Noticias Formula 1

Yo la que vi en las noticias es la que tiene las formas mas suaves, que yo creo que es la definitiva, la otra con la W marcadísima no creo que sea, porque aerodinámicamente quita mucho apoyo pegar esos cortes al alerón final del cuadro aerodinámico trasero.

Yo veo mucho mas factible la que se ve escrito lo de renault, que es un alerçon azul. (hablando de forma claro, estas supuestas fotos supongo que serán trucajes de gente pa explicar posibles formas).

CIAU Y AL SNOW

No es la primera vez que se oyen insultos racistas al piloto de McLaren Lewis Hamilton, según ha dicho el padre y manager del piloto británico al presidente del órgano de gobierno de la F1.

Tras el controvertido incidente de los últimos entrenamientos en Barcelona, Max Mosley, presidente de la FIA, reveló que Anthony Hamilton le había dicho que su hijo de 23 años también fue insultado por aficionados españoles en el Gran Premio de China del año pasado.

"Anthony Hamilton me dijo que hubo algunas personas en china que también lanzaron insultos, no aficionados chinos, sino gente que había viajado desde España," comentó Mosley en una entrevista al diario británico The Times.

Mosley dijo que está decidido a terminar con el racismo en la Fórmula Uno.

"Si, como parece el caso, solo está implicado un reducido grupo de personas, debería poder pararse inmediatamente. Si no es así, tendremos que aplicar sanciones y podríamos eliminar el Gran Premio de España," añadía.


Sin embargo, insistió en que borrar de forma fulminante la carrera de Barcelona, prevista para el 27 de abril de este año, hubiera sido una reacción exagerada.

"Tenemos una visión muy amplia, pero debemos ser responsables y mesurados," decía el británico.

"No dar a las autoridades españolas la oportunidad de demostrar que pueden solucionarlo y garantizar que no vuelva a ocurrir hubiera sido excesivo, pero hay que dejar claro que no se tolerará ese comportamiento, y lo hemos hecho."

Joder con el chimpancé y el padre, que aún no estando corriendo siguen dando guerra. Clarooooooo ahora como Alonso ya pasa de sus babayadas, pues se mete con la afición española. Sin no fueron kien ha ganar a un español, como van a intentar ganar a españa entera jajajaja

No es la primera vez que se oyen insultos racistas al piloto de McLaren Lewis Hamilton, según ha dicho el padre y manager del piloto británico al presidente del órgano de gobierno de la F1.

Tras el controvertido incidente de los últimos entrenamientos en Barcelona, Max Mosley, presidente de la FIA, reveló que Anthony Hamilton le había dicho que su hijo de 23 años también fue insultado por aficionados españoles en el Gran Premio de China del año pasado.

"Anthony Hamilton me dijo que hubo algunas personas en china que también lanzaron insultos, no aficionados chinos, sino gente que había viajado desde España," comentó Mosley en una entrevista al diario británico The Times.

Mosley dijo que está decidido a terminar con el racismo en la Fórmula Uno.

"Si, como parece el caso, solo está implicado un reducido grupo de personas, debería poder pararse inmediatamente. Si no es así, tendremos que aplicar sanciones y podríamos eliminar el Gran Premio de España," añadía.


Sin embargo, insistió en que borrar de forma fulminante la carrera de Barcelona, prevista para el 27 de abril de este año, hubiera sido una reacción exagerada.

"Tenemos una visión muy amplia, pero debemos ser responsables y mesurados," decía el británico.

"No dar a las autoridades españolas la oportunidad de demostrar que pueden solucionarlo y garantizar que no vuelva a ocurrir hubiera sido excesivo, pero hay que dejar claro que no se tolerará ese comportamiento, y lo hemos hecho."

Joder con el chimpancé y el padre, que aún no estando corriendo siguen dando guerra. Clarooooooo ahora como Alonso ya pasa de sus babayadas, pues se mete con la afición española. Sin no fueron kien ha ganar a un español, como van a intentar ganar a españa entera jajajaja

joer....que oido mas fino tiene el padre de jaimito, en un circuito saturado de ruido oye a cuatro españolitos insultando a su niño....un poco mas y dice hasta de que provincia eran vaya como aprovechan lo de montmelo para hacerse las victimas y ganarse un poco de cariño de la oficion...aunque jodido lo llevan


TREPAS!! TRAMPOSOS!!

les encanta hacerse las victimas....parecen el jodido niño acusica de clase:

MONACO: jooo es q podia haber adelantado a fernando y no me dejaron...(el tio iba q a poco mas y se mataba contra un muro, escapandosele el coche)

HUNGRIA: jooo es q fernando no me ha dejado salir antes de boxes xq no le ha salido de las pelotas....

