Renault desmiente haberse planteado un canje Alonso-Raikkonen
LONDRES (Reuters) - La escudería campeona de la Fórmula Uno, Renault, rechazó el jueves como "absurda" una información que sugería que consideró permitir que Fernando Alonso se uniera a McLaren a mitad de la pasada temporada.
La revista británica Autosport, que citó "fuentes extremadamente cercanas a las negociaciones", publicó que McLaren y Renault estuvieron a punto de acordar un "super trueque" a mitad de temporada con Kimi Raikkonen a partir del Gran Premio de Alemania en julio.
Dijo que ambos habrían continuado sumando puntos para el campeonato de pilotos, aunque las posibilidades de Alonso de ganar un segundo título se habrían visto en peligro al cambiarse a un coche menos competitivo.
McLaren, que utiliza motores Mercedes, finalizó la temporada sin ninguna victoria por primera vez en una década, mientras que Alonso ganó siete veces para Renault.
Alonso, que firmó un contrato el pasado diciembre que le llevará a McLaren el próximo año, ganó su segundo título tras una batalla con el piloto de Ferrari Michael Schumacher que se prolongó hasta la última carrera en Brasil el mes pasado.
Raikkonen fue confirmado en septiembre como el sustituto de Schumacher en Ferrari, y se pensó que ese acuerdo había sido acordado incluso antes del inicio de la temporada.
Autosport señaló que se había dicho que Alonso, que tenía 25 puntos de ventaja sobre Schumacher tras el Gran Premio de Canadá en junio, había alcanzado un punto bajo en su relación con el jefe de equipo de Renault, Flavio Briatore, y quería quedar libre antes.
"Renault ha rechazado los rumores como absurdos", dijo un portavoz del equipo.
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Cita:
McLaren se lleva uno de los ingenieros de Renault
McLaren le ha arrebatado a Renault uno de sus mejores ingenieros del departamento de aerodinámica para intentar fabricar un coche ganador coincidiendo con la llegada al equipo de Fernando Alonso, según ha desvelado la RTL alemana.
La televisión germana ha asegurado que Nicolas Hennel de Beaupreau, uno de los ingenieros aerodinámicos de Renault durante los cuatro años que Alonso ha pasado en Renault, acompañará al piloto español en su incorporación a McLaren para intentar ajustar el nuevo MP4-22 a su particular estilo de pilotaje.
En la misma información se explica que los últimos modelos de McLaren, pilotados por hombres como Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya o David Coulthard, han sido coches 'neutrales', mientras que el estilo de pilotaje de Alonso exige una puesta a punto más rígida y con tendencia al sobreviraje.
Anteriormente a su etapa en Renault, Hennel de Beaupreau ya trabajó bajo las órdenes de Ross Brawn en Ferrari.
Así me gusta, trabajando pa Alonso...
ya vereis... el año que viene va a tener supercochazo y no va romper ni una vez
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Räikkönen podría dejar la F1 en 2009
Kimi Räikkönen dice que podría no estar en el paddock de F1 lo bastante para superar alguno de los records de su predecesor en Ferrari Michael Schumacher.
El finlandés, que probará el coche rojo por primera vez en enero tras cinco temporadas en McLaren, comentó el sábado que su contrato de tres años con Ferrari podría ser el último.
Preguntado por el diario alemán Bild si algún día podría superar el record de victorias y títulos de Schumacher, Räikkönen, de 27 años, dijo: "Seguramente no.
"No estaré pilotando lo bastante como para ganar siete título. Es posible que mi contrato con Ferrari sea el último," añadía.
Kimi, además, habló sobre las informaciones de que algunos en Maranello parecen estar preocupados de que su capacidad como piloto no se extienda al desarrollo del coche.
Al preguntarle si consideraría cambiar su enfoque de competición, Räikkönen contestaba: "Si Ferrari quiere, trabajaré cada noche hasta las diez. ¡No me asusta el trabajo duro!"
También dijo que sería 'tonto' no aprovechar la oportunidad de beneficiarse del nuevo puesto de Schumacher como 'asistente' del director del equipo Jean Todt.
"Me alegraría mucho si Michael me ayudara a aclimatarme a Ferrari," comentaba Kimi, que sin embargo no quiso hacer comentarios sobre los rumores de que el alemán eligió retirarse antes de enfrentarse a Raikkonen al volante. Presionado para dar su opinión sobre la lucha por el campeonato del próximo año, Raikkonen admitía: "Mi principal rival no será Alonso, sino mi compañero Felipe Massa. "
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Takuma Sato, uno de los pilotos mejor pagados
A pesar de ocupar habitualmente las últimas posiciones de la parrilla de la F1, el piloto japonés Takuma Sato es uno de los mejor pagados en el Campeonato del Mundo.
Después de que se hiciera público que su nuevo compañero en Super Aguri Honda cobrará 250.000 dólares la próxima temporada, el diario Marca ha desvelado que los ingresos anuales de Sato – incluidos sus patrocinios – rondan los 7.7 millones de dólares.
Estimaciones hechas a principios de este año, sugerían que el actual Campeón del Mundo, Fernando Alonso, ha ganado esta temporada en Renault unos 7,2 millones de dólares, aunque también es cierto que el piloto español aumentará y mucho sus ingresos el próximo año en McLaren.
Si las cifras que se manejan en el caso de Sato son ciertas, eso implicaría que el piloto japonés ingresa más dinero anualmente que nombres tan reconocidos como David Coulthard, Mark Webber, Jenson Button o Giancarlo Fisichella.
Alonso podría debutar con McLaren en Jerez
A pesar de que las últimas informaciones sugieren lo contrario, el actual Campeón del Mundo, Fernando Alonso, podría hacer su debut en un test con McLaren antes de que finalice este año.
El Diario As publica en su edición de hoy que el piloto español podría pilotar uno de los McLaren de este año en el circuito de Jerez el próximo mes de diciembre, incluso a pesar de que su contrato con Renault no finaliza hasta el último día del 2006.
Los tres días de entrenamientos programados en Jerez del 12 al 15 de diciembre podrían ser la primera oportunidad de ver a Alonso al volante de un monoplazas del equipo de Woking, según avanza el diario madrileño.
As indica que el principal obstáculo para este debut de Alonso con McLaren no sería Renault, sino Michelin. La marca francesa de neumáticos lógicamente quiere aprovechar al máximo la imagen del bicampeón del mundo hasta final de año, y no sería positivo desde el punto de vista de la imagen de Michelin que el asturiano apareciera haciendo ya sus primeros kilómetros con neumáticos Bridgestone.
"Pero las negociaciones continúan abiertas," podía leerse en el artículo, "y el asturiano podría debutar con McLaren en Jerez."
Alonso ya ha visitado la fábrica de McLaren en Woking y ya ha tenido una primera toma de contacto con el coche. Y al parecer, el piloto español podría haber pedido que se bajase la altura del habitáculo antes de este presunto debut en diciembre.
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