La gota que colma el vaso

Vamos partes.

Julio...
-La que manda en la estación es la directora, que claro esta que a las 7 de la mañana no se levanta todos los días para ver como esta le estación, pero si lo hace su equipo, el segundo y el tercero de abordo, que siguiendo sus directrices, pienso yo, son los que toman la decisión de que suban o no suban los trabajadores o cuantos tienen que subir... no te le crees... pues que se le va hacer...
- El tema Guardia Civil se has estado un poco atento a los últimos acontecimientos te daras cuenta que las oposiciones que salen para ello, al igual que para la nacional, son de risa. De verdad crees que con 125 plazas por oposición se cubren las jubilicaciones que hay???... seguro que conoces a alguien que va de verde o de azul... preguntales a ver como estan las cosas.

Barri:
- El teléfono blanco supongo que lo programen los mismos que dicen quien trabaja y quien no, y lo que se hace y lo que... asique que esperas...
- Los trabajadores que te van a decir... van a morder la mano que les da de comer hablando con cualquier desconocido que a saber de quien es amigo... que esperas que te digan que la directora es una incompetente que solo quiere que la estación funcione con el menor número de personas y con el menor coste posible???... Piensa de quien es amiga la directora y por qué la puso ahi...

Para todos:
- Os pensais que todos estos desmanes son casualidad???... o es que soy yo muy mal pensado y el partido que domina la Diputación, que es el mismo que quiere privatizar servicios basicos, como la sanidad, para darselos a sus amigotes y llenen sus bolsillos con nuestros impuestos, estan intentando crear malestar entre los usuarios de la estación para tener otra excusa más para privatizar la gestión de la estación y que se la quede algún amigo suyo...
Señores en las proximas elecciones van y votan a la misma... para que este post siga dandonos juego... jajajajaja...

Otra avería a añadir a la cuenta:
El domingo a medio día vamos a Requejines my hija y yó, cual es nuestra sorpresa, que vemos un cable de la silla de 4 tirado en el suelo (unos 50 metros aproximadamente), el cable en cuestión es el que une los dos extremos del remonte y que va por la zona central de las pilonas, es decir, entre los cables que sujetan las sillas.

Este cable supongo que es el de comunicaciones entre la zona baja y la zona alta de la silla, pero de todos modos es de considerable diámetro y llevará en paralelo otro de acero, y lo peor es que estaba roto justo en el tramo en que el telesilla pasa por encima de la pista azul.

En uno de los extremos había dos operarios que lo estaban reparando (en el lateral derecho de la pista según se baja).

Menos mal que no pasó nada ya que la pista estaba prácticamente vacía.

Mac escribió:

Vamos partes.

Julio...
-La que manda en la estación es la directora, que claro esta que a las 7 de la mañana no se levanta todos los días para ver como esta le estación, pero si lo hace su equipo, el segundo y el tercero de abordo, que siguiendo sus directrices, pienso yo, son los que toman la decisión de que suban o no suban los trabajadores o cuantos tienen que subir... no te le crees... pues que se le va hacer...
- El tema Guardia Civil se has estado un poco atento a los últimos acontecimientos te daras cuenta que las oposiciones que salen para ello, al igual que para la nacional, son de risa. De verdad crees que con 125 plazas por oposición se cubren las jubilicaciones que hay???... seguro que conoces a alguien que va de verde o de azul... preguntales a ver como estan las cosas.

Barri:
- El teléfono blanco supongo que lo programen los mismos que dicen quien trabaja y quien no, y lo que se hace y lo que... asique que esperas...
- Los trabajadores que te van a decir... van a morder la mano que les da de comer hablando con cualquier desconocido que a saber de quien es amigo... que esperas que te digan que la directora es una incompetente que solo quiere que la estación funcione con el menor número de personas y con el menor coste posible???... Piensa de quien es amiga la directora y por qué la puso ahi...

Para todos:
- Os pensais que todos estos desmanes son casualidad???... o es que soy yo muy mal pensado y el partido que domina la Diputación, que es el mismo que quiere privatizar servicios basicos, como la sanidad, para darselos a sus amigotes y llenen sus bolsillos con nuestros impuestos, estan intentando crear malestar entre los usuarios de la estación para tener otra excusa más para privatizar la gestión de la estación y que se la quede algún amigo suyo...
Señores en las proximas elecciones van y votan a la misma... para que este post siga dandonos juego... jajajajaja...

A buen entendedor pocas palabras bastan.
A muchos aunque les pongan gafas de culo de botella seguirán buscando el culpable donde no lo van a encontrar.

Mac Ario y duranlopez, que quereis decir, que para que no privaticen la estación tenemos que tragar con todo lo que nos hechen y además dar las gracias.

