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fernando tiene unos cojonazos como un caballo!!!!!!! comelos a todos!!!!!!!!!! por capullos...empiezo a creer q lo ficharon intentando hundir al rival mas duro para hamilton como piloto en el tiempo q nos viene xq si no es inexplicable. para que fichan a un tio si no quieren q gane? pa eso q se qden con rompionen o montoya

Una pregunta si lo que hizo hoy fernando lo hubiera hecho hamilton? Que diriais? Que hubiera dicho la prensa? Que gañanada hubiera soltado lobato o su impresentable compañero?

Despues de esto, decir que lo voy a decir ole sus huevos, porque siempre es mas facil estar a lado del jefe. NO A LOS EMPLEADOS PELOTAS

en la vuelta anterior cuando se le engancho la manta tb le levantaron el chupa-chups y no salio, tardo unos segundos, exactamente igual q la segunda vez q provocoo q hamilton se qdase fuera. aunque fernando hubiera salido 5 segundos antes hamilton no llegaba. se equivocaron y ha perjudicado a su piloto favorito, q tampoco sabemos si hubiese mejorado el tiempo...

Esto se pone que arde… En estos momentos los comisarios de la FIA están investigando el “Alonso gate” de la Q3 de Hungría. La investigación se ha abierto de oficio, ha sido llamado a declarar Ron Dennis, y se han pedido las comunicaciones por radio de Alonso con su equipo.

O mucho me equivoco o a nuestro Alonso puede que se lo lleven “palante” esta tarde. Y no se como reaccionaría Fernando en ese caso, porque si ya está harto de McLaren, de la FIA…

Lo que está claro es que la actuación de McLaren no ha podido ser más torpe. Han dado toda la apariencia de culpabilidad del mundo, sin darse cuenta que podían perjudicar a uno de sus pilotos luchando por ambos campeonatos, pilotos y constructores. Ellos sabrán, pero si hay sanción, Ron ha ayudado mucho con su comportamiento tras la calificación.


Fuente www.autosport.com/news/report.php/id/61353

Esto se anima:

EL ASTURIANO MANTENDRÁ SU 'POLE' AL SER UNA ESTRATEGIA DE EQUIPO
Hamilton se saltó las órdenes de equipo y McLaren le bloqueó con Alonso
La maniobra entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton en la clasificación para la parrilla del Gran Premio de Hungría va camino de convertirse en uno de los episodios más surrealistas en la historia del deporte. Después de que se vertieran acusaciones contra Fernando Alonso por bloquear de forma premeditada al inglés en los boxes y de que la FIA, presionada por la prensa inglesa, abriera una investigación en torno a la maniobra del asturiano, resulta que la culpa es de... ¡Lewis Hamilton! Ron Dennis se ha reunido con sus dos pilotos y el británico ha admitido que se saltó las órdenes de equipo. Y es que el asturiano salió con más combustible a la pista de Hungaroring para hacer una vuelta calificatoria más que Hamilton. El equipo le dijo al británico hasta seis veces que se apartara para dejar pasar al español, pero a Hamilton le entró por un oído y le salió por el otro, saltándose a la torera las indicaciones de su equipo. Fue entonces cuando ambos llegaron a boxes y el equipo McLaren decidió frenar a Hamilton diciéndole a Fernando Alonso que no se moviera . Así lo explicó de hecho el asturiano, diciendo al final de los entrenamientos que había sido una decisión de equipo. De esta forma, se esfuma la posibilidad de que Alonso sea sancionado, ya que las conversaciones de radio demostrarán que todo ha sido motivado por la estrategia del equipo, que el asturiano no ha hecho nada que no le haya ordenado McLaren y que el que se ha saltado el régimen interno ha sido Hamilton. El enfado de Ron Dennis al final de la calificación venía motivado por la sensación de caos que había dejado su equipo al saltarse las órdenes y por haber tenido que bloquear al inglés para que cumpliera la estrategia.

...Lo que está claro es que la actuación de McLaren no ha podido ser más torpe. Han dado toda la apariencia de culpabilidad del mundo, sin darse cuenta que podían perjudicar a uno de sus pilotos luchando por ambos campeonatos, pilotos y constructores. Ellos sabrán, pero si hay sanción, Ron ha ayudado mucho con su comportamiento tras la calificación....

..., q tampoco sabemos si hubiese mejorado el tiempo...

Estoy por apostar que si no lo bloquea Alonso no hubiera llegado tampoco...
Y aún así, todavía lo tenía que pasar.
¡Y es que estamos friendo el pollo antes de cazarlo!...

