Cuando nos pegamos el madrugón para subir a San Isidro, nos solemos quejar con razón, edl estado de la carretera, sin limpiar, etc.
Nos olvidamos de agradecer a todos los profesionales que están desde primera hora trabajando en la estación y en la carretera, preparando remontes y pistas, a las personas de las cafeterías, 8 aprox de la mañana y ya podemos tomar un café bien caliente con una napolitana recién hecha .
MUCHAS GRACIAS A TODOS!!!

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La webacam del Rebeco lleva inactiva desde febrero? nos da muy buena info del estado de la estación, pero parece que no tiene mantenimiento

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Buenas.
En el día de ayer encontré dos smarphones en la estación, uno en la parte baja de Cebolledo, que entregue a su propietario a la salida de la silla de Onofre Quintanilla, y otro en mitad de la bajada de Riopinos, el cual al no recibir llamada alguna entregué en la taquilla a eso de las 13:30, creo que es lo normal, encuentras algo que no es tuyo y lo devuelves a sus propietarios. 
Pues bien, en la zona baja del parking, yo extravie las gafas de sky, con funda y todo, son unas Bollé, y a mi no me ha tocao un buen samaritano, o eso creo, por que no he vuelto a saber de ellas. 
Veo que aún queda fauna de lo mas variopinta por la estación, una lástima, no me queda mas que comprarme otras y acordarme del agraciado y progenitores.

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Que significan todos estos mensajes en chino?, que pasa, ahora no escribe nadie?

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Este fin de semana, un espectáculo de nieve. 
alguien sabe porqué no se abrió requejines? Una pena, con los pocos días que tenemos de nieve, deberíamos aprovechar al máximo.
 

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gracias!!

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Hay que abrir jueves o viernes no? 

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Yo no sé nada de médicos ni soy experto en el ámbito de lesiones. Lo que sé es que llevo 13 años esquiando y siempre he padecido de las rodillas. El fisio de la estación me habló del tema de la plantilla y el estudio de la pisada, que es muy importante tener un calzado que adapte nuestra forma del pie al suelo para que no padezca de irregularidades, o por lo menos las menos posibles en el tiempo. Me bajé para Barcelona un día de casualidad y pasé por una clínica de podología y tal. ¡Oye, desde el primer día un cambio verdaderamente notorio! Sigo jodido de ellas, son muchos años pero es increíble como de importante puede llegar a ser una plantilla del carajo y cómo afecta a la anatomía y a nuestra salud. Reflexionad y haceos un favor, todos las necesitamos. ¡Un saludo

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Hola, buenos días, me llamo diego y vivo en León, me acabo de comprar un equipo de travesía y ando buscando gente para iniciarme en el tema.
Muchas gracias de ante mano.
 

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Resulta que no tengo mucha pasta pero me quería pegar un viaje guapo de 1 semana en Masella. Alquilé una furgo Camper y dormí en el parking del hotel  jajjaja. Me salió la cosa (el aquiler quiero decir ) por 290€ a repartir entre 2, durante  6 días. Y la experiencia estuvo super guapa, nos hicimos colegas de los el hotel y todo. La camper estaba bien equipada y era acondicionada para vías nevadas, asique no tuvimos. La pillé en  alquilerdefurgonetasen.es/ , por si algunos estais por la labor.

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Bonjour !!!

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Hola a todos!
Estoy intentando desde la semana pasada comprar los forfaits a través de la web de la estación y me aparecen siempre bloqueados. ¿Sabe alguien porque no me deja comprar los forfaits a través de la web de la estación de esquí? Además, les he escrito y no me contestan.
Gracias

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Llevo tiempo haciendo esqui de travesia, busco gente que anime entre semana y/o fines de samana, San Isidro u otras zonas

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Increíble. , la cantidad de tontos muy tontos qué se hacen trampas al solitario. 
le mienten a la Guardia civil. Y se quedan atascados 150 m. Por encima.  Si les metieran 500 euritos aprendían rapido.
La GC tampoco está fina. Preguntar vale, pero revisar cuesta muy poco.  Al final le estropean el día a cientos de esquiadores.

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En el corazón de la historia moderna, el desastre de Chernóbil se erige como un sombrío recordatorio de los riesgos inherentes a la energía nuclear. La página web "Chernobyl Story" chernobylstory.com/es/ surge como un faro de conocimiento, dedicada a desentrañar los complejos sucesos que rodearon la catástrofe del 26 de abril de 1986. Este sitio no solo documenta el accidente en sí, sino que profundiza en las secuelas humanas, ambientales y políticas que siguieron.

"Chernobyl Story" se distingue por su enfoque detallado y respetuoso hacia la narración de los eventos. A través de una colección cuidadosamente curada de artículos, fotografías, y testimonios personales, el sitio invita a los visitantes a comprender la magnitud del desastre, no solo desde una perspectiva técnica, sino también humana. Las historias de valentía, sacrificio y desesperación de aquellos que vivieron la tragedia de primera mano son el núcleo emocional de esta plataforma.

