LLAMAMIENTO A LOS CONDUCTORES

JoseVigo escribió:

Gracias, SaTiS. Es lo mismo que yo creía, pero como lo decía el RACE, me hizo dudar.

Las ruedas de nieve es lo mejor si vives en Asturias o León, pero en Vigo, la nieve ni la olemos.

No hay por que esperar a que nieve, los neumaticos de invierno son mejores que los convencionales con menos de 7ºC, y creo recordar haber leido que tienen las mismas prestaciones que uno normal hasta los 17ºC, a partir de ahí el desgaste ya seria muchisimo mayor y perderian eficacia. También son perfectamente validos para agua, a pesar de que hay gente que acusa a algun modelo de tener un aquaplaning excesivo e incluso peor que los de verano (cuidadito con los dibujos de nieve con poco surco y marcas raras).

Aunque también entiendo que en tu caso seguramente no sean tantas las veces que se cumplan estas condiciones y es probable que no te salga rentable. Yo me lo estoy pensando y eso que la veo a menudo aunque en pocas cantidades.

Javier igual nos puede decir cuanto le duran a el los neumaticos aproximadamente.

hola a todos: voy a lanzar una pregunta a tenor de lo que he leido hasta ahora en el foro. Alguno de vosotros cree que en estaciones mas grandes como baqueira, formigal sierranevada etc ¿se pueden permitir tener las carreteras del puerto como se ven en las fotos?

yo he pasado algunas semanas en estaciones de este pelo y creer que nunca he tenido el mas minimo problema en la subida a la estacion. Se cuidan bastante de que no tener problemas de este tipo ya que antes, durante y despues de una nevada copiosa las maquinas y el personal estan a disposicion de la carretera y jamas he visto a la guardia civil.

Buenos días

Yo no sé (después de tantos años de subir) cuál es el problema. Y es que parece que cada vez se lía más... Que si está la señal y hay nieve... que si está la señal y que si no hay nieve... que si no está la señal y que hay nieve... que si está cerrado y se puede subir...

Y como parece ser que no daban solución, pues hubo que buscar la más cómoda???: comprar ruedas de invierno.

Con los tramos que hay con nieve, sin nieve y ahora con la instalación de viseras, es muy incómodo subir el puerto con cadenas, sobre todo tramos largos y las de tela, pues por los comentarios que veo si ya con nieve había que mimarlas ahora con esta situación, ya ni te digo: te descuidas un momentín y no encuentras ni la bolsa donde meterlas. Las cadenas se pueden romper y afectar a la mecánica del coche (ABS, ESP, carrocería...). He oído comentarios de cristos que han montado las cadenas, cuando no la pierdes. (no es la primera que me encuentro subiendo por el puerto...)

Yo me he comprado primero unos BF Goodrich y luego unos Kleber. Ninguna de las dos ha llegado conmigo al final de su vida útil. Por lo tanto, no os puedo decir cuanto pueden durar. Simplemente comentaros que hago unos 4.000kms en temporada invernal con ellos y de una temporada a otra quedan como nuevas. Si las mimas, eso sí: yo no paso de 90kms/h. Es mi máxima.

Y en cuanto a precios... pues yo he pagado prácticamente lo mismo que por unas normales de marca...

Y bueno... mi cuñado transfronterizo tuvo una mala experiencia en Francia: se le rompió una cadena subiendo el puerto y las pasó canutas: primero para salir y segundo para encontrar otro par...

De todas formas, haciendo un cálculo, 4.000kms / anuales con que me duren 4-5 años en buen estado, ya me considero afortunado...

Saludos,,,

brochas escribió:

hola a todos: voy a lanzar una pregunta a tenor de lo que he leido hasta ahora en el foro. Alguno de vosotros cree que en estaciones mas grandes como baqueira, formigal sierranevada etc ¿se pueden permitir tener las carreteras del puerto como se ven en las fotos?

yo he pasado algunas semanas en estaciones de este pelo y creer que nunca he tenido el mas minimo problema en la subida a la estacion. Se cuidan bastante de que no tener problemas de este tipo ya que antes, durante y despues de una nevada copiosa las maquinas y el personal estan a disposicion de la carretera y jamas he visto a la guardia civil.

hola brochas, tu pregunta es muy buena.

las grandes estaciones españolas es cierto que miman mucho mas los accesos por carretera a sus estaciones por que muchisima mas gente que aqui en la cordillera viven de que esas carreteras esten abiertas; ahora bien, tambien creo que son carreteras mas faciles de mantener...me explico: los puertos pirenaicos en general son mas tendidos y menos enrevesados que aki en la cordillera por lo que ademas de limpiar de una manera mas rapida con una limpieza similar de la carretera en los pirineos es mas facil subir.

