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a ver el hamiton cuando hace algun a delantamiento asi pq hasta ahora na de na
puxa alonso

a ver el hamiton cuando hace algun a delantamiento asi pq hasta ahora na de na
puxa alonso

De los de Alonso yo me quedo con este, o con cualquiera de Mansel, Prost y "Magic" Senna.

El día de la lluvia fue una magistral enseñanza de como se pilota en el agua y como hay que poner huevos, porque no se si sabeis que hay otro vídeo (no encuentro el video), donde todo se ve desde la cámara del coche de alonso y buffffffff hay veces que no se como veía por donde iva.
Pero me quedo con la de cheinsbond, es que aprece que en la curva lleva nitroso jajajaj

Duelo Senna --- Mansel en Monaco 1992, es una pasada¡¡¡¡¡¡¡¡

Duelo Senna --- Mansel en Monaco 1992, es una pasada¡¡¡¡¡¡¡¡

joer que buenos recuerdos con esa formula uno en la que habia lucha en cualquier circuito...tendrian que imponer restricciones aerodinamicas para que en la f1 actual uno pueda ir pegado al coche de adelante sin tener los problemas de sustento aerodinamico que tienen ahora (que tienen que ponerse a tropecientos metros)

es q ahora esta todo tan exprimido y acotado (las medidas, los pesos,los motores) q solo pueden mejorar aerodinamica y con una aerodinamica tan minuciosa la menor variacion (como ir detras de un coche) del aire pues te cambia el coche por completo. no creo q diga nada q no sepais.
por esto, es por lo q yo siempre digo q deberian poner unas limitaciones mucho mas genericas y dejar q desarrollasen los coches para ver q supermaquinas nos pueden hacer para dejarnos flipando, pero eso no lo veran mis ojos...solo lo permitieron en la serie B y ya sabeis q fue de eso

es por lo q yo siempre digo q deberian poner unas limitaciones mucho mas genericas y dejar q desarrollasen los coches para ver q supermaquinas nos pueden hacer para dejarnos flipando, pero eso no lo veran mis ojos...solo lo permitieron en la serie B y ya sabeis q fue de eso

la mejor epoca de la historia de los rallies!!!!! timo salonen, walter rohl, henri toivonen, miki biasion, Juha Kankkunen, Stig Blomqvist... buffffffff no sigo que me emociono ....eso si, una maquinas de matar...

Algunos de los mejores adelantamientos de la historia de la F1



Y los GRUPO "B" MITICOSSSSSSS que tiempos aquellos...



Y los GRUPO "B" MITICOSSSSSSS que tiempos aquellos...



Y estos sin musiquilla que moleste para escuchar la "melodia" que tocaban aquellos motores de casi 900 caballos.

anda tio que exagerao eres!!!! rondaban etre los 300 y los 600cv, al pricipio empezaron co los 300 largos y fueron subiendo hasta que los prohibieron, que rondaban los 600cv (algunos, no todos)

El r5 debía de pasar d elos 400 y estaba cerca de los 500 si mal no recuerdo, y petherhansel o como se escriba, el 405 con el que hizo la famosa subida de 4 de julio n estados unidos (no me aucerdo dle nombre) debía de tener 600cv que loleí por algún sitio