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a ver si es verdad que no le dejan que le copie nada y así demuestra lo que vale el lewis! (osea, nada)

Al final, no fue Chucky… Como nos adelantó Javi, fue el propio alonso el culpable…

Hamilton pinchó porque no supo reglar el coche
Desde que se desatara la guerra en McLaren, con el inicio de temporada, Ron Dennis se ha cansado de decir que en su escudería había un trato plenamente igualitario para sus pilotos, independientemente del potencial de cada uno. Esta decisión ha permitido a Lewis Hamilton beneficiarse de la experiencia de Alonso en la puesta a punto y en los reglajes del monoplaza, mientras que el asturiano lo único que siente haber recibido a cambio es una estrategia de equipo que casi siempre ha favorecido a su compañero debutante.
Sin embargo, el Gran Premio de Turquía parece haber traído un nuevo orden, ya que se atribuye el reventón del neumático de Hamilton a que éste no pudo conocer y aplicar los datos de la telemetría obtenidos por Alonso en los entrenamientos. Habitualmente Hamilton ha podido disponer de esos datos y aplicarlos directamente a su monoplaza, sin más, pero en este caso, Alonso habría obtenido permiso de McLaren para reservarse los datos. La consecuencia fue que el británico, en su inexperiencia, aplicó una presión desmesurada a los neumáticos derechos de su coche y estos tuvieron que soportar la gran cantidad de curvas a la izquierda del circuito de Estambul.
Según los análisis realizados por Bridgestone en Tokyo, al neumático malogrado de Hamilton, el reventón no se produjo por la irrupción de un cuerpo extraño, sino por la presión extra que el neumático tuvo que soportar.
En todo caso, las próximas carreras nos permitirán confirmar si sigue registrándose la misma situación entre los pilotos de McLaren.

Jolín con lo de la exclusividad...!

Y luego, ESTO, no tiene ya nombre:

El primero tenía que salir como en GP2: el 8º a la siguiente carrera....


Y en cuanto a los del resto del foro... os veo un poco abajo en la clasifcación...

vuelvo de vacaciones y me encuentro con esto!!!!1 yujuuuuuuu

mis dos equipos siguen entre los dos primeros...esto empieza a oler a tongo

un saludo a todos...que se os echaba de menos

Eso, eso, restriégalo un poco más, pasa la mano por la llaga...
Y ahora, pa rematalo, nos dirás que fuiste de vacaciones a un sitio con NIEVE y nos pasarás 5 ó 6 posts con las fotos,,,
¡Ya te vale, que los demás estamos pasando un verano sin neive pero con mucho frío...!

"EN MONZA NO ES FÁCIL ACERTAR CON LOS REGLAJES", AVISA
Hamilton vuelve al circuito en el que ganó el título de GP2Lewis Hamilton vuelve al circuito de Monza, en el que el año pasado se proclamó campeón de las Series GP2. Al recordar ese momento, el piloto inglés señala: "Fue un fin de semana memorable, porque allí fue donde gané el título. Fue una carrera en la que tuve una dura batalla con Giorgio Pantano. Disfruté más que en ninguna otra carrera de ese año".
"Espero que este año, como piloto de Fórmula 1, tenga también una buena carrera y la recuerde con agrado en el futuro", señala el inglés en declaraciones facilitadas por el equipo McLaren-Mercedes.
Un circuito histórico
"Se trata de un circuito histórico y por eso para cualquier piloto es bastante especial correr en él. Es un gran trazado, en el que se alternas largas rectas con curvas que se toman a muy alta velocidad", explica Hamilton, que lidera el campeonato con cinco puntos de ventaja sobre su compañero Fernando Alonso.
"En Monza no es fácil acertar con los reglajes ideales. Por eso, los tests de esta semana serán muy útiles. En una carrera dura para los coches porque hay tienes que apoyarte mucho en los bordillos para marcar buenos tiempos. En Monza utilizamos unas suspensiones blandas para negociar con garantías esos bordillos", agrega. "En Monza no es fácil frenar con un coche con poco efecto suelo. Así, el equilibrio de frenada es clave. En eso también hemos trabajado esta semana en Monza", comentó Hamilton.

¡A ver si se los puedo copiar a ALONSO, que parece que le fueron bien..:!

ya ves, si ahora no le dejan copiar los reglajes se lo va a flipar de aqui a final de temporada!

Madre que lu parió, que inutil es, ojala no copie nada mas y se demuestre que aparte de ser rapido hay ke tener algo de cabeza

pues si realmente en esta ultima carrera no le ha copiao los reglajes se demuestra junto con la de silverstone que en 2 carreras que regla el coche como él piensa que va a ser mejor, la caga!!!!!!!!!!!

a ver si es verdad, y cada uno usa sus propios reglajes

Los Hamilton, las personas más influyentes de Gran Bretaña
Si Fernando Alonso es uno de las personas más influyentes de España, junto con probablemente Rafael Nadal y Pau Gasol, al menos en el mundo del deporte, Lewis Hamilton no puede ser menos. Lewis Hamilton quizás sea una de las personas más influyentes en España... pero para mal, pero en su país, sí que le aprecian y mucho.
De hecho, idolatran a él y a su padre por igual. El diario New Nation de Gran Bretaña ha publicado un ranking de las 100 personas negras con más poder del país, y tanto él como su padre aparecen en el octavo puesto, en una lista en la que son los únicos vinculados al deporte a excepción de Didier Drogba.
¿Alguien se esperaba lo contrario? Con la expectación de que por fin los ingleses van a tener un campeón del mundo (aún no está del todo claro), es normal que sucedan cosas como ésta.