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Ahora hablando en serio, creo que Alonso quedará como mínimo en el podium, eso si, Renault le va a dar un megane de calle pa correr pa que aguante 200.000 km sin romper.
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Mil ojos sobre la pista
La polémica puede ser el mejor escudo para Alonso ante maniobras oscuras Schumacher aún recordó en Suzuka sus peores modales.
La temporada ha venido cargada de tantas situaciones polémicas, de tantas actuaciones arbitrarias de la FIA que todo el mundo mirará con lupa el comportamiento en la pista, no ya solo de los Ferrari o los Renault, sino de todos los pilotos que puedan incidir de una manera u otra en la lucha por el título de pilotos y el de constructores. Y en, principio, este ambiente "es la mejor defensa que puede tener Fernando, porque todo el mundo estará muy atento a lo que suceda", explica Pedro de la Rosa.
Alonso insistió ayer en que no cree que haya "juego sucio" en la carrera decisiva: "La verdad es que eso no me preocupa porque estoy convencido de que cada piloto querrá acabar de la mejor manera posible el campeonato, y buscarán el mejor resultado posible. Será una carrera absolutamente normal". Eso desea todo el mundo, aunque el asturiano sabe que "debo ser muy prudente" para evitar cualquier sanción de la FIA.
Puede que la parrilla entera piense como Pedro de la Rosa. "Hay que cuidarse mucho de no interferir en la lucha entre Fernando y Michael". Pero no todo el mundo es tan noble y limpio como el catalán. Y si no basta con repasar el vídeo de la última carrera de Suzuka. Cuando Michael Schumacher rompe el motor y su Ferrari despide una inmensa nube de humo blanco y un reguero de aceite, el alemán no se retira de la trayectoria como sería lógico. Sigue por la trazada buena durante más de 500 metros casi parado siendo un peligro para el que pueda venir por la nube de humo que impide verle y por el reguero de aceite. Solo se aparta de la trayectoria cuando es rebasado por Fernando Alonso que debió cambiar bruscamente de trayectoria para esquivarle ¿casualidad? Podría ser. Pero cuando se recuerda como detuvo el coche en la calificación de Mónaco las dudas son razonables. "Yo desde luego no lo haría", dijo escuetamente Pedro de la Rosa sobre la manera de actuar de Schumacher en Japón. Son este tipo de maniobras de Schumacher las que ensombrecen su palmarés y añaden incertidumbre al GP de Brasil.
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Ese artículo ¿de quien es? Me parece demasiado conspirador
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Dudo que Schumacher haya ido 500 metros por la trazada para llenar la pista de aceite jajajaja. A veces nos pasamos de malpensados.
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Se sospecha que hay infiltrados de Ferrari en la escuderia Renault.....
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LLEVARÁ EL DEL MONOPLAZA DE RESERVA Y NO PENALIZARÁ
El equipo Renault cambia a última hora el motor de Alonso
Renault decidió en el último instante, sin incurrir en penalización alguna , sustituir el motor del monoplaza que Fernando Alonso lleva en el Gran Premio de Brasil, en el que necesita un solo punto para ganar el título. Tras hacer una serie de pruebas en su fábrica de Viry-Chatillon, cerca de París, el equipo francés decidió cambiar el propulsor por el que estaba montado en el coche de reserva.
Se trata de la misma especificación D5 que estaba previsto utilizar, pero con algunas modificaciones que el equipo prefirió usar. La sustitución se efectuó antes de la primera sesión de pruebas libres, por lo que no hay lugar a penalización .
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