Tus primeros alpes serian............(o dolomitas)

tambien puedes probar cortina de ampezzo, pero vete en epocas tipo enero o ferbrero porque si vas en entrada la primavera chungo, las zonas bajas son patatales o simplemente no hay nieve, ademas tiene un problema, mala comunicacion entre zonas y bastantes remontes antiguos

tengo referencias de serre chevalier, y me dijeron que era una pasada.......tendre que informarme mas exhaustivamente, pero tan dificil es encontrara alguna apgian de ski internacional que sea clara y concisa con el tema de espesores, porque alguna que he visto si que lo trae, pero otras te uentan sus mil virtudes pero de partes..........0

Erpalentino jajaja casi que para ir a esos puertos me llevo la bici mejor que los skis

que hijoputa!...jajajaja, me has pillao entero!

Pd: pero en el fondo, no me digas que no tenían buena pinta? jajajajaja...

este año en una de las que estuve fue wengen, a grindewald no pase porque hacia muy mal tiempo, del frio ni te cuento, pa morirse, creo que marcaban los termometros de pistas uno -25, y con una ventisca de mearse. Que conste que fue por cabezoneria para ver el Eiger y bajar la pista de descenso masculino del Lauberhorn y la de Slalom de chicas, que son impresionantes. Supongo que con buen tempo es muy guapa la estacion, tienes parte de alta montaña, cuanto mas te acerques al Eiger y parte de bosque si tiras para grindewald. Relativamente cerca de Interlagos. Ahhh y hay que coger un tren ya que no hay carretera y te quedas un poco aislado, nucleo pequeño Al lado tienes Murren, dicen que bastante cañera ¿? no fui esta en otro valle y no hay enlace se sube en una especie de tren cremallera con una pendiente de mil pares que utilizaban los mineros antiguamente para ir a trabajar, se esquia con un suplemento aparte de Wengen/Grindewald. El pueblo de Loschsestaal (mas o menos, jejeje) desde donde se accede a Wengen tiene un cortao impresionante. Si vienes de Valais el unico paso "comodo" es en tren en Sierre direccion Interlagos no esta muy bien indicado de camino ya en coche tienes el desvio a la izquierda para ir a Lenk/Adelboden (creo que entre bosque toda) y la fabrica de Fritschi tambien de camino la puedes ver. Por cierto si son viejos los remontes.

Esto que te pongo lo he copiado de una pagina, a mi me encanto y con bastante cachondeito encima estuvo nevando y casi todas las noches una cuarta de nieve fresquita, jejeje, (lo siento se me cae la baba)

St. Anton am Arlberg

St. Anton am Arlberg es el nombre más mítico del mundo del esquí. Cualquier esquiador que se precie ha soñado alguna vez en recorrer sus míticas pendientes y en descubrir las montañas donde se ha forjado la historia del esquí. St. Anton es la cuna del esquí moderno, donde hay la mejor escuela de esquí y sus posibilidades para el esquiador experto no admiten comparación. Pero no sólo de leyendas vive el esquiador moderno y hoy St. Anton se nos presenta completamente renovado tras acoger en el 2001 los Mundiales de Esquí. El pueblo ha mejorado mucho y los remontes se han modernizado. Es además un bonito pueblo Tirolés con un ambiente de Après Ski extraordinario, los precios no son exagerados por lo que se ofrece y el ambiente es mucho más joven que en otros puntos del Arlberg.

Las pistas:
Las pistas forman parte del mítico Arlberg, uno de los mejores espacios esquiables del mundo. Se trata de un dominio enorme, con montañas de altitud, paisajes impactantes y condiciones de nieve excepcionales que destaca por la incomparable calidad de sus pistas. El Arlberg está formado por dos zonas principales no conectadas entre sí, St. Anton - St. Cristoph y Lech - Zürs. Ambas zonas destacan por lo bien cuidadas que están las pistas y por los numerosos itinerarios fuera pistas.
Para acceder a las distintas áreas esquiables de la otra zona principal hay remontes desde el centro de St. Anton. Desde Nasserein y también por un telesilla desde St. Anton se accede a Gampen con pistas intermedias y de donde se sube a Kapall (excelentes fuera pistas) o se conecta con Galzig. A Galzig también se sube por teleférico directo desde el pueblo. Desde allí salen decenas de pistas en todas direcciones incluso de regreso a St. Anton y de acceso a St. Cristoph. También desde Galzig sube el mítico teleférico a la cima de la Valluga, el techo del Arlberg, con espectaculares itinerarios fuera pista de gran desnivel. Desde St. Cristoph se accede al pueblo de Stuben con hermosas pistas en la cima del Albonagrat. En el otro lado de St. Anton y también por telecabina, tenemos la zona de Rendl, con pistas muy interesantes y mucha menos gente que en el circuito principal.
La zona de Lech tiene unas condiciones de nieve excepcionales. Desde Lech pasando por Oberlech se accede a la zona principal de pistas. En el Krieger Horn hay amplias pistas muy agradables y sencillas, mientras que por el lado de Zug las pistas ya se complican más. Por el lado opuesto de Lech los teleféricos de Rüfikopf dan acceso a Zürs, con espectaculares itinerarios y pistas grandiosas a ambos lados del pueblo. En Trittikopf hay las más difíciles y en Seekopf un poco más tranquilas pero desde allí se accede a Zug y Lech vía espectaculares itinerarios fuera pista.
Con los esfuerzos de los últimos años los remontes son muy modernos, se conectan muy bien y hay pocas colas.


