Durante los días de nieve es habitual que muchos usuarios se pongan en contacto con San-Isidro.net a través de redes sociales, mensajes privados o correo electrónico preguntando si al día siguiente será obligatorio el uso de cadenas en los accesos a la estación, como ocurre, por ejemplo, cuando hay nevadas recientes.

La respuesta, en la mayoría de los casos, es siempre la misma: no depende de la estación, sino del estado de las carreteras y de los trabajos de limpieza y mantenimiento que realizan las administraciones competentes. Y, aun así, la pregunta se repite una y otra vez.

Esto lleva inevitablemente a una reflexión más profunda: ¿cómo es posible que personas que suben habitualmente a esquiar no dispongan de cadenas o neumáticos de invierno en su vehículo?

Neumáticos de invierno: la opción ideal, pero no la única

Es cierto que montar neumáticos de invierno supone una inversión considerable. Para un turismo medio, un juego completo de cuatro ruedas puede situarse fácilmente entre 500 y 600 euros, a lo que hay que sumar montaje y almacenamiento si no se usan todo el año. No todo el mundo puede o quiere asumir ese coste, y es perfectamente comprensible.

Ahora bien, eso no debería servir de excusa para no llevar ningún sistema de tracción auxiliar cuando se viaja a zonas de montaña en invierno.

Las cadenas: una solución económica y eficaz

Hoy en día existen opciones muy accesibles para cualquier conductor:

• Cadenas textiles: entre 30 y 40 euros, fáciles de montar, ligeras y suficientes para salir del paso en la mayoría de situaciones.
• Cadenas metálicas: entre 60 y 70 euros, más robustas y duraderas, ideales para quien sube con frecuencia.

Son precios asumibles para cualquiera que practique esquí o snowboard de forma habitual y, sobre todo, una inversión mínima comparada con el coste total de una jornada o un fin de semana en la nieve.

No es solo una obligación, es sentido común

Llevar cadenas en el coche no es únicamente una cuestión de cumplir la normativa cuando lo indique una señal. Es una cuestión de:

• Seguridad propia y de los acompañantes.
• Respeto al resto de usuarios de la vía.
• Evitar bloqueos innecesarios en los accesos.
• Facilitar el trabajo de quitanieves y servicios de emergencia.

Cada invierno se repite la misma escena: vehículos cruzados, atascos evitables y personas que no pueden continuar su viaje simplemente por no llevar un elemento básico en el maletero.

Subir a la nieve implica prepararse

Quien decide desplazarse a una estación de esquí en pleno invierno debe asumir que la meteorología forma parte del viaje. Igual que se revisa el estado del coche o se consulta el parte de nieve, llevar cadenas debería ser algo automático, incluso aunque finalmente no lleguen a utilizarse.

No se trata de alarmar ni de dramatizar, sino de normalizar una práctica responsable. Tener unas cadenas en el coche —aunque sean de tela— puede marcar la diferencia entre disfrutar de un día de nieve o quedarse tirado en la cuneta… o no salir siquiera de casa.

La montaña en invierno es maravillosa, pero exige preparación. Y en esa preparación, las cadenas no deberían ser una opción, sino un básico.