Otro retraso más en el plan antialudes

A este paso el sistema antialudes igual lo tienen listo para las nevadas de julio y agosto.

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MEDIDAS PARA MEJORAR LA SEGURIDAD EN LA CARRETERA ALLERANA.
Carreteras retrasa el plan antialudes de San Isidro
No prevé adjudicar la obra hasta finales de noviembre, con la temporada ya iniciada.
17/10/2007 S. GUTIERREZ

Carretera de San Isidro.
Foto:ISABEL PERMUY

Esta noticia pertenece a la edición en papel.
Las barreras antialudes anunciadas por el Gobierno regional para garantizar la seguridad en la carretera de San Isidro no estarán instaladas al inicio de la temporada de esquí, plazo que se había marcado la propia dirección general de Carreteras cuando el pasado mes de febrero anunció el proyecto. Según fuentes del área regional, la tramitación ambiental de la actuación se ha intentado agilizar al máximo pero, a pesar de esto, en estos momentos el plan aún está pendiente de recibir el visto bueno del consejo de Gobierno e iniciar la licitación. Por tanto, "hasta finales de noviembre" no se prevé adjudicar esta obra, según los plazos que se marca ahora el Principado, que deja claro que todo se ha hecho "con la máxima celeridad posible" teniendo en cuenta que "es una zona con unas circunstancias ambientales concretas".
A pesar de que desde la dirección general se apunta la posibilidad de contratar estos trabajos a finales de noviembre, puede ocurrir que la actuación se demore más en el tiempo ya que hay que tener en cuenta que el propio estudio preliminar de impacto ambiental recomendaba desarrollar las obras a partir de la segunda quincena de julio. El objetivo es, según se señala este documento, evitar sobrevolar con los helicópteros "las zonas con ocupación constatada de nidos durante la época de cría, que va de febrero a julio". Las condiciones meteorológicas sería otro factor a la hora de considerar preferible realizar estas tareas de colocación de las barreras durante la temporada estival, aunque esto supondría que el plan antialudes no se ejecutaría hasta la temporada de esquí 2008-2009, una opción que no convence a los responsables municipales, que llevan años reivindicando la puesta en marcha de este plan para evitar avalanchas.
Las consecuencias económicas que puede conllevar el que la carretera permanezca, al igual que ocurrió el pasado año, cerrada durante más de 24 horas ante un alud de nieve y la necesidad de garantizar la seguridad en una vía muy utilizada durante el invierno son las razones que dan los políticos locales para exigir agilidad. De hecho, el alcalde allerano, Gabriel Pérez Villalta, recordó que estos trabajos tendrían que haberse ejecutado "antes" ya que "a las alturas en las que estamos es difícil que los puedan hacer".
Sobre la posibilidad de que no sea hasta la temporada invernal 08-09 cuando estas barreras flexibles contra las avalanchas estén instaladas, el primer edil señaló que "no creo que haya otro remedio", a pesar de que, incidió, "se trata de un problema muy importante". Más crítico aún se mostró el portavoz del grupo municipal de Izquierda Unida, Alfredo González, que denunció que las barreras no son las únicas medidas que tendrían que incluirse en el plan antialudes ya que "sería necesario también colocar viseras e, incluso, originar microaludes controlados para evitar grandes avalanchas". El edil dejó claro que el Principado "es el responsable" de garantizar la circulación y la seguridad en esta carretera.

"El edil dejó claro que el Principado "es el responsable" de garantizar la circulación y la seguridad en esta carretera."

La cosa es que los antialudes no estarán listos para esta temporada y nos la tendremos que jugar, que es lo que realmente importa, y como siempre la responsabilidad es una bola que nadie quiere y el caso es pasarsela unos a otros desde el ayuntamiento al Principado y del Principado a la Red de Carreteras y vuelta a empezar... tenía que haber elecciones todos los años, veríais como así se ponian las pilas y no solo cada cuatro años que se ponen a arreglar el mundo a base de cuadrillas de obreros de fosforito, además mira, estos tendrían trabajo también durante todo el año, y no solo durante las elecciones. Que vergüenza de políticos sean de la calaña que sean...

En fin...
Llueve sobre mojado...

En fin...
Llueve sobre mojado...

Mejor nieva sobre nevado...

pues si vitorin, bien dicho.

Y es que Pachi, somos unos valientes...