Las condiciones de nieve son excepcionales, especialmente en Lech, y la temporada es muy larga (de inicios de Diciembre a finales de Abril.).El forfait también es válido en la vecina estación de Klösterle y cuesta para 6 días entre 157 y 174 Euros según la temporada.


Debutantes:
Flojo. A pesar de disponer de la mejor escuela de esquí del mundo, con más de 300 profesores, no es una estación buena para debutantes. Hay algunas pistas para debutantes en el pueblo mismo, pero nada más. De hecho la mayoría de azules que hay en St. Anton serían rojas en otras estaciones, por lo que no son adecuadas ni para esquiadores con una semana de experiencia.


Intermedios:
Excelente. Las pistas de Lech son muy bonitas y bastante fáciles, mientras que en Zürs hay pistas más complicadas. El terreno es variadísimo y los descensos son muy largos. En St. Anton y St. Cristoph las pistas son inmejorables, pero no fáciles. Otra vez hablamos de pistas larguísimas con muy a menudo más de 1,000 metros de desnivel y un terreno muy, muy variado. Los buenos intermedios estarán en el paraíso en St. Anton, los no tan buenos se enamorarán de las pistas de Lech. En todo caso, tenemos descensos muy espectaculares por todo el Arlberg.


Expertos :
Excelente. Posiblemente no hay ningún otro lugar en el mundo con mejor terreno y mejores pistas para los esquiadores expertos. En Lech hay pistas interesantes, en Zürs mejores y en St. Anton las pistas no tienen comparación. No son sólo las pistas negras, que hay pocas, sino que muchas de las rojas serían negras en otras estaciones. Pero la verdadera diferencia del Arlberg son las rutas de esquí. Marcadas con línea discontinua en el mapa, son más de 180 Km. de pistas marcadas y accesibles por remontes pero no pisadas. Por ello las posibilidades de fueras pistas del Arlberg no admiten comparación. Lo mejor de lo mejor son los numerosos descensos de la Valluga Grat, y la joya de la corona el descenso de la Valluga misma. Se trata de un espectacular descenso, cuya primera rampa es de lo más difícil del mundo, hasta Zürs. Es decir, que si se puede esquiar de St. Anton a Zürs, pero es sólo con un guía y sólo para verdaderos expertos.


Snowboard:
A pesar de su fuerte tradición como cuna del esquí, el Arlberg es cada vez más popular entre los Boarders. De hecho aquí hay posiblemente el mejor terreno de freeride del mundo. En el Stieglkopf de Lech, hay el Boarderland Lech, con Halfpipe de 100 metros, Boarder Cross, Pro Jumps e Invert Jumps, Snake Run, Funboxes, Gaps y Quarterpipe. En Rendl de St. Anton hay otro Funpark con un halfpipe de 40 metros y varias amenidades, especialmente conocido por los saltos.

El pueblo:
Tras el reciente soterramiento de la vía del tren, St. Anton ha ganado mucho como pueblo. A pesar de su tamaño, de ser un lugar lleno de gente y muy comercializado, ruidoso y lleno de vida y ambiente, St. Anton ha sabido conservar su encanto y su arquitectura es aún la de un pueblo típico Tirolés. El pueblo es grande, pero los teleféricos salen del mismo centro y hay un buen servicio de Ski Bus que además lleva a los vecinos Klösterle, Lech y Zürs. St. Christoph es un pequeño grupo de chalets, a 1,800 m. de altura, rodeado de nieve y muy caro y exclusivo. Aquí reside la elite de los monitores de esquí Austíacos. Stuben, es un hermoso pueblo de montaña del siglo XIII, muy típico y lleno de encanto también conectado por pistas con St. Anton.
No esquiadores:
No es una estación adecuada para los no esquiadores, pero hay varias posibilidades. El nuevo centro de deportes incluye piscina indoor, sauna, etc. Hay 60 Km. de pistas de esquí de fondo y 15 km. de caminos marcados en la nieve. También hay la posibilidad de hacer excursiones a Lech o a Innsbruck.


