Ferrari haciendo trampas

Ferrari podría estar usando un fondo plano móvil, en su monoplaza, que mejoraría su aerodinámica en las zonas rápidas de los circuitos, según han indicado varios medios italianos. De ser cierto, estaríamos hablando de una maniobra completamente ilegal por parte de la escudería del Cavallino Rampante, aunque de momento nada ha sido demostrado. Aún así, el rumor está levantado ya mucho revuelo entre el resto de equipos del Mundial, y es que Ferrari no es nueva en este tipo de tretas.


En el gran circo de la F1 todos saben que los de Maranello siempre han trabajado al límite de lo legal. E incluso en ocasiones algo más allá de ese límite. Claro que pocas escuderías han demostrado, a su vez, la innata habilidad de Ferrari para jugar con lo impreciso de esa línea y presentarlo como algo más difuso todavía. En más de una ocasión sus tretas mecánicas han acabado por tener éxito y ser permitidas por la FIA.

En otras, desde luego no, pero no es menos cierto que incluso cuando la FIA ha terminado por obligarles a retirar la pieza o la trampa de turno, se ha tomado su tiempo para tomar la decisión y, durante ese lapso, la Scuderia ha tenido varias carreras en las que beneficiarse de su ventaja. Ahora toca esperar, al menos de momento. Los comisarios ya pasaron por alto cualquier posible anomalía en Australia y sólo la prensa italiana ha alzado la voz.

No deja de ser llamativo que sea precisamente en Italia donde se haya llamado la atención sobre el posible renuncio de los de Maranello, sobre todo teniendo en cuenta la admiración, casi adoración, que Ferrari provoca en su país. Tampoco hay que olvidar que, claro, precisamente son los especialistas italianos los que mejor pueden conocer el desarrollo de la escudería transalpina, con lo cual son los más aptos para descubrir cualquier tipo de anomalía.


Noticia sacada de:
www.repsolypf.com/es_es/competicion/form...estar_mejorando.aspx

Ferrari podría estar usando un fondo plano móvil,

y q carallo es eso????

La verdad es que Ferrari es la escudería pionera y la más popular, sobre todo para los neófitos en F1 (aunque ahora en Asturias con los tiempos que corren de la Alonsomanía, das una patada a un arbusto y salen eruditos de la F1 por todas partes...) pero lo cierto es que exísten escuderías como McLaren o Williams que aparecieron pocos años después de Ferrari.
A mi me parece mucho más equipo McLaren, soy de este equipo desde que me aficioné a la F1 allá por el 92, y ahora me da mucha pena que todo el mundo sea del Team McLaren cuando hace dos días ni dios conocía al bicampeón Mika Häkkinen, que le levantó el título a Schumacher con dos c.o.j.o.n.e.s. y por dos veces (una por cada cojón... )

¿Alguien se acuerda del mejor equipo de todos los tiempos formado por Ayrton Senna y Alain Prost en el año 88? ¿Y que ese mismo año ganaron 15 de 16 carreras del mundial?
¡Un equipo asi no lo tendrá Ferrari en la vida! Ahi queda eso...

di que sí!! viva McLaren!! menuda alegría que me llevé al saber que alonso se iba a esta escudería!

el fondo plano es la parte de abajo del monoplaza e incide en la aerodinámica. Se supone que al ser deformable les permite ganar velocidad punta.
Por cierto, BMW también está bajo sospecha.

el fondo plano tiene que estar a una cierta altura minima del suelo, y en este caso, si es deformable puede ser que le haga ventosa al suelo y el paso de curva sea mayor y que luego en rectas sean más rápidos,
por cierto, yo también era de McLaren antes de que fuera alonso, para ser concretos desde el 89-90, en el que estaba el verdadero Magic, no me acuerdo mucho de esas carreras, porque era pequeño, pero cuando arrasaron fue la ostia, luego en el 92 y 93 hubo sequía y en 94 (año trágico) se cambio senna pa Williams y hasta que volvio a ganar mika, hubo una gran sequia de títulos, pero las flechas de plata siempre serán las flechas de plata, lo que no entiendo es que gente (como el querido Lobato) que el año pasado ponía a caer de un burro a McLaren, este año sea ultra del equipo, pero bueno...
P.D. me alegró un montón que alonso fichara por McLaren, porque cuando estaba en renault tenia el corazon dividido

¿Alguien se acuerda del mejor equipo de todos los tiempos formado por Ayrton Senna y Alain Prost en el año 88? ¿Y que ese mismo año ganaron 15 de 16 carreras del mundial?
¡Un equipo asi no lo tendrá Ferrari en la vida! Ahi queda eso...

Por un lado si no me ekivoco aquel año mclaren llevaba motores honda no? es que no lo recuerdo muy bien, era algo pequeño para acordarme jajajaja, y ahora lleva motores mercedes, así que el ekipo actual es la mitad del que hay ahora jajajaj
Muy buena temporada para mclaren, y una pregunta don pablo ya que se ve que estas puesto en este tema, la carrera que pasaron sin ganar cual fue: aquella carrera tan problemática donde Prost y Senna se estrellaron juntos por no ceder en la curva verda, es que no se porque se me vino ahora a la cabeza.
Y quien va a olvidar a Hakkinen (ya kisiera ser raikkonen la mitad de buen piloto que el) y su manera de trazar las curvas que rompia a todo el mundo los esquemas jajaja, una lástima que ahora no le vaya tan bien en la DTM como en la fórmula uno, pero hay por hay una maldición que dice que ningún campeón dela F1 consigió ganar la DTM jajajaja.

En cuanto a lo del fondo plano movil, en resumida cuenta, al ser flexible permiter mejor aerodinámica, con lo cual mejor pasor por curva. Viene a ser algo similar como el alerón que utilizaba ferrari el año pasado que tambien era flexible y le permitiar adaptarse, pero en vez de ir detras va por abajo jajajajaja . Ya tardaba ferrari en hacer de las suyas

Ah por cierto cropu, yo creo que en la fórmula 1 hay dos tipos de aficionados, lo que son como tu, que apoyais a un ekipo, o los que apoyan a un piloto. Yo soy de estos últimos y desde que est alonso más todavía, estoy que no cago, pero no solo animo a un piloto, porque si no sería un aburrimiento, como mucha gente, abandona alonso y apagan la televisón. Yo ahora mismo estoy entusiasmado con el trabajo del polaco Kubica, me encanta este chico y va dar de que hablar (bueno ya lo esta haciendo).
Y cuando estaba alonso, pues bueno, igual sí me decantaba más por ekipo que por piloto, y he de reconocer que el ekipo que preferia fue mclaren, y me ilusionó muchísimo que alonso se fuera a este ekipo, porque para mi es la combinación perfecta (mas ahora hamilton que lo esta haciendo perfecto).

Y ya que estais recordando viejos tiempos, os voy poner un video, que kizas ya habeis visto, sobre los heroes de la fórmula 1

D.E.P.

algunos si sabemos quien es mika hakkinen, y yo siempre me acuerdo de esta espectacular pasada que le metio a schumacher

hombre, yo soy de un equipo, y tambien cuando alonso estaba en renault me gustaba que ganase, pero bueno, ahora ya no tengo dudas, si hay un español, prefiero que gane él
referido al tema de McLaren, entre los motores Honda y Mercedes, no tuvo peugeot??? esque me suena pero no lo se fijo
por cierto, me suena que el año que ganaron 15 de las 16 carreras entre prost y senna fue el 89 no???