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...a kimi los ferrari no le duraran media carrera y en renault la estrella sera fisico,¿que miedo hay?esta dicho todo,solo me preocupan los bmw.

Pues yo a los Bmw, que quieres que te diga, visto lo visto, ni acaban ni carreras...

Huy, huy huy, hay mucho rencorosillo por el padock... ejjeje

Pero no creo que rompa al Ferrari, eso ya sería de record

... Rompoinen, nada como si no fuera la carrera con él, me parece un pequeño meapilas, inconstante, bebedor, golfo y garrulillo, de un posible campeón del mundo me espero algo más,

te falta lo de putero, pero si pensais con la cabeza estando como está la cosa un firme candidato al titulo del año q vien, el mas firme junto con Alonso

yo a partir de ahora yo tengo que confiar en massa y en el finladés :?

por cierto enorabuena a todos los alonsistas pq ya CASI sois campeones, digo casi porque la esperanza es lo ultimo que se pierde...

... ya CASI sois campeones, digo casi porque la esperanza es lo ultimo que se pierde...

Pues sí... Mira cómo estábamos el domingo a las 7 la mañana y como estamos ahora... ¡quién lo iba a decir!
Suerte el año que viene con kimi... la vais a necesitar...

Ferrari luchará hasta el último metro
A la conclusión del GP de Japón de ayer, el Presidente de Ferrari Luca di Montezemolo facilitó un comunicado de prensa en el que indicaba que a pesar de lo sucedido en la carrera seguía apoyando al máximo a todos los miembros de la Scuderia Ferrari y valoraba el trabajo que habían hecho, tanto los pilotos como el equipo:
"Lógicamente lamento mucho lo que ha pasado cuando a falta de pocas vueltas Michael lideraba la carrera. Lo siento por él porque había vuelto a hacer otra fantástica carrera, demostrando no sólo que es el mejor, sino que es un hombre extraordinario. Lo siento por el equipo que no cometió ningún error. A principio de temporada dije que quería que Ferrari fuera protagonista. Estoy muy orgulloso de la increíble forma en la que el equipo ha reducido a cero la desventaja que tenía en los últimos meses, con un tremendo esfuerzo del equipo y de sus colaboradores.
"Desafortunadamente, este trabajo hoy ha sufrido un duro revés que nos ha penalizado y mucho. Pero Ferrari sabe encajar estos golpes de la misma forma que sabe celebrar sus victorias. Y son días como éste lo que nos hace tener una determinación aún mayor para el futuro. Nuestro Campeonato finalizará con el último metro del GP de Brasil, ¡Forza Ferrari!"

Vaya otro abuelete...
Abuelete, que no, mira, que el mejor es un chavalín de Oviedo que se llama Alonso... Regula el sonotone, majete.

Acuerdo entre los equipos para limitar los test
Los once equipos de F1 han firmado un acuerdo de 'caballeros' para regular los entrenamientos privados en la temporada 2007.
Los 30.000 kilómetros de límite por equipo, firmado por todos ellos en Suzuka, es una buena prueba de que las escuderías siguen decididos a reducir de forma voluntaria los test privados, algo que ya sucedió en las temporadas 2005 y 2006.
Este acuerdo entrará en vigor con la nueva reglamentación de la FIA que tiene previsto dedicar los viernes de Gran Premio para que los equipos puedan rodar sin ningún tipo de restricción durante tres horas en el escenario de cada carrera.
Bridgestone, que la próxima temporada será el único suministrador de neumáticos del Mundial, también ha jugado un papel clave en estas negociaciones y se ha comprometido a facilitar a cada equipo un total de 300 juegos de neumáticos para los entrenamientos durante la temporada.
Se da por entendido que serán trece los grupos de test oficiales de la F1 desde el 1 de enero de 2007 hasta la última carrera del año.
''Sí, hemos firmado,'' confirmaba hoy lunes el portavoz de uno de los equipos, ''y entendemos que todos los equipos estamos en esto, incluido Ferrari.''
Al parecer, el acuerdo fue firmado por los jefes de cada equipos ayer domingo.
Ferrari tiene sus reservas a la hora de firmar un acuerdo para limitar el kilometraje, ya que eso minimizaría su ventaja al contar con un circuito privado como Fiorano.
Por lo que se refiere a los entrenamientos de pretemporada antes de que finalice este año, éstos no están dentro de esta discusión y ya ha habido varios equipos que han pedido a Bridgestone que organice varios test.

¿Será para creérselo...?

A ver hay algo muy claro, y es que McLaren desde el momento en que vieron que no iban a ganar el título de pilotos y el título de constructores (o sea que antes de mediados de temporada), ya se pusieron a currar en el coche del año que viene, algo que favorece a Alonso que se puede encontrar un cochazo para el año que viene.

Lo que es lógico es que McLaren tiró la toalla hace mucho y sabe que el año que viene no estará como decís por ahí Rompoinen si no un chaval que ganó un campeonato del mundo y está a punto de ganar su segundo consecutivo, con lo que si le ponen un coche medianamente competitivo.......puede caer otro título.

No se si os fijais que cada vez que una escudería como Ferrari o McLaren normalmente después de un mal año, suelen tener un bastante buen año siguiente por lo que os decía antes, mas tiempo para preparar el coche que las demás escuderías y si quedas por debajo del tercer puesto tienes el tercer coche los viernes (que es la vida de cara a mejorar y poner el coche a punto para las carreras).

Así que estad tranquilos que el año que viene Alonso volverá a estar pegándose por el título.

Por cierto, es verdad lo que decís alguno.........Ferrari anuncia el fichaje de Rompoinen y rompen motor por primera vez desde el año 2000.
ESTE CASO ES PA ESTUDIARLO.

CIAU Y AL SNOW

Independientemente de una catastrofe dentro de dos semanas o de como sea Fernando como persona creo que no se le da el reconociemiento que tiene...bueno o esa impresion da no se, parece que este año el campeon era Schumi y no el.

Eso parecía, pero tranquilo, que habrá mucha gente en la FIA y en los despachos de la F1 llorando por las esquinas, jajaja. Solo por eso, merece la pena este título.

CIAU Y AL SNOW

Independientemente de una catastrofe dentro de dos semanas o de como sea Fernando como persona creo que no se le da el reconociemiento que tiene...bueno o esa impresion da no se, parece que este año el campeon era Schumi y no el.

tienes toda la razon, parece que alonso va a ganar el campeonato por que schumi rompio en suzuka, cuando la verdad es que alonso tb rompio en monza y su equipo se lo cargo en hungria y en china...por no hablar de la FIA que ya es un caso aparte.

si gana el campeonato (que esperemos que si) es por que ha sido el mejor y no por un regalo de alguien al que, no olvidemos, alonso sacaba 26 puntos (asi que para regalos renault y la fia)