Après-ski :
Hay muchísimo ambiente. A partir de las 3 de la tarde los bares de los alrededores de las pistas se llenan de una multitud con ganas de fiesta que poco a poco se traslada a los bares del centro. Música en vivo, Disc Jockeys, mucha cerveza y schnapps y la gente bailando con las botas de esquí se alarga hasta bien entrada la noche. Entonces, los pubs y las numerosas discotecas toman el relevo con mucho ambiente hasta altas horas de la madrugada. Stuben y St. Cristoph son muy tranquilos.


Defectos:
No es una estación adecuada para debutantes ni para no esquiadores. Las pistas pueden estar muy llenas.


Datos Técnicos:

Km. Pistas
412 Km
% Pistas Azules
20 %


% Pistas Rojas
22 %
% Pistas Negras
58 %


Cota Baja
1300 m
Cota Alta
2811 m.


Telesquís
31
Telesillas
33


Teleféricos
9
Pista + larga
10,2 Km.

Gracias por la información Koughar, creo que me decidiré por St Anton. Además yo ya había visitado alguna estación austriaca y los paisajes me habían parecido preciosos con lo cual me apetece volver.

y al opcion de eslovenia, marivor por ejemplos, o bulgaria, o quizas croacia.....la verda que en esos lugares menos "tipicos" tambien tiene que haber cosas muy decentes.......y que me decis de kitzbuhel? y la streif......

Erpalentino, era muy evidente por donde iban los tiros, jaja me gusta mucho el ciclismo y siendo el giro esos dias....pero esta claro que por ejemplo la marmolada es uan buena opcion, y de ruta turistica podria dedicarme a colocinar fotos de puertos jajaja mortirolo gavia, marmolada, coronnes......

y gstaad? yo estube hará 6 o 7 años y me gusto mucho. tienes un glaciar a unos 3000 m se llama saanenmoser o algo asi. ademas tienes zonas de todo tipo, zonas de fueras de pista para el que no es muy experto, fueras de pista salvajes, pistas interminables.

lo malo, que suiza y te clavan, y llendo en coche es una auntentica burrada (yo lo hice y de aquella todavia no habia atopista de mediterraneo -alberville asi que imaginate) y las carreteras de enlace no son nada del otro mundo...

si tengo tiempo escaneo alguna foto que hice para que veas. eso si tuve mal tiempo 6 dias seguidos de diez que fui...

y al opcion de eslovenia, marivor por ejemplos, o bulgaria, o quizas croacia.....la verda que en esos lugares menos "tipicos" tambien tiene que haber cosas muy decentes.......y que me decis de kitzbuhel? y la streif......

Erpalentino, era muy evidente por donde iban los tiros, jaja me gusta mucho el ciclismo y siendo el giro esos dias....pero esta claro que por ejemplo la marmolada es uan buena opcion, y de ruta turistica podria dedicarme a colocinar fotos de puertos jajaja mortirolo gavia, marmolada, coronnes......

Ey!, pero como tú mismo has dicho, yo en esas fotos quiero verte subiendo en bici el puerto, eh? ...

bueno, ya en serio, después de las etapas estuve mirando alguna de las estaciones que nombraban, por ejemplo la marmolada, por lo que lo que te digo del galciar a más de 3000 m. de altura y con dos pistas rojas con muy buena pinta, es pura verdad. en plan de corones ya viste que era finales de mayo y estaba nevando a todo trapo, además la cota mínima de la estación estaba a 2600. Luego lo de los dolomiti stars es verdad, hay por ahí varias estaciones asociadas que te dan unos servicios de la ostia, seguro que si te metes en su página te dan bastante información de toda la zona. Sinceramente con lo poco que he visto y lo que cuenta la gente no creo que tengas problemas para elegir .

Pd: ya habrás visto mi avatar, no?

y gstaad? yo estube hará 6 o 7 años y me gusto mucho.

que suiza y te clavan, y llendo en coche es una auntentica burrada.

ay vitorin, vitorin, cuantas faltas: "estube", "llendo"...Tanto estudio...

si que he visto tu avatar, pero a basso no lo soporto, yo soy de ullrich!!