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FERRARI LE PIDE AHORA JUEGO LIMPIO A RENAULT
Ross Brawn: "Es inaceptable que los segundos pilotos bloqueen a los aspirantes al título. Nosotros lo hicimos en 1997, cuando se veía bien"
Ferrari ya no quiere órdenes de equipo.
Ross Brawn, director técnico de Ferrari, le pide a Renault juego limpio en la lucha por el título mundial. Algo sorprendente por pertenecer a la escudería que más órdenes de equipo ha dado en la historia. El inglés reconoce su culpa. Hace nueve años, en el GP de Japón de 1997, Eddie Irvine recibió la orden de frenar como fuera a Jacques Villeneuve: "Lo que no deberíamos nunca tener en estas dos últimas carreras es a dos pilotos bloqueando o ralentizando intencionadamente a los aspirantes al título. Sería desafortunado e inaceptable. Sé que es algo en lo que nosotros estuvimos implicados hace unos años. Entonces se consideraba como una práctica normal, pero hoy en día resulta inaceptable. Creo que hay un cierto nivel lógico y limpio y otro que debe ser evitado porque no es correcto".
Brawn tiene claro que Massa ayudará a Schumacher. Aunque desde 2002 (por el escándalo de Ferrari al frenar a Barrichello) las órdenes de equipo están prohibidas, el ingeniero cree que el brasileño sabrá hacer su trabajo sin necesidad de que le digan nada: "Desde hace años no se permiten las órdenes que tengan influencia en la carrera. Pero eso no se debe parar la iniciativa del piloto. Massa no va a ganar una carrera si perjudica a Michael . No creo que quisiera hacer algo así. Y lo mismo se puede decir para Giancarlo".
No está mal que diga eso tras ver el extraño juego de equipo del italiano en Shanghai. Para Ross, las críticas de Alonso a su escudería por dejar pasar a su compañero no van a afectar al rendimiento de Renault: "Creo que equipos como Ferrari o Renault pueden dejar esas cosas a un lado. Los mecánicos no van a hacer peor su trabajo por esas declaraciones desafortunadas. Fernando estaba muy decepcionado por el resultado. En cualquier caso, creo que la prensa las ha engrandecido y no es algo a lo que se le deba dar tanta importancia".
Schumacher ha decidido suprimir una fiesta prevista en Suzuka y su descanso para rodar en el circuito de Jerez la semana próxima. Se trata de probar piezas aerodinámicas y el motor para una sola carrera que llevará en Brasil.
En su repaso a la actualidad de la escudería, Brawn también puso por las nubes a su piloto favorito: "En algunas carreras, Michael ha luchado con el hecho de su retirada, pero en China volvió a su estilo de siempre. Ahora tiene la mente clara, sabe lo que debe hacer y está muy centrado en el título mundial". Son palabras que contrastan con la fría relación de Alonso y Symonds.
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FERRARI LE PIDE AHORA JUEGO LIMPIO A RENAULT
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Cuando leí esto casi me muero de risa, por no decir otra cosa. El diablo pidiendo limpieza...pa morirse.
Carrera de mañana. Como dije el domingo con la situación invertida, queda toooda una carrera. Problema, que el ferrari no va a explotar, los mecánicos no la van a armar, ross brown no se va a equivocar, y los neumáticos no van a pinchar, así que sólo queda que el maikel falle, pero lleva toda su vida siendo especialista en pole y 60 vueltas en solitario, así que descartao.
Alonso pasará a los toyota más tarde o temprano, pero tampoco es importante porque a maikel no llega, así que luchará con Massa. En condiciones normales, maikel 1º Alonso 2º, pero ojo que me da que mañana Alonso va a ir desbocado, si quedando 2º ya casi tiene perdido el mundial imaginaos mas atrás, así que probabilidad de quedar en la cuneta alta.
Que interesa ? lo que no interesó en la anterior: carrera loca, lluvia, nieve y lo que sea. Estando tan mal sólo se puede mejorar.
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