BARCELONA: jooooo es q me estan diciendo q soy feoooo....

feo, cabron, zorro, falso y de todo!!!!

El Gran Circo, señores....
Ahora más que nunca...

el tema es dejar a los enemigos como los malos, y ala!

Día 1 en Montmeló: Rosberg lideró la jornada
Nakajima completó el doblete para Williams

Nico Rosberg también rápido bajo la lluvia
Nico Rosberg ha marcado el ritmo en el primer día de test que los equipos de la F1 están desarrollando en el circuito Barcelona, las deficientes condiciones atmosféricas han impedido el progreso de los equipos. Con la pista no completamente seca durante todo el día, los equipos han decidido limitar el trabajo de sus pilotos, y sólo ocho se han empleado en el circuito durante el día.

Rosberg y su compañero de equipo, Kazuki Nakajima, fueron básicamente los únicos en rodar con cierta normalidad, cubriendo 73 y 96 vueltas respectivamente, con el alemán que terminaba claramente delante de sus rivales con un mejor tiempo de 1'30"675. Mark Webber fue tercer más rápido con el Red Bull RB4, aunque el australiano cubrió apenas 26 vueltas a la pista. Su compañero de equipo, David Coulthard, completó 22 giros logrando el quinto tiempo más rápido.

El dúo Red Bull marcó la separación con Fernando Alonso y Renault, el español sólo recorrió 16 vueltas y su compañero de equipo Nelsinho Piquet aún menos con apenas ocho vueltas. "Hoy hizo frío y estuvo mojado por lo que no había motivo para hacer muchas vueltas", dijo Alonso. "Fue una buena oportunidad para probar el coche en mojado, pero estaba tan resbaladiza la pista que no dimos muchas vueltas. Esperamos que por la tarde las condiciones mejoraran, pero no lo hicieron".

Jarno Trulli con su Toyota fue el otro conductor que completó un número de vueltas significativo con 57 vueltas a la pista. El conductor de pruebas del equipo, Kamui Kobayashi, sólo se exhibió en la vuelta de instalación. "Hoy estuvo mojado así que no fue un día ideal para probar", dijo Trulli. "Nos concentramos en probar algunas piezas para nuestro nuevo conjunto aerodinámico. Hicimos progresos razonables y recogimos algunos datos útiles pero es todavía demasiado pronto para sacar conclusiones. La pista ha estado cambiante durante todo el día así que las comparaciones directas fueron casi imposibles. En las condiciones que teníamos hoy lo mejor era no hacer demasiados kilómetros para ahorrar algo de neumáticos para los siguiente días".

Hubo cuatro banderas rojas durante el día, la primera causada por Piquet que se detenía apenas iniciada la sesión. Él también causó la última cuando hizo un trompo en la curva 5 poco antes de mediodía. Dos trompos de Coulthard fueron los otros causantes de la aparición de la bandera roja que detenían la sesión.

El equipo McLaren tenía programado empezar a probar hoy, pero la escudería británica decidió no rodar debido a las condiciones atmosféricas. El equipo dijo que revisarán las condiciones mañana antes de decidirse si rodar o no.

estos han sido los mejores tiempos de hoy:

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Rosberg Williams 1'30"675 73
2. Nakajima Williams 1'32"370 96
3. Webber Red Bull 1'32"599 26
4. Alonso Renault 1'32"820 16
5. Coulthard Red Bull 1'32"924 22
6. Trulli Toyota 1'33"283 57
7. Piquet Renault 1'40"073 8
8. Kobayashi Toyota Sin tiempo 1


Redacción TheF1.com


hay que animar este post

Buenooooooo!!! y el amigo Hamilton ya tiene su premio Laureus al mejor novato. No nos queda nada que aguantarrrrrrrrrrrrr!!!!!