Además de servir como un recurso educativo invaluable, "Chernobyl Story" actúa como un memorial virtual para las víctimas del desastre. En sus páginas, se honra la memoria de los liquidadores que lucharon contra las consecuencias del accidente, muchos de los cuales pagaron con su salud o su vida. El sitio también explora las repercusiones a largo plazo del accidente en las comunidades afectadas y en el ecosistema circundante, ofreciendo una mirada comprensiva a los esfuerzos de recuperación y las lecciones aprendidas.

La relevancia de "Chernobyl Story" trasciende el mero interés histórico; se convierte en una herramienta esencial para la educación sobre los peligros y desafíos de la energía nuclear. En un momento en que el debate sobre las fuentes de energía es más pertinente que nunca, este sitio ofrece una perspectiva crítica sobre las implicaciones éticas, ambientales y tecnológicas de la energía nuclear.

 

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Esperemos que se aproveche la nieve que esta cayendo  , y se pueda inagurar una temporada con algo mas que la cinta de principiantes . 
Esta ya el personal preparado para poner el mayor numero de pistas en funcionamiento?  o hasta el sabado no se pondran a pisar pistas ...    Hay personal contratado, o ya se ha dado la temporada por perdida.?  De momento la informacion de la web es muy justa .
 

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jajaj el semen está compuesto principalmente de agua, esperma, proteínas y minerales, y no representa ningún riesgo para la salud si se ingiere. Sin embargo, es importante asegurarse de que tu pareja no tenga alguna infección de transmisión sexual, ya que algunas pueden trasmitirse por vía oral.www.psicotipsve.com/

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Publicado el El Comercio 24/09

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Más de veinte años de espera por una solución definitiva para San IsidroEl Principado construirá las protecciones de aludes en solo cinco puntos, mientras que un informe de la Universidad apuntaba a la existencia de 24 zonas críticas[img]file:///C:/Users/Chus_SSD/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg[/img]Hace catorce años que se construyeron las primeras viseras antialudes en la carretera del puerto de San Isidro, la actual AS-112. Se encuentran en la zona más peligrosa de la calzada, entre Puente Cimero y Riofrío. Se daba así una solución a una reclamación que se venía produciendo desde hacía años. Pero las alertas ante los riesgos no se detuvieron con esas infraestructuras y ya se suma más de dos décadas de espera para una solución definitiva.¿Se va a lograr? El Principado eso pretende. Tal y como adelantó EL COMERCIO, se ha iniciado el proceso para elaborar la asistencia técnica previa a la redacción del proyecto de construcción de los sistemas de protección frente a aludes en esta calzada. Y son varias las soluciones que se plantean para minimizar las consecuencias de las avalanchas de nieve y piedras. En detalle, se han delimitado un total de cinco zonas sensibles donde se va a intervenir. Serán actuaciones de protección para tramos que suman un total de 935 metros. De este modo, se propone habilitar barreras de contención o diques de desvío, entre otras medidas.En el documento se anuncia la construcción de una nueva visera antialudes entre los puntos kilométricos 37,760 y 38,275. Y se estudian dos posibilidades, visera o puente, entre los puntos 38,275 y 38,350. Esta última es la zona con más riesgo, en Riofrío, donde el día de Año Nuevo de 2021 un alud se tragó a dos trabajadores del servicio regional de Carreteras. En el mirador de Zuvillaga hay un monolito en recuerdo de Virgilio García y César Fernández.Por eso, usuarios y vecinos de la zona llevan tiempo pidiendo la construcción de un puente para sortear la canal, lo que permitiría el paso de la nieve bajo la carretera. Sería una infraestructura más cara, pero daría más seguridad a los miles de conductores que circulan, sobre todo en invierno, para dirigirse a las estaciones de esquí de Fuentes de Invierno y de San Isidro en León. Pero tardará en llagar las obras. Solo la redacción de la asistencia técnica se va a alargar durante ocho meses tras su contratación.¿Serán obras suficientes? El Principado quiere actuar en los citados cinco puntos. Pero un estudio de la Universidad de Oviedo de 2019 había identificado 63 zonas de avalanchas de nieve en la zona, de las que 24 afectan al trazado de la carretera, presentando el 14% de su longitud «una alta vulnerabilidad». Se trata de una zona sin apenas vegetación, que registra fuertes temporales de nieve y con una gran pendiente que favorece los aludes.Del peligro de esta calzada da cuenta también el fallecimiento, en diciembre de 2017 cerca del núcleo de Cuevas, un vecino de Gijón. Una piedra cayó ladera abajo y golpeó al turismo en la parte del conductor. En esta zona hay muros de contención de argayos de unos tres metros de altura.  

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