Noticias Formula 1

Al Lewis se lo tienen atado desde hace tiempo.
Y como Bernie no quiere que nos olvidemos de su negocio, nos tira andanadas de estas pa que estemos atentos.

LLevo 2 días viendo a los medios y al público "empalmados" con la sanción, y pasó lo que tenía que pasar, todo sigue igual.

Está todo muy podre......anda y que les den....

En la única escudería que de estar Alonso no se harían estas injusticias sería en Ferrari, si Alonso estuviese como está pero con el coche rojo, descuida que se hubiese sancionado esto y todo lo que se mereció durante la temporada.

Ferrari hubiese achuchao de una manera bestial, y eso es mucha presión, porque la F1 sin Ferrari perdería la mitad de audiencia en todo el mundo, y es de lo que Ferrari siempre se aprovechó, que si no les tiene contentos el tío Bernie pueden hacer un proyecto de un Mundial paralelo como el que se planteó por parte de muchos equipos hace unos años.

ALONSO A FERRARI YAAAAAAAAAA, verás como ahí no se rien de ti de esta manera.

Yo os digo que soy Vettel, y me sancionan por culpa del TREPA de las narices, y el se va como si nada y le empujan de esta manera al mundial, y a mi que me sancionen pero si me dobla en China igual no le veo venir por el retrovisor y chocamos de manera fortuita aunque contundente pa que no pueda continuar la carrera.

Es un asqueroso, y lo peor para él es que toda la parrilla se da cuenta de todas estas cosas y todo lo que sabrán que nosotros ni intuimos.

A ver cuando le toca algo así al Sporting pa subir en Enero robandoles todos los partidos a favor, que un año nos quitaron el ascenso y nos lo deben.

CIAU Y AL SNOW

Mercedes le pide ayuda a Alonso para evitar una crisis Norbert Haug y su jefe en Mercedes pretenden reunirse hoy con Fernando Alonso para que les eche una mano. Quieren que haga algo, seguramente dar las gracias a la multinacional alemana por el coche tan bueno que pilota, para paliar la terrible caída de ventas de la marca en España. Se está repitiendo a menudo el caso. Potenciales clientes entran en el concesionario y dicen lo siguiente: "Mire, este Clase C es muy bonito pero con lo que están haciendo con Fernando he pensando comprarme un Audi". Es el caso del cazador cazado. Por desacreditar al piloto español la marca alemana no ha aumentado sus ventas en Alemania o Inglaterra. Sin embargo, lo está pasando francamente mal en nuestro país, pese a los esfuerzos publicitarios con sus nuevos modelos.
La respuesta de Alonso no parece que vaya a ser demasiado positiva. Y menos después de aguantar las malas caras y el vacío del responsable deportivo de la firma durante las últimas semanas. El hombre que le dijo a los periodistas alemanes fuera de micrófono que el asturiano era un veneno para el equipo. Algo que vimos profusamente reflejado cuando el 'Bild' pidió a gritos que Fernando se marchara. De toda la crisis del espionaje se supone que alguien en Daimler debería tomar nota sobre si la política ha sido la adecuada o no para vender coches.

Ahí os jodéis...
¡Ojalá se vayan a pique todos los concesionarios Mercedes...!