he estado muchas veces en Suiza en Verbier y alli si que son enrebesadas las carreteras, pero se trabaja y se limpian cosa que aqui no... en berbier podrias subir hasta en moto de lo limpias que estan!
aqui para nada de nieve que cae se empieza a limpiar a las 10 de la mañana y las pistas se pisan a las 11 y abrimos con lo justo y luego ya iremos abriedo lo demas si no estamos muy cansados...
yo lo que no pienso es destrozar las cadenas por ponerlas antes de tiempo, donde veo que ya esta mal de verdad me paro y las pongo y siento mucho tener que interumpir a los cagaprisas que te adelantan a toda ostia porque llevan todo terreno, neumaticos de nieve, traccion 4 o un santil colgado del espejo y luego eres peligroso parado a un lado.
el año pasadao vi como uno de estos listos me adelantaba a mi toda leche y luego al de delante (no llebabamos cadenas)pero pasando al de delante se le fue y le dio.
pues eso que un poco mas de respeto para todos

jairogomes escribió:

he estado muchas veces en Suiza en Verbier y alli si que son enrebesadas las carreteras, pero se trabaja y se limpian cosa que aqui no... en berbier podrias subir hasta en moto de lo limpias que estan!
aqui para nada de nieve que cae se empieza a limpiar a las 10 de la mañana y las pistas se pisan a las 11 y abrimos con lo justo y luego ya iremos abriedo lo demas si no estamos muy cansados...
yo lo que no pienso es destrozar las cadenas por ponerlas antes de tiempo, donde veo que ya esta mal de verdad me paro y las pongo y siento mucho tener que interumpir a los cagaprisas que te adelantan a toda ostia porque llevan todo terreno, neumaticos de nieve, traccion 4 o un santil colgado del espejo y luego eres peligroso parado a un lado.
el año pasadao vi como uno de estos listos me adelantaba a mi toda leche y luego al de delante (no llebabamos cadenas)pero pasando al de delante se le fue y le dio.
pues eso que un poco mas de respeto para todos

buufff es que suiza y austria son palabras mayores, la cultura de nieve esta arraigadisima y ademas el tener las carreteras limpias no es ya por temas de ir a esquiar es que sino estos paises quedarian paralizados.

Yo creo que respeto tenemos todos, o al menos así lo intentamos.

Y no creo que por adelantar a alguien que está poniendo las cadenas a la derecha y yo le pase por la izquierda le falte al respeto. Y por eso no creo que sea tampoco un cagaprisas, ni mucho menos.

Y tampoco creo que le falte al respeto por adelantar bajando a varios coches (como tuve que hacer la temporada pasada) después de una intensa nevada, a eso de las 15:30 del día 13 de marzo de 2010. La verdad que no me apetecía bajar todo el puerto a 5 km/h y atento a los bandazos que iban dando, con el peligro que conllevaba. Al día siguiente me enteré que siguió nevando fuerte y que muchos de aquellos que intentaron realizar la bajada sin cadenas, (por lo visto luego hubo todavía más)acabaron en la cuneta (con más o menos daños - afortunadamente ninguno personal) y organizando un atasco de órdago e impidiendo el paso de la cuña para arriba y para abajo.

Las sanciones por andar sin cadenas en un tramo señalizado a tal fin sabemos que existen y que hay personal destinado a sancionar dichos comportamientos. Otra cosa es que lo hagan o se dediquen a otra cosa. Luego no nos llevemos a engaño.


Al final, lo que más lamento es no tener dinero para poder ir a esquiar a Suiza, ya que allí, por lo visto, hacen las cosas tan bien.

JavierR escribió:

Yo creo que respeto tenemos todos, o al menos así lo intentamos.

Y no creo que por adelantar a alguien que está poniendo las cadenas a la derecha y yo le pase por la izquierda le falte al respeto. Y por eso no creo que sea tampoco un cagaprisas, ni mucho menos.

Y tampoco creo que le falte al respeto por adelantar bajando a varios coches (como tuve que hacer la temporada pasada) después de una intensa nevada, a eso de las 15:30 del día 13 de marzo de 2010. La verdad que no me apetecía bajar todo el puerto a 5 km/h y atento a los bandazos que iban dando, con el peligro que conllevaba. Al día siguiente me enteré que siguió nevando fuerte y que muchos de aquellos que intentaron realizar la bajada sin cadenas, (por lo visto luego hubo todavía más)acabaron en la cuneta (con más o menos daños - afortunadamente ninguno personal) y organizando un atasco de órdago e impidiendo el paso de la cuña para arriba y para abajo.

Las sanciones por andar sin cadenas en un tramo señalizado a tal fin sabemos que existen y que hay personal destinado a sancionar dichos comportamientos. Otra cosa es que lo hagan o se dediquen a otra cosa. Luego no nos llevemos a engaño.


Al final, lo que más lamento es no tener dinero para poder ir a esquiar a Suiza, ya que allí, por lo visto, hacen las cosas tan bien.

No me mal interpretes, me refiero a los que te pasan de cualquier manera circulando, en ningun momento me refiero a cuando se esta parado poniendo cadenas o lo que sea.solo faltaba.
De todas formas no te estreses que no me refiero directamente a ti, solamente expongo mi opinion como un conductor mas y como recomendacion personal ahorra un poco y visita suiza que merece la pena.
un saludo

Buenas,,,

Pues yo entendía que te habías referido a una cita mía ya que me había prodigado en las respuestas a lo largo del post.

De todas formas, creo que ya he dejado clara mi posición a lo largo del post, por lo que la cosa está fácil: el que quiera que ponga cadenas o lo que sea y el que no quiera que no.

Por mi parte no voy a añadir más.

Saludos y buen finde en la nieve,,,

JavierR escribió:

Buenas...
Todos los años es lo mismo: lamentable.
El domingo:

Bien clarito:

Lo que la gente se pasa pol forro los webs:

Y lo más sangrante: la que veis al fondo era una furgoneta y pretendía subir sin cadenas...
En fin...

Ojalá la GC se decidiera a repartir recetas a diestro y siniestro...

Saludos,,,

solo un detalle,en la foto donde se ve la señal de cadenas la carretera esta completamente limpia, no me parece de sentido comun ponerlas ahi.
nada mas y buen finde a todos