, como hacen cada día en otras situaciones. Por ejemplo, se me ocurre que a los que saltan desde un lateral de la pista, hacia esta, volando incluso por encima de otros usuarios, pueden perfectamente indentificarlos y denunciarlos , por negligencia o por conducta temeraria. Debería de haber más agentes por las pistas, y en cuanto denunciasen a unos cuantos descerebrados, su sola presencia sería disuasoria para determinadas conductas. Como en la carretera, que en cuanto aparece una patrulla de tráfico todo el mundo levanta el pie del acelerador.

Yo cada vez quedo mas alucionado con los comentarios de este mensaje. Que te saltan por encima??? Pues si que tiene que ser eso complicado porque contando que tengas una altura de 1 65 para que alguien vuele mas alto de esa altura tiene que ser un salto considerable de los que no suele a ver en ls extremos de las pistas, seamos racionales hombre que hay mucho desbocao si, ahora bien que todo el que baja un poco mas rapido de lo nromal esta como quieres sugerir tu incurriendo en una conducta punible por peligro abstracto me da pie a pensar q eres un poco exageraaaao

Qué tontería, esto es como los toros, sino te arrimas al otro no tiene gracia.


los toros nunca tienen gracia

Qué tontería, esto es como los toros, sino te arrimas al otro no tiene gracia.


los toros nunca tienen gracia

Mismamente, tanta gracia como el que se arrimen a ti cuando bajan despendolados. Me da que no pillaste la ironía del mensaje.

No menos parte de culpa la tienen, presuntamente, los de la G. C. de Montaña, que “vigilan” las pistas, y a los que alguien debería de explicar que están al servicio de los ciudadanos, y no al servicio de la estación. Su función no es, o no debería de ser, la de subir a esquiar para divertirse, o la de subir a pata por Peñanevares, para bajar las cornisas o tubos de la zona. Su misión debería de ser la de velar por la seguridad de los ciudadanos, impidiendo, o denunciando, las masificaciones y el exceso de aforo, cuando se produzca. Y su misión también debería de ser la de perseguir, identificar, retirar el forfait, y denunciar, a todo usuario irresponsable que no cumpla con las normas FIS, .

Como ayer , que subieron andando con sus perritos a divertirse y luego bajaban a toda hostia por la pista , perro incluido, el proximo finde que haya masifcacion de gente voy a ir yo con el mio , haber lo que pasa. Incluso bajaron los trabajadores de la estacion a una persona en camilla y ellos ni se inmutaron, ¿ A que van a trabajar ò a tocarse los cojones? Yo me decanto por lo segundo

Lo que ha dicho Susaron es incontestable, no entiendo elporqué hay que sacar punta a las palabras. Nadie critica que quien quiera ir muy rápido en una pista sin gente o con pocos usuarios lo haga, pero es indiscutible que eso no se puede hacer en una pista atestada, y se hace, y eso no tiene argumento alguno que lo sostenga. Y la gente no salta metros de altura de fuera hacia adentro de la pista, pero se hace, aunque sean pocos centímetros, y como en la situación anterior, en una pista abarrotada no es permisible ni justificable .Entender ésto no puede ser difícil, salvo que no se quiera entender vete tú a saber porqué motivo. Es una cuestión de lógica.
Y alguien comentó que es que los papás van con sus hijos los fines de semana, pues claro, por si alguien no se ha dado cuenta exiten unas casas muy grandes y con muchas habitaciones que se llaman colegios y que de lunes a viernes se llenan de niños, mira tú que tonteria. Y los papás con los niños van por las pistas azules que sonlas facilitas, donde la gente está aprendiendo, motivo por el cual se deben extremar las precauciones.
Entender ésto no puede ser difícil. Pero la experiencia me demuestra que no es así.
Saludos.