La FIA inspeccionará los fondos planos de los coches sin los muelles
El director técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha enviado una carta a todas las escuderías que participan en el campeonato del mundo de Fórmula Uno, indicándoles que a partir del Gran Premio de Malasia, inspeccionará los fondos planos de los coches, desprovistos de cualquier artilugio.
Los Ferrari pudieron cometer una ilegalidad en el GP de Australia.
La carta es una respuesta al requerimiento hecho por el ingeniero de la escudería Vodafone Mclaren Mercedes, Paddy Lowe tras la disputa del Gran Premio de Australia, en el que se pedía una aclaración al reglamento y si podían emplear un muelle como lo hacían Ferrari y BMW Sauber.
El reglamente técnico de la Fórmula Uno señala que ninguna parte del chasis, como el fondo plano, puede tener una flexibilidad de mas de cinco milímetros en sentido vertical, cuando se expone a una carga hacia arriba de 500 newton.
El muelle que llevaron en el Gran Premio de Australia los coches de las escuderías Ferrari y BMW Sauber en la parte inferior, entre el chasis y el fondo plano permitía superar las inspección de la FIA en el garaje y podía permitir levantarse al fondo plano con el coche en marcha, mejorando la aerodinámica y la velocidad punta.
En la carta enviada por Charlie Whiting a las escuderías, les advierte que cualquier elemento que permita la flexibilidad del fondo plano está estrictamente prohibida y añade que a partir del próximo Gran Premio Malasia, la flexibilidad del fondo plano se medirá con todos los elementos quitados (muelles y pivotes).