Mercedes Benz anuncia el cierre de su fábrica de Barcelona
La dirección de Mercedes Benz ha anunciado hoy a los trabajadores de la fábrica de Barcelona el cierre de esta planta y su traslado fuera de la ciudad condal, según fuentes de CCOO y UGT de Cataluña. Este traslado afecta a unos 420 trabajadores de la histórica planta de la multinacional alemana en Barcelona, situada en el polígono industrial del Bon Pastor, cerca del complejo de ocio de La Maquinista.
Los secretarios generales de las federaciones metalúrgicas de CCOO y de UGT, Vicenç Rocosa y Manuel Gallardo, respectivamente, han expresado su sorpresa por este anuncio, después de que el pasado verano se firmara el convenio colectivo de la empresa para los próximos cuatro años, por lo que había un compromiso de futuro que ahora la empresa ha roto.
Mercedes Benz fabrica en Barcelona los bastidores y otras piezas de la furgoneta Vito y del monovolumen Viano, que se ensamblan en Vitoria (Álava) y preveía cerrar este año con una producción próxima a las 96.000 unidades. CCOO ha recordado que el plan industrial de la planta barcelonesa está basado en un producto y un modelo que tiene vida hasta el año 2014, por lo que consideraban que la producción estaba asegurada hasta esta fecha.
El sindicato cree que la decisión de la empresa no responde a razones industriales sino a una operación de especulación urbanística, para obtener importantes plusvalías de las actuales instalaciones de Sant Andreu, ya que están en una zona de gran desarrollo urbanístico.
Los sindicatos se han comprometido a defender los intereses de los 420 trabajadores de la planta que Mercedes tiene en Barcelona, a la vez que piden a la multinacional que reconsidere esta decisión y exige a la administración que defienda el tejido industrial del país.

Otía, ...¿me habrán oío...?

En la única escudería que de estar Alonso no se harían estas injusticias sería en Ferrari, si Alonso estuviese como está pero con el coche rojo, descuida que se hubiese sancionado esto y todo lo que se mereció durante la temporada...

GP de Japón - Se veía venir
Lo decía Fernando Alonso horas antes: "Prefiero pensar que seguramente no pasará nada y así, si no pasa, al final, no me llevaré un chasco", para finalizar: "Si hubiera sido yo, estaba sancionado desde ayer". ¿Que Alonso es un quejica? Francamente... la FIA no ha obrado, otra vez, con justicia.
¿Persecución al asturiano o favores al británico? La respuesta es más simple que fácil: 'Ambas'.
Sabio como pocos, resignado como habitual, el bicampeón del mundo sabía que Lewis Hamilton escaparía sin sanción. Una competición regida por oscuros intereses, siempre de claro corte anglófilo, con manos negras e infinitos subterfugios de dudosísima legalidad, siempre a punto para salir y arrimar el ascua a la sardina prevista de antemano, adulteran hasta tal punto una de las competiciones más bonitas del mundo que da asco pensar que la orquesta del circo ha desafinado con desagradable estrépito una vez más, la enésima, y siempre 'derrapando' en contra de los intereses del actual campeón del mundo.
Fernando Alonso no cae bien, es innegable. Quitémonos las máscaras de una vez y hablemos sin tapujos. Está lejos de ser humilde, cercano al público. Está a años luz de mostrar bondad con su entorno, quizá por culpa de su excesiva timidez, pero ese no es el caso que nos ocupa. La arrogancia de saberse el mejor piloto del planeta matiza todos sus gestos, sus actos, sus palabras, y la gente, piense a quien le pese, no admite de buen grado que alguien le mire por encima del hombro.
Pero es que un deporte que presume de igualdad y fair play no puede tener un doble o incluso triple rasero, según se trate de juzgar a Fernando Alonso, Lewis Hamilton, o al resto de los pilotos. La Federación Internacional de Automovilismo no puede caminar bajo la bandera del juego limpio cuando a la hora de aplicar normas, o incluso sin hacerlo, sin base legal, como cuando se sancionó al ovetense en Hungría sin ningún artículo que lo justificase, a tenor de juzgar nombres, y no acciones.
Alonso está sufriendo una persecución, y el día que se vea a qué oscuros intereses obedece, quién está detrás de tantos sinsentidos siempre en contra del español, si eso pasa, saldremos de dudas. No basta con el infierno que está viviendo en McLaren, donde se le ha 'agradecido' poner en primera línea y hacer ganador un coche que en 2006 nunca había subido a lo más alto del cajón, con ninguneos sistemáticos y trato injusto, desigual y despreciativo. No. La FIA le sanciona sin leyes, o como en Monza el año pasado, por molestar a Felipe Massa en su vuelta de calificación... cuando nunca estuvo a menos de 200 metros del Ferrari del brasileño. Siempre se le espera en callejones oscuros, con nocturnidad, con emboscadas de varios contra uno, nunca en igualdad, nunca con luz y taquígrafos... siempre por la espalda, a traición, rehaciendo, remendando el reglamento a cada paso, permitiendo a unos y sancionando siempre al mismo. Está harto.
No me extrañaría que esta fuera la última gota que colme el vaso. La FIA, que desde los tiempos de Renault persigue descaradamente al "meteorito asturiano", ha ido demasiado lejos, y es probable que, Fernando, cuando no le vea nadie, derrame amargas lágrimas y llegue a la conclusión que la única salida para su salud mental es tirar la toalla. No se puede luchar contra molinos de viento, don Quijote, y la sombra de tu 'triste figura" podría pasear por el paddock de la F1 por última vez este año.
No es el estilo de Fernando, rendirse ante la adversidad, hundirse en la miseria por caer con las malas artes y argucias de sus rivales; más bien al contrario, levantarse después de la zancadilla, crecerse y remontar un camino tan lleno de trampas como una película de chinos -perdón por la gracia, que no la tiene, en pleno GP de China-.
Alonso es un ganador, Ganador con mayúscula, que no le quepa duda a nadie... pero... ¿cómo ser el campeón de una competición que a cada paso te cambia las reglas para perjudicarte? A nadie se le escapa que hasta un neófito que no sepa nada de carreras de coches, hasta un niño de tres años, que diría el insigne Groucho Marx, podría ver en las imágenes del GP de Japón como Hamilton "juega" con el resto de pilotos tras el Safety Car. ¡Es que hasta los propios pilotos han criticado el comportamiento de Hamilton! Pues nada. Es posible que fuera mejor que los comisarios no fueran personas maduras, y por supuesto anglófilas.
Por favor... '¡que traigan un niño de tres años!

