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Pues no me esperaba yo esas palabras de Villadelprat. Vamos, lo dice tan tranquilamente y escribe todo un ensayo! :?

'LA DECISIÓN DE ANULAR LOS TIEMPOS DE ALONSO ES UNA FARSA'
Ecclestone: 'Ferrari recibe apoyo político de la FIA'
BERLÍN.- El jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha defendido a Renault en el contencioso frente la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) por haberle anulado los tres mejores tiempos de la sesión de clasificación a Fernando Alonso en el Gran Premio de Italia, que le hizo retroceder cinco puestos en las formación de salida.
"Ferrari recibe ayuda política de la FIA", sentenció Ecclestone en una entrevista publicada hoy por el semanario alemán "Sport Bild". Es lo mismo que insinuó ya Alonso y que dijo el jefe de Renault, Flavio Briatore, aunque luego se retractase.
Ecclestone, que nunca rehuyó una polémica pero que llevaba un tiempo en un discreto segundo plano, atacó con todo a la FIA apoyando una por una las tesis de Renault: que la FIA no tenía ningún motivo para prohibir a mitad de la temporada 2006 el compensador de masas que Renault ya usaba en 2005 y que la sanción a Alonso en el Gran Premio de Italia fue injusta.
"La prohibición del compensador de masas fue ya un error, pero lo ocurrido aquí es una farsa", dijo Ecclestone, que es un viejo amigo del presidente de la FIA, el también británico Max Mosley, lo que no impidió sin embargo que ambos tuvieran numerosos desencuentros en el pasado. En Monza, Alonso fue sancionado con la pérdida de cinco puestos en la parrilla de salida porque supuestamente obstaculizó en la clasificación al brasileño Felipe Massa, compañero de equipo de Michael Schumacher en Ferrari. No hubo una protesta oficial de Ferrari, pero varios miembros del equipo italiano presionaron al director técnico de la FIA, Charlie Whiting, para que actuara "de oficio".
Tras el estudio de videos, conversaciones con gente de Renault y con Whiting, en opinión de Ecclestone "no hay simplemente indicio alguno de que Alonso obstaculizase a nadie". El apoyo le llega a Alonso en el mejor momento. Según publica la prensa española, la FIA advirtió muy seriamente a Renault que no siguiese con las acusaciones de favoritismo hacia Ferrai, y el equipo francés rebajó el nivel de las críticas.
Alonso recogió el martes de manos del rey de España el premio al mejor deportista del país en 2005 y se negó a comentar la situación del Mundial de Fórmula 1, en el que cuenta sólo con dos puntos de ventaja sobre Schumacher a falta de tres carreras para el final. Incluso se corrió un tupido velo sobre las quejas a la FIA por el supuesto tratamiento químico ilegal que Ferrari le dio a sus neumáticos entre la clasificación y la carrera de Monza, que parece estar documentado con fotos.
Sólo un día antes Alonso había sido muy duro. "La excusa que dieron para la penalización es algo que pasa ya de lo honesto. En la Fórmula 1 hay intereses políticos y comerciales y hablamos del piloto con mejor palmarés de la historia, y una ayuda siempre viene bien. Se pasaron de la raya bastante y es inexplicable", afirmó el español, que afirmó que ya no considera "que la Fórmula 1 sea un deporte".
Ecclestone no se frenó en la ayudad a Alonso, sino que puso también en duda que la retirada que anunció Schumacher el domingo para el final de la actual temporada sea definitiva. "Puede ser que se lo haya pensado detenidamente. Pero de cualquier manera no estoy del todo convencido de ello. Tengo la impresión de que tomó una decisión justo en el momento en que no la quería tomar y que si vuelve a reconsiderar su decisión, podría ya estar nuevamente al volante de un bólido en 2007", dijo Ecclestone.
El británico fue incluso más allá, y en un giro que sería de lo más particular aseguró que el destino del alemán podría ser Renault. "Porque yo lo sé muy bien. Renault lo contrataría inmediatamente. Por eso, yo no digo 'adiós Michael', sino 'hasta luego'", indicó.
Ecclestone no es el primero que alimenta las especulaciones sobre el posible regreso de Schumacher cuando aún no se fue. El alemán lo desmintió desde el primer momento, pero las dudas asaltan cuando no se explica públicamente qué hará el piloto en su nueva vida. Hasta ahora sólo se dijo que "seguirá formando parte de la familia Ferrari", y Luca Baldisseri, ingeniero jefe de la "scuderia", expresó sus deseos de que Schumacher siga como piloto de pruebas poniendo a punto los coches. Otras especulaciones hablan de que está en contacto con otros equipos como Red Bull y McLaren-Mercedes.

Queridos contertulios... Más claro ¡EL AGUA!
Que más podemos decir????