Alonso: "No estamos en condiciones de hacer nada contra McLaren, Ferrari o BMW"
Fernando Alonso ha comparecido ante algunos medios de comunicación para insistir en que su coche no está preparado, a tres semanas del inicio del mundial de la F1, para competir por el podio. "¿Dónde estamos? Bastante atrás. No estamos en condiciones de hacer nada contra McLaren, Ferrari o BMW. Nuestro nivel está en el grupo de Williams y Red Bull. Pero todo cambia muy rápidamente. Ferrari es favorito, pero no está en otro mundo", señaló el piloto asturiano, para quien BMW es la escudería que más le ha impresionado "Van muy rápidos. No han enseñado sus cartas. Corren con el depósito lleno y hacen muy buenos tiempos".
Además, el bicampeón español ha insistido en que no tiene una "bola mágica" para adivinar el futuro y que, por lo tanto, no sabe qué expectativas tiene su coche ante los que cree que son ahora mismo los candidatos para luchar por el triunfo. Con vistas a la primera prueba del mundial, que se celebrará en Australia, Alonso ha informado de que su bólido "no presentará nada revolucionario", aunque ha destacado que en los próximos entrenamientos Renault realizará algunas modificaciones en el frontal para ganar algunas décimas.
"Renault ha dado un salto altísimo"
Ante esta expectativa, dado que Alonso lleva tres años al máximo nivel, periodo en el que ha obtenido dos mundiales, el joven piloto recordó que en la Fórmula Uno se dan situaciones de cambios radicales. "En este deporte pasan situaciones tan inesperadas como pasar a ser un piloto del montón", destacó. "Este año Renault ha dado un salto altísimo. Se piense en estar entre el séptimo puesto, cuando el año pasado acabaron muy mal. Pero Michael Schumacher ganó dos mundiales con Benetton y se tiró cinco temporadas sin ganar nada con Ferrari. Esto es lo que tiene la F-1", razonó.
Después de la lluvia de los últimos días, que han impedido realizar los entrenamientos al nivel que esperaban en Renault, Fernando Alonso ha negado que la escudería francesa haya perdido el tiempo "porque no veníamos a probar nada. Más adelante, se probarán mejoras aerodinámicas en el frontal para restar entre una y dos décimas".
Ya sabía lo que le esperaba
A pesar del futuro a corto plazo que describió el joven piloto, el bicampeón del mundo no pierde la esperanza de que su equipo consiga notables mejoras durante la temporada y que él pueda sacar el máximo a su vehículo, aunque insistió en que ahora "es un sueño pensar en el podio". "Yo sí que sabía que estaríamos donde nos encontramos cuando fiché por Renault", destacó ante los representantes de los medios desplazados a Granollers, localidad cercana al circuito de Cataluña.
Finalmente, Fernando Alonso se refirió a los incidentes que se originaron en el trazado catalán hace unas semanas, cuando algunas actuaciones de seguidores en la tribuna fueron tachadas de racistas contra el piloto británico Lewis Hamilton (McLaren). "Este no es un país racista. Se dan casos aislados. Y cuando menos se hable de ello, mejor. Había gente disfrazada en el carnaval y mira la que se montó. A mí me llamaron perro y nadie salió en mi apoyo. No creo que se necesite la campaña antirracista que quiere organizar la FIA a partir del gran premio de Barcelona", sentenció.

TRAS MASSA Y POR DELANTE DE LOS McLAREN EN LA SESIÓN MATINAL
Fernando Alonso recupera el tiempo perdido en MontmelóMARCO CANSECO. Montmeló
Tras dos jornadas en las que apenas ha podido rodar con su Renault por culpa de la meteorología, Fernando Alonso afronta la tercera y última con ganas de recuperar el terreno perdido. Y las cosas parecen ir bien, ya que el asturiano ha acabado la sesión matinal en segunda posición, a 2 décimas de Felipe Massa, que nuevamente ha sido el más rápido. Los dos pilotos de McLaren, Kovalainen y De la Rosa, son ahora mismo tercero y quinto.

La jornada ha estado salpicada de incidentes. Así, el monoplaza de Kovalainen se ha parado en dos ocasiones, mientras que Massa y Glock han sufrido sendas salidas de pista. Alonso, en cambio, ha rodado como un reloj. Ha dado hasta el momento 36 vueltas en tandas cortas, de 6 o 7 como mucho, se supone que evaluando el rendimiento del coche ante cambios concretos. Por ahora, parece que los Renault no están tan lejos como Fernando sugería ayer en rueda de prensa. Eso sí, su compañero de equipo, Nelson Piquet, ha acabado la sesión matinal noveno, a más de 1 segundo del español.
TIEMPOS DE LA MAÑANA1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:22.442
2. Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:22.657
3. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 1:22.867
4. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:23.014
5. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren) 1:23.131
6. Luca Badoer (ITA/Ferrari) 1:23.443
7. David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:23.479
8. Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:23.506
9. Nelson Piquet (BRA/Renault) 1:23.718
10. Timo Glock (ALE/Toyota) 1:23.745
11. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:24.222
12. Kamui Kobayashi (JAP/Toyota) 1:26.026