Los expertos auguran «una desgracia» en San Isidro si no se mejora el plan antialudes
Los especialistas aseguran que las barreras que va a instalar el Principado «no sirven para nada», y proponen voladizos y avalanchas controladas
«Máximo riesgo». Los expertos en aludes que han analizado la situación de la carretera del puerto de San Isidro aseguran que los planes del Principado para evitar grandes avalanchas de nieve en el principal acceso a las estaciones de esquí de Fuentes de Invierno y de San Isidro «no sirven absolutamente para nada». Es más, auguran que «como no se tomen otras medidas de forma urgente, lo más probable es que tenga lugar una tragedia, que si no ha ocurrido ya ha sido por pura suerte». Las Consejería de Infraestructuras del Principado ha decidido hacer frente a los numerosos aludes que se producen en esta concurrida carretera con la instalación de una serie de mallas de protección que, a juicio de los expertos, «no tienen capacidad para detener avalanchas como las que se producen todos los inviernos en la zona». Ángel Saavedra, un especialista en la materia que ha redactado un estudio sobre esta problemática para el Ayuntamiento de Aller, considera que este tipo de estructuras «no valen absolutamente para nada en una zona con importantes desniveles y en la que se concentran grandes cantidades de nieve».
Saavedra estima que resulta «imprescindible» la construcción de un voladizo en la zona de Riofrío, para evitar que las avalanchas de nieve caigan sobre la calzada y, además, aboga por compatibilizar esta actuación con la puesta en marcha de «medidas activas» para la prevención de grandes avenidas. Según explica, «lo más adecuado sería implantar sistemas para provocar aludes de forma controlada». El experto apunta que «el modelo más efectivo, y el que ya se está utilizando en buena parte de Europa, consiste en que un artificiero, a bordo de un helicóptero, lance diferentes tiros sobre la nieve acumulada en la montaña con el objetivo de prevenir desprendimientos incontrolados».
Ángel Saavedra, que actualmente trabaja en la estación invernal de Leitariegos, también se suma a las voces que alertan del «enorme riesgo» que corren los conductores que transiten por el puerto de San Isidro en las temporadas de mayor posibilidad de aludes, recordando, en este sentido, que se trata de una vía muy utilizada por los aficionados al esquí que acuden a Fuentes de Invierno y a San Isidro. «Estas cosas no se pueden tomar a broma; hay que actuar para no tener que lamentarse cuando ocurra una desgracia», sentencia.

San Isidro, «alerta roja» por aludes
Varios estudios realizados el pasado año sobre la nieve acumulada en el puerto advertían del riesgo inminente de grandes avalanchas sobre la carretera
No hay datos oficiales, y si existen no se han hecho públicos, pero los estudios realizados a título particular por reconocidos especialistas concluyen que el riesgo de aludes en la carretera de San Isidro fue casi el máximo en determinadas fechas del pasado invierno. El experto Ángel Saavedra, una de las máximas autoridades en la materia del noroeste de España, llevó a cabo varios análisis de la situación de la nieve en el principal acceso a las estaciones de Fuentes de Invierno y de San Isidro durante la última campaña de esquí y extrajo la conclusión de que el riesgo de que se produjeran grandes avalanchas de nieve sobre la calzada era «muy elevado». Es más, asegura que en cualquier momento pudo haberse producido una desgracia, que no descarta que llegue este invierno en el caso de que la Consejería de Infraestructuras del Principado no refuerce los sistemas contra los aludes.
Las previsiones auguran que durante este invierno se producirán grandes nevadas en cortos períodos de tiempo, lo que, a juicio de los expertos, incrementa el riesgo de aludes. Y más en una zona como San Isidro, que presenta importantes desniveles y grandes acumulaciones de nieve en ladera. Por ello, Saavedra llama la atención sobre la necesidad de mejorar los sistemas contra avalanchas, toda vez que, a su juicio, las mallas metálicas que tiene previsto instalar el Principado «no sirven para nada».
El experto considera que la Administración autonómica debería llevar un control exhaustivo del estado de la nieve acumulada en las laderas del puerto, al objeto de provocar pequeñas avalanchas controladas. A esta medida, según indica, habría que añadir la construcción de voladizos en la zona de Riofrío, en la que se ha detectado mayor riesgo de aludes.
Tanto el PP como IU de Aller vienen reclamando con insistencia que el Principado habilite un sistema de protección contra avalanchas de nieve que sea realmente eficaz. Alertan de que, de lo contrario, puede producirse una desgracia que, si no ha llegado en años anteriores fue, a su entender, «casi de milagro».

Estoy totalmente de acuerdo con lo que dicen esos expertos. Llevo 21 años subiendo a San Isidro, y siempre he pensado que más tarde o más temprano sucederá una desgracia por culpa de un alud. Bueno, eso creo que lo pensamos todos, aunque sigamos subiendo casi cada fin de semana. Hay que ser muy pollino para pensar que esas redes pueden evitar aludes, y más aún después de ver el resultado que dieron las anteriores. Desgraciadamente estamos gobernados por políticos que no tienen ni idea de lo que traen entre manos. Llevan todo el año para el estudio de impacto ambiental, y aún no lo han solucionado, pero cuando a algún amigo cosntructor le interesa hacer una urbanización entonces el impacto se lo pasan por el forro. Lo que no tienen es voluntad de acabar con el problema. Quizá habría que formar una plataforma de afectados por la carretera de San Isidro, y presentar una querella contra el Consejero de Infraestructuras del Principado, por presunta impruedencia temeraria, que ya ha causado accidentes, aunque fuesen sin consecuencias.

En los Pirienos franceses las viseras antialudes son habituales, incluso en lugares con menos riesgo que en Riofrío. Pero ya se sabe que Spain is different, y Asturias lo es aún más, por culpa de sus políticos.

Totalmente de acuerdo Susaron. A estos les va al pairo que miles de personas se jueguen la vida por esa maldita carretera, para ellos es más importante no molestar a los urogallos. Yo siempre fui defensora de la naturaleza y de los animales (que me encantan) pero las vidas humanas son y serán siempre lo primero o por lo menos así debería ser ¿no?. Si hay una tragedia (que de seguir así seguramente la habrá) a ellos les tiene sin cuidado, pagan las indemnizaciones (con el dinero de tod@s) y se hacen la foto con cara de dolor de estómago y diciendo que ellos nunca creían que eso podía llegar a pasar.... en finssss en esas manos estamos. :
FALSO TÚNEL YAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!1