'El comportamiento de Alonso es lamentable'
El 'Kaiser' dara la respuesta adecuada en la pista, amenaza Willi Weber
MADRID.- Las palabras de Fernando Alonso contra Michael Schumacher en Radio Marca no han tardado en encontrar respuesta en el entorno del 'Kaiser'. Su mánager, Willi Weber, califica las declaraciones del asturiano como un "insulto increíble, un golpe bajo", y cree que su comportamiento en este caso ha sido "lamentable".
"Veo a Alonso como un piloto brillante, pero su comportamiento ha sido deplorable", declara Weber al diario alemán 'Bild'. Y añade: "Michael [Schumacher] le dará la respuesta adecuada en la pista".
La guerra abierta entre los dos últimos campeones del mundo de Fórmula Uno añade un poco más de pimienta a un Mundial cada día más apretado, con Alonso sólo dos puntos por delante del líder de Ferrari a falta de tres carreras para el desenlace del campeonato y la retirada del heptacampeón.
La paciencia de Alonso y Renault se agotó en los entrenamientos del Gran Premio de Italia, al ser penalizado con cinco puestos de retraso en la parrilla por interrumpir la vuelta de clasificación de Felipe Massa -compañero de Schumacher en Ferrari-.
El domingo, Schumacher sumaba un nuevo triunfo y Alonso abandonaba por un problema de motor tras remontar hasta la tercera plaza. Pero las sospechas sobre un supuesto trato de favor hacia Schumacher para que el alemán pudiese retirarse con el octavo título en su palmarés aumentaron. El lunes, en radio Marca, Alonso calificaba a su rival como "el piloto más antideportivo" en la historia de la Fórmula 1.
Weber, representante de Michael Schumacher desde 1988, exige en la entrevista una disculpa pública de Alonso por lo que considera unos comentarios "injustos y baratos". El primer día de octubre, ambos se verán las caras en el circuito de Shanghai, antepenúltima cita del calendario.

Chavalín, monta aquí y da pedales...

Y que le vamos a hacer? Si la FIA está de su parte nada...

Asi que a confiar que de nuevo Alonso gane contra viento y marea.

Pues sí...
Lamentable pero cierto.
Lo que hay que tener claro es que aún contra viento y marea, la FIA todavía puede hacer mucho daño... Recuerda que quedan 3 carreras...

Parece que ya nadie defiende la legalidad de las acciones de Ferrari, y es que cuando las pruebas son tan evidentes lo mas lógico es dedicarse a tener la menor sanción posible.

Que casualidad que cuando el año pasao Ferrari dió pena porque sus neumáticos no estaban al nivel de Michelín y no aguantaban las carreras (solo se usaba un juego de neumáticos). Pues la FIA puso solución y retiraron lo de usar un juego de neumáticos con lo bien que lo vendían la temporada pasada. Con esta nueva norma pensaron que para Ferrari sería coser y cantar, algo que Ferrari también pensaba pero se encontraron con un Alonso brutal a 25 puntos de Schumacher. Había que hacer algo..................y fue esto



Y esto no es mas que un mecánico de Bridgestone con una mascara antigas, porque se dedica a gasear los neumáticos después de la calificación haciéndolos mas duros de cara al aguante en carrera, de esta forma en la calificación estarían blandos para marcar un buen tiempo, y de cara a la carrera para que aguanten mucho mas, los endurecen. Aunque ellos alegaron que los limpiaba con agua , al menos estos italianos tienen sentido del humor.

En fin, Ferrari es todo trampas, sinceramente no me gustaría que mi equipo obtuviese logros gracias exclusivamente a las trampas, y Ferrari lleva toda su vida así. Lo único que van a conseguir es mandar a tomar por saco la F1 con la separación del resto de equipos.

Mas entrenos de los que pactan el resto de equipos, órdenes ilegales a equipos "filiales", ayudas extra de los despachos cuando tenía el mundial muy negro, alerones que ceden para conseguir menos resistencia en las rectas......................y todo el año en que EL GRAN SCHUMACHER se retira.

Dice que se retira para no ser un mediocre, pero acaso ganando así no es ser mediocre??????

Siento el rollo que os acabo de pegar pero es que esto me indigna.

CIAU Y AL SNOW

Dice que se retira para no ser un mediocre, pero acaso ganando así no es ser mediocre??????

No te creas, emplean las técnica de El Fin Justifica los Medios, y lamentablementa da resultado.

Todo el mundo sabe que ha ganado 7 pero muy pocos que el primero fue empujando a Hill por ej. Y pasará a la historia por haber ganado 8 campeonatos, y pasada esta temporada y con las siguientes nadie se parará a ver como los ganó, ya que sus números son cegadores,

Toi esperando que Tio Bernie desmienta esas declaraciones, pero como pasa el tiempo y no lo hace, habrá que darlas por buenas.....así que si Tio Bernie dice eso...es que algo gordo está pasando.