Control por GPS
Dennis tuvo que admitir en el encuentro con los medios de comunicación que tuvo un "duro intercambio de opiniones" con Hamilton.
"El ingeniero mira el GPS, analiza las diferencias, calcula el tiempo y determina cuándo ordena la salida del coche. El hombre de la señal (el 'lolly-pop man') comete un error, porque levanta la misma al estar viendo a Hamilton entrar por detrás; pero es el ingeniero el que está midiendo el tiempo", explicó Dennis, que admitió que el equipo "no efectuó un buen trabajo" en esta ocasión. "En el tiempo de espera, Fernando está recibiendo una cuenta atrás. No sacas un coche cuando hay tráfico. Ahí es donde radica el equívoco", explicó el jefe de McLaren Mercedes, que, inquirido indicó que "a Fernando no hay que culparle de nada".
"Todo este asunto comenzó desde el principio del entrenamiento, entre dos pilotos competitivos, y no salió de la manera en que fue planeada, pero, por favor, no creen un problema mayor de este asunto", dijo Dennis. JWS

GP de Hungría - Alonso: "Hamilton fue el que no hizo caso"
Eurosport - sáb 04 ago 18:46:00 2007
Fernando Alonso (McLaren Mercedes), que firmó la 'pole' para el Gran Premio de Hungría explicó, después del multitudinario encuentro con la prensa internacional, que fue su compañero el británico Lewis Hamilton el que "no hizo caso" a las órdenes y que el equipo "hizo lo que tenía que hacer".
El ovetense es claro: "Le dijeron a Hamilton lo que debía hacer y no hizo caso. Fue el único problema que tuvo el equipo. El enfado de Ron y el enfado del equipo todo fue al no haber aceptado (Hamilton) una orden que se le repitió varias veces en la primera vuelta", explicó el doble campeón asturiano. "Por tanto, el equipo hizo todo lo que tenía que hacer, intentar por todos los medios que yo tuviera esa vuelta; sólo que hoy, por otros motivos, no la pude tener", indicó Fernando.
Siguió lamentándose: "Hablar de esto y que el equipo esté enrabietado haciendo primero y segundo es totalmente surrealista", comentó Alonso, que firmó su decimoséptima 'pole' y este domingo buscará su decimonovena victoria en Fórmula 1. "Desde que me bajé del coche no paro de responder a esta pregunta (por la polémica interna en la calificación), lo del segundo stop cuando estoy súper contento de haber conseguido la pole y no se lo ha contado a nadie todavía".
Fernando no da crédito: "Me han preguntado que si Ron (Dennis) tiró los cascos, que si fue a por Fabrizio (su fisioterapeuta), que si Ron no sé qué. Y yo no tengo nada contra él. Yo iba a tener una vuelta más de gasolina, no la tuve, pero al final logré la 'pole'. Y mira qué problema tuve yo hoy. No tengo ningún problema", indicó. "La imagen que quedó en el equipo fue un poco de descontrol y de rabia. Manda narices", exclamó Alonso.

Alonso: Hamilton triggered qualifying row
By Pablo Elizalde Saturday, August 4th 2007, 17:04 GMT
World champion Fernando Alonso has said McLaren teammate Lewis Hamilton triggered the incident the duo were involved in during qualifying for the Hungarian Grand Prix.
Alonso got pole position after controversially making his teammate wait in the pitlane for some ten seconds before he got his car moving.
The delay meant Hamilton was unable to complete his final flying lap in time, while Alonso jumped to the top of the times to secure pole from the Briton.
Team boss Ron Dennis was visibly angry after qualifying and was seen on television throwing his headphones when Hamilton failed to reach the start/finish line in time to complete his lap.
Alonso told reporters after qualifying that Hamilton had not respected orders from the team to allow the Spaniard through earlier in the session in order to allow him to have an extra flying lap.
"They told Hamilton what to do and he didn't listen," Alonso was quoted as saying by EFE news agency.
"That was the only problem the team had. Ron's anger was because he (Hamilton) didn't accept an order that the team repeated several times over the first lap.
"Therefore, the team did all they had to do, and tried to give me that extra lap, but for those reasons it wasn't possible.
"I've been asked about Ron throwing his headphones, about how he went after Fabrizio (Alonso's physio), or whatever. I have nothing against him. I was going to have an extra lap of fuel, and I didn't have it, but in the end I got pole."

ACUSAN AL ASTURIANO DE FRENAR A HAMILTON DE FORMA INTENCIONADA
La prensa italiana y británica cargan contra Alonso
La 'pole position' de Fernando Alonso un día antes de que se celebre el Gran Premio de Hungría está dando mucho que hablar. La prensa italiana e inglesa acusa al piloto asturiano de haber retrasado su salida a pista (estuvo bastantes segundos en boxes) para frenar a su compañero Lewis Hamilton (Alonso se incorporó a pista delante del inglés) en su intento de lograr la primera posición. Sin embargo, el español afirma que siguió las órdenes de su escudería. "El equipo me manda cuando tengo que tirar. Fallaron en los cálculos. Lo siento por él pero salgo cuando me mandan ", comentó. La polémica está servida.
Y más, tras los gestos de Ron Dennis, patrón de McLaren, al que pareció no sentarle muy bien que el español acabase primero y de las declaraciones de Alonso a Antonio Lobato afirmando que está viviendo una situación muy dura en el equipo inglés.

Me gustaría que por solo 1 vez la FIA abriera una investigación por presión de la prensa ESPAÑOLA o que beneficiara de verdad a Alonso...