Nueva polémica por el supuesto sabotaje de McLaren a Alonso
El culebrón continúa. La prensa británica acaba de montar un circo suponemos que muy interesado para desviar la atención de las maniobras de Hamilton. En la rueda de prensa del viernes le han preguntado a Alonso si él creía que la escudería pudo hacerle algo en el coche de Japón, como alterar la presión de los neumáticos o los alerones, a lo que el asturiano respondió: "Es una pregunta muy difícil... a la que no voy a contestar".
Estas simples palabras han dado pie a la prensa inglesa para montar un nuevo escándalo mediático entorno al piloto español. Algunas han titulado "Alonso le ha dicho a la prensa española que McLaren está saboteando su coche". Y, mientras los medios españoles se escandalizan sobre cómo el inglés ha salido de rositas con la FIA, los ingleses vuelven a cargar contra el español por estos hechos.
Ron Dennis, por su parte, ya se ha pronunciado y ha reconocido estar decepcionado con Alonso por no negar el sabotaje. "Estoy obviamente decepcionado con que alguien que tiene todos los detalles técnicos no haya sido más directo y abierto con la respuesta". "Hay numerosas cláusulas de igualdad en nuestros contratos, son recíprocas. Nunca hemos, nunca haremos y a buen seguro no estamos favoreciendo a ningún conductor en este momento".

La penúltima...
Están locos estos ingleses...

Lluvia para mañana... :?
¿Mejor...
o peor...?
Casi que ya que lo mismo me da que me da lo mismo...
Qui le sait?

je le sais... bien sûr!

para mañana esta bastente jodida la cosa pa alonso con los ferrari ahi por el medio y hamilton toda la pista pa el solito...lo unico que se le cuele algun ferrari en la salida

por cierto...cuantas veces ha aparecido papi hamilton en la retrasmision??? si aparecio mas que el mismisimo dennis...la verdad es que estoy temblando solo de pensar el show que montaran cuando ganen el titulo

Tropelias en su contra aparte. No creeis que Alonso ultimamente está un poco fallón?

Y es algo que me extraña mucho, porque Alonso cuando más suele rendir es cuando mas cosas en contra tiene.
Pero gane, pierda ó empate ALONSO CAMPEON¡¡

Lo de papá Hamilton es vomitivo.

ah, y mañana a madrugar.