Algunos hacemos casi 1000 km (ida y vuelta) para ir a San isidro, por lo tanto, si sumamos los gastos de combustible, hospedajes, comidas, etc, etc, lo que menos importa es si el forfait cuesta 25 o 35€ y desde luego si la estación es pública o privada.

Saludos.

Mac escribió:

Vamos partes.

Julio...
-La que manda en la estación es la directora, que claro esta que a las 7 de la mañana no se levanta todos los días para ver como esta le estación, pero si lo hace su equipo, el segundo y el tercero de abordo, que siguiendo sus directrices, pienso yo, son los que toman la decisión de que suban o no suban los trabajadores o cuantos tienen que subir... no te le crees... pues que se le va hacer...
- El tema Guardia Civil se has estado un poco atento a los últimos acontecimientos te daras cuenta que las oposiciones que salen para ello, al igual que para la nacional, son de risa. De verdad crees que con 125 plazas por oposición se cubren las jubilicaciones que hay???... seguro que conoces a alguien que va de verde o de azul... preguntales a ver como estan las cosas.

Barri:

no hace falta levantarse a las 7 para saber lo que iba a pasar, no estamos en los años 80, se sabe perfectamente el tiempo que va ahacer a 3 días vista.

y eso de no subir los trabajadores???que es que no hay nada que hacer en san isidro aunque esté cerrada?que es que cobramos por no trabajar?es verdad, SPAIN IS DIFFERENT, aqui todos funcionarios y que trabaje rita, como en cuba no?

Yo creo que el chiste de los funcionarios que no dan golpe ya está muy gastado, y repetirlo una y otra vez denota la escasa inteligencia de quien lo hace. Los funcionarios son como el resto de la gente, hay quien no da palo al agua (muy pocos) y hayquien trabaja bastante más de lo que gana (los más). Así que dejar en paz de una vez a los funcionarios, porque me parece que aquí hay muchos usuarios que fueron incapaces de sacar una oposición, y por eso atacan a los funcionarios.
Para empezar hay que decir que la inmensa mayoría de trabajadores de San Isidro no son funcionarios, son personas contratadas temporalmente. Y esa gente hace el trabajo que les mandan, y tienen un horario. Pero no es un trabajo normal, ni para hacer en una oficina, calentitos. Si la carretera está cerrada pues no pueden subir, igual que cualquiera de nosotros. Hay comentarios sencillamente alucinantes, gente que se cree que nada más que deja de nevar ya tenían que estar los aparcamientos totalmente limpios, las pistas como una mesa de billar, y los remontes en funcionamiento. Para limpiar los aparcamientos primero tiene que dejar de nevar, de nada sirve limpiarlos en plena tormenta de nieve, salvo para perder el tiempo y tirar el dinero, que tal y como están las cosas es lo último que se debe de hacer. Para pisar las pistas pasa igual, mientras dure la tormenta es de idiotas preparar las pistas, porque una hora después ya estará el trabajo perdido. Hay quien se queja de que se pusiesen el sábado a preparar las pistas, "que si no podían haberlo hecho desde el martes, que ya estaba la estación cerrada". La gente se olvida de que martes, miércoles, jueves, viernes y hasta la madrugada del sábado cayó una tremenda, con mucho viento, que dejó montones de nieve acumulados, los cuales no se pueden repartir por las pistas en un par de horas. Los trabajos de acondicionar una pista, después de un nevadón como el de ahora, con mucho viento, consisten en algo más que pasar la ratrac para pisarla. Ni con 30 pisapistas se hubiese acondicionado San Isidro en la mañana del sábado.
En cuanto a lo del viento del sábado, eso de que "no había viento" es relativo. Una cosa es que abajo, entre las edificciones, soplara con menos intensidad, y otra, muy distinta , cómo soplaba en las zonas altas, donde termina el recorrido de los remontes. Los sensores de los telesillas detienen los remontes, así que de nada sirve ponerlos en marcha porque van a parar en cuanto venga una ráfaga.
Hay un montón de cosas que se hacen mal en San Isidro, y hay que criticarlas, pero no se puede echar la culpa a los trabajadores de cosas en las que no la tienen, y desde luego no se les puede culpar de que no puedan controlar a la madre Naturaleza. Entiendo que es muy frustrante llegar allí y no poder esquiar, por una u otra causa, pero eso no es culpa de los trabajadores. Y como alguien ha dicho antes, hoy en día, con la información que hay, sabes de antemano con lo que te puedes encontrar, y si tuviésemos un poco más de sentido común se evitarían la mayoría de esas decepciones, de ir hasta allí y no poder esquiar. Pero claro, si pasas de todo, te arriesgas, y vas hasta allí, y no se puede llegar, o no se puede esquiar, es más fácil echar la culpa a los funcionarios.