Jua! Pues si que se calienta el mundial...

Ecclestone toma partido por Alonso frente a Schumacher
El gran patrón de la F-1 respalda al asturiano en su cruzada contra la FIA.
Fernando Alonso, en Monza, al término de la última sesión de entrenamientos.
“No estoy solo", insistía Fernando Alonso al proclamar que seguiría su cruzada frente a los manejos de la FIA en busca de justicia para luchar en igualdad de condiciones contra Michel Schumacher. Quizá ya sabía que el patrón de la F-1, el dueño del circo estaba de su parte para frenar las ayudas a Ferrari. Bernie Ecclestone salió ayer en defensa del español, justo en el momento en el que el entorno de Schumacher le lanza furibundos ataques por sus declaraciones. La pelea de los dos campeones es ya una guerra global.
"Se trata de un insulto increíble. Está completamente fuera de lugar. Alonso es un piloto brillante, pero su comportamiento deja mucho que desear. Michael le dará su debida replica en la próxima carrera", anunció Willi Weber, mánager de Schumacher, en declaraciones al diario Bild-Zeitung . El agente del heptacampeón contesta así a las acusaciones de Alonso calificando al alemán como "el piloto más antideportivo de la historia". Sólo el entorno de Ferrari y Schumacher critican al asturiano, el resto de pilotos y escuderías otorgan la razón en silencio al español, aunque quizá dan un paso al frente en el próximo GP de China con un plante ante el delegado de la FIA Charlie Whiting. También Ecclestone ha salido en apoyo del asturiano tras la increíble sanción de la que fue objeto en el reciente GP de Italia. "No hay prueba alguna de que Alonso obstaculizase a Felipe Massa", mantiene Ecclestone. La decisión de los comisarios en Monza fue una "farsa" y añade, que Ferrari es la única escudería que recibe "apoyo político" de la FIA.
Las razones ocultas de la federación se remontan a los dos últimos años en las que solo Ferrari apoyó al organismo federativo con sede en París ante la amenaza de la mayoría de las escuderías de montar un campeonato paralelo. El apoyo de Ferrari fue clave para llegar a un acuerdo y prorrogar el pacto de la Concordia que aseguraba la competición hasta el 2008. Ahora debe pagar su deuda.
Ecclestone no se ha limitado a apoyar a Alonso sino que ha intentado envenenar el ambiente entre Ferrari y Schumacher dejando caer que el alemán podría correr el próximo año en Renault, rebatiendo así la idea del presidente de la Scuderia , Luca de Montezemolo, en el sentido de dar a Schumi un puesto de asesor y probador en el equipo. El pulso entre Alonso y Schumacher se ha universalizado, todo el mundo toma parte. Cada episodio que se sucede recuerda más a las encarnizadas batallas fuera y dentro de la pista en Alain Prost y Ayrton Senna.

Vaya, vamos a acabar de mierda hasta las cejas en estos últimos compases de un ya envenenado campeonato…

POR LAS CRÍTICAS DEL PILOTO ASTURIANO EN MONZA
La FIA no se atreve a sancionar a Alonso y Renault
HAMBURGO (ALEMANIA).- El campeón mundial de automovilismo, Fernando Alonso, y su equipo Renault no serán sancionados por los ataques verbales lanzados contra los responsables de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Italia del domingo pasado, según anunció un portavoz de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
La FIA aceptó las disculpas ofrecidas por el jefe de la escudería Renault, Flavio Briatore, "por lo que alguna sanción es muy improbable", dijo el funcionario de la FIA según publicó la revista alemana 'Auto, Motor und Sport'.
El pasado fin de semana, Briatore y Alonso criticaron duramente a la FIA porque había penalizado al campeón mundial relegándolo cinco puestos en la parrilla de largada por una supuesta infracción en la clasificación.
Briatore había protestado la decisión, al considerar que el campeonato mundial se decidía así a favor del gran rival de Alonso, Michael Schumacher, en la mesa de algunos funcionarios, a los que tildó de ser más corruptos que los dirigentes del fútbol en Italia . Alonso había sentenciado que ya no consideraba a la Fórmula 1 como deporte. Después de las críticas, Briatore se disculpó primero ante el presidente de la FIA, Max Mosley, y después ante la opinión pública.
Schumacher ganó el gran premio de Monza y Alonso tuvo que abandonar por problemas en el motor, con lo que la ventaja del piloto de Renault sobre el de Ferrari se redujo a sólo dos puntos, cuando restan tres carreras por disputar. La próxima será el Gran Premio de China, el 1 de octubre.

Rajaos, que sois unos rajaos...