Noticias Formula 1

aunque estuviera poco tiempo y aunque el rebufo que cogiese fuese minimo, tb la distancia qlos separo fue minima...70 milesimas. estos detalles de un coche delante limpiandote la pista y dandote un minimo rebufo son los q influyen en tiempos tan apretados.
al igual q cada chorradita del coche te ayuda a rebajar milesimas o centesimas (como esta caja de cambio q usan este año los coches q apenas rebaja tiempo...) una chorrada como vettel delante tuya te da la pole.
y mi indignacion en este tema viene por otra parte...xq se sancion a fernando alonso en un gp con 10 puestos en la parrilla por ir en una vuelta, q no esta cronometrada, a 300 metros por delante de massa y a vettel no le dijeron nada? no querian restarle merito a la pole del HIJO DE LA GRAN P U T I S I M A?
siento muchisimo q se haya perdido casi por completo el mundial. solo espero q fernando abandone ese equipo y se den cuenta q con ese puto mierdas no van a tener un buen coche y q sin las referencias de fernando hamilton no vale ni 1 libra.

Influye aunque el coche que vaya delante sea mucho mas lento, solo que cuando el de delante va muy lento, tienes menos tiempo de rebufo, porque lo coges y enseguida tienes que salirte para no chocar con él y adelantarlo, sin embargo si el coche de delante va a una velocidad ligeramente inferior a la tuya puedes cogerle el rebufo durante mas tiempo, lo que hace que pueda aumentar aun mas su velocidad que en el otro caso.

Eso creo que quiso decir skiboarder, y tiene razón. Pero es lo que dice tillman, en la fórmula uno a veces esas diferencias de milésimas pueden decidirse en casos así de coger un rebufo por corta que haya sido el tiempo que se haya cogido ese rebufo.

En este caso.......70 milésimas, medirlas con reloj y os dareis cuenta de que ese tiempo se puede sacar perfectamente de un rebufo gracias a un Spyker, incluso de una fuerte ráfaga de viento de un par de segundo que te empuje a favor.

CIAU Y AL SNOW

noticia de marca.com

McLaren estudia dividirse en dos la próxima temporada

Según adelanta Miguel Sanz en las páginas del diario MARCA, McLaren está estudiando escindirse en dos partes en 2008. Una división en toda regla, ya que la casa británica, con Ron Dennis al frente, se quedaría con la licencia del futuro equipo Prodrive y con Lewis Hamilton como piloto número uno, mientras que Mercedes mantendría la actual licencia, contando con Fernando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa como pilotos. Los coches de ambas escuderías serían fabricados en Woking, donde en lugar de 8 ó 9 chasis al año se fabricarían 12 ó 13 para abastecer las necesidades de ambos equipos. Toda esta operación sería posible gracias a la nueva normativa que en 2008 permitirá la existencia de equipos cliente o filiales que podrán comprar chasis y motores a los 'grandes' y ser tan poderosos como sus equipos matriz.

Va ser la bomba Pedro y Alonso luchando contra el moreno y cerrándole al final de la chicane...

Todo son rumores, hasta que no llegue finales del año y se empiece a enseñar los coches y ekipos nuevos nada......

Alonso: "Ni me planteo un año sabático"
Fernando Alonso empieza a mirar ya un poco más allá de este final de temporada, que se ha envenenado de forma prácticamente definitiva para él.
En una entrevista concedida a la Cadena SER, el piloto asturiano hacía un repaso de la situación, destacando que, por primera vez, habla abiertamente del próximo año, además de contestar unas posibles declaraciones de su compañero.
“Sí, ya me han comentado que Hamilton dice que estaría encantando de que yo no siguiese en McLaren con él el año que viene”, dijo el piloto español.

A ver si te enteras LOBATO!!!!

El padre de Hamilton destaca la bondad, la honestidad y la integridad de McLaren
Canal Motor (Enviado por: Redacción) , 02/10/07, 13:30 h
Cuando algunos ya empiezan a a vaticinar el fin de la escudería McLaren, tal vez llevados por las evidencias o quizás sólo por el deseo, surge una voz pintoresca, inusitada, interesada y dispuesta a hablar bien de los británicos que comanda Ron Dennis.
No podía ser otro que el inefable Anthony Hamilton, el padre del piloto Lewis Hamilton, que viene a ser una especie de novedosa versión étnica de madre de folclórica o algo así.
El padre de Hamilton ha querido, contra viento y marea, hablar en favor de la escudería de Woking, quizás con la intención de conquistar los favores de los prebostes del equipo y conseguir mejores condiciones contractuales para su vástago:
"Tenemos una relación a largo plazo con McLaren y no tenemos planes de cambiar de aires porque este es un equipo bueno y honesto, lleno de integridad. Estamos contentos aquí", ha afirmado el padre de Lewis.
La mayoría no da crédito, pero parece que aún queda alguna persona dispuesta a elogiar a McLaren, con la que está cayendo.

Se puede ser más baboso y arrastrao...

briatore confirma la oferta a alonso....chicos en vuestras manos estan los comentarios ...noticia q acaba de salir en CANAL ASTURIAS

briatore confirma la oferta a alonso....chicos en vuestras manos estan los comentarios ...noticia q acaba de salir en CANAL ASTURIAS

Ya lo dije hace unas semanas.....

Aun así hasta noviembre yo no diría nada.

ja ja Este Bria es la pera...
¿Conseguirá reunir la pasta??? (y no me refiero a la que se come precisamente)...

"Tenemos una relación a largo plazo con McLaren y no tenemos planes de cambiar de aires porque este es un equipo bueno y honesto, lleno de integridad . Estamos contentos aquí",

Si padre jaimito lo dice... vamos hombre!! Claro... si el del espionaje fue Alonso, no te jode :? Y el que se sabotea a el mismo...