¡¡¡AMÉN SUSARÓN!!!...
Esta claro que los que no viven en Lillo o alrededores no saben ni se imaginan todo el temporal que padecimos...
Recuerda que el sentido común es el menos común de los sentidos...
y quedo bien claro el domigo pasado con la que caia y la gente subiendo a tomar el cafe a salencias y dejado tirado el coche en cualquier lado, eso los que llegaron hasta arriba, y los que se quedaron a la mitad con la tipica cara de ¡*#! al abrir por primera vez la caja de las cadenas...

susaron escribió:

Yo creo que el chiste de los funcionarios que no dan golpe ya está muy gastado, y repetirlo una y otra vez denota la escasa inteligencia de quien lo hace. Los funcionarios son como el resto de la gente, hay quien no da palo al agua (muy pocos) y hayquien trabaja bastante más de lo que gana (los más). Así que dejar en paz de una vez a los funcionarios, porque me parece que aquí hay muchos usuarios que fueron incapaces de sacar una oposición, y por eso atacan a los funcionarios.
Para empezar hay que decir que la inmensa mayoría de trabajadores de San Isidro no son funcionarios, son personas contratadas temporalmente. Y esa gente hace el trabajo que les mandan, y tienen un horario. Pero no es un trabajo normal, ni para hacer en una oficina, calentitos. Si la carretera está cerrada pues no pueden subir, igual que cualquiera de nosotros. Hay comentarios sencillamente alucinantes, gente que se cree que nada más que deja de nevar ya tenían que estar los aparcamientos totalmente limpios, las pistas como una mesa de billar, y los remontes en funcionamiento. Para limpiar los aparcamientos primero tiene que dejar de nevar, de nada sirve limpiarlos en plena tormenta de nieve, salvo para perder el tiempo y tirar el dinero, que tal y como están las cosas es lo último que se debe de hacer. Para pisar las pistas pasa igual, mientras dure la tormenta es de idiotas preparar las pistas, porque una hora después ya estará el trabajo perdido. Hay quien se queja de que se pusiesen el sábado a preparar las pistas, "que si no podían haberlo hecho desde el martes, que ya estaba la estación cerrada". La gente se olvida de que martes, miércoles, jueves, viernes y hasta la madrugada del sábado cayó una tremenda, con mucho viento, que dejó montones de nieve acumulados, los cuales no se pueden repartir por las pistas en un par de horas. Los trabajos de acondicionar una pista, después de un nevadón como el de ahora, con mucho viento, consisten en algo más que pasar la ratrac para pisarla. Ni con 30 pisapistas se hubiese acondicionado San Isidro en la mañana del sábado.
En cuanto a lo del viento del sábado, eso de que "no había viento" es relativo. Una cosa es que abajo, entre las edificciones, soplara con menos intensidad, y otra, muy distinta , cómo soplaba en las zonas altas, donde termina el recorrido de los remontes. Los sensores de los telesillas detienen los remontes, así que de nada sirve ponerlos en marcha porque van a parar en cuanto venga una ráfaga.
Hay un montón de cosas que se hacen mal en San Isidro, y hay que criticarlas, pero no se puede echar la culpa a los trabajadores de cosas en las que no la tienen, y desde luego no se les puede culpar de que no puedan controlar a la madre Naturaleza. Entiendo que es muy frustrante llegar allí y no poder esquiar, por una u otra causa, pero eso no es culpa de los trabajadores. Y como alguien ha dicho antes, hoy en día, con la información que hay, sabes de antemano con lo que te puedes encontrar, y si tuviésemos un poco más de sentido común se evitarían la mayoría de esas decepciones, de ir hasta allí y no poder esquiar. Pero claro, si pasas de todo, te arriesgas, y vas hasta allí, y no se puede llegar, o no se puede esquiar, es más fácil echar la culpa a los funcionarios.

y en fuentes como hicieron para acondicionarlo?llamaron a supermachinesnow?

Y el mensaje falso del parte telefónico de nieve también fue causado por el temporal que alteró la grabación

Julio escribió:

y en fuentes como hicieron para acondicionarlo?llamaron a supermachinesnow?

Tiene su gracia comparar Fuentes con San Isidro, no sólo en tamaño, sino en otras cosas. No es lo mismo limpiar 400 metros de carretera que 2 kilómetros, donde el viento acumula montoneras de varios metros de alto. No es lo mismo limpiar el aparcamiento de Fuentes, para cuatro gatos, que los aparcamientos de Salencias y Cebolledo. Y no es lo mismo la orientación de Fuentes que la de San Isidro, lo que hace que cuando hay fuertes vientos apenas afecten a Fuentes y causan estragos en San Isidro. Si una pista apenas la afecta el viento la nieve estará casi plana, mientras que donde afecta el viento encontrarás montoneras que te llevará horas extender.
Los trabajadores no pueden subir hasta que no esté abierta la carretera. Sólo faltaría que tuvieran que subir esquiando, o con raquetas, para que nosotros podamos divertirnos.