Alud carretera a San Isidro por vertiente asturias

aigski escribió:

Ésta es la información de la DGT :
06:45 13-02-2013 PUERTO DE MONTAÑA / Nivel Negro ASTURIAS
CABAÑAQUINTA AS-253 NEVADA por METEOROLOGÍA ADVERSA con circulación interrumpida en SAN ISIDRO:
- PUERTO DE MONTAÑA de la carretera AS-253 a la altura de CABAÑAQUINTA (ASTURIAS) desde el km 17 al km 27 sentido AMBOS SENTIDOS.
Advertencia: INTRANSITABLE.

Si no abren la carretera para mañana, hay dos rutas alternativas:

1ª. Subir Puerto de Tarna - Puebla de Lillo - San Isidro (desde Pola de Laviana son 75 km. 1h 15 min. aprox.) RECOMENDADA.

2ª. N-630 (Puerto de Pajares) - Villamanín - Boñar - San Isidro (desde Mieres son 135 km. 2h. 15 min. aprox.) MUY LARGA.

No obstante esperemos que para mañana esté limpia la AS-253, todo depende de Carreteras del Principado

saludos cordiales a tod@s y grandes días de nieve !!!

Pues vete pensando que si San Isidro está mal la primera opción que propones está peor....ya q miras la DGT te recomiendo que mires en León, como está desde el puerto de Las Señales a Lillo, ahora mismo dan circulación interrumpida y el sábado, aunq se pasaba, estaba muy malo

Sí pero el tiempo para mañana y pasado mejora, la carretera estará mejor a, mi me interesa para el viernes espero que este todo en su sitio. Que creeis solucionaran lo del alud? Sí alguien sabe algo de primera mano se lo agradecería.

ahora ni la dgt ni el 112 pone nada así ke supongo que este abierta
en la pagina de fuentes pone accesos con cadenas

carloss escribió:

Joer, Susaron, pretender ahora que no había temporal.... Estaba super anunciado, previsiones de nieve a 200 metros. Avisos de no coger el coche, etc, etc, etc.

¿Temporal? Esto antiguamente se llamaba invierno.
¿Previsiones de nieve a 200 metros? Días antes hicieron previsiones de nieve a 300 - 400, y no bajó de los 800. Una de mis aficiones es mirar las webcam, y de Asturias hay unas cuantas, y compruebas fácilmente si nieva a 200 o no baja de 800, o más alto todavía.
Yo prefiero pecar de prudente que de osado, y en esta ocasión preferí quedarme en casa, pero reconozco estar hasta el gorro de previsiones de mal tiempo, de temporales, de nevadas, que luego no se cumplen, y que te fastidian el fin de semana. Demasiadas veces, en todas las épocas del año, he perdido de subir fines de semana porque anunciaban mal tiempo, y luego era todo lo contrario. Así que ahora no les hego el menor caso, y me hago yo mi predicción particular. En cuanto a los avisos de no coger el coche (reconozco que yo esta vez no vi ese aviso) son bastante ridículos. Cada vez que nieva ponen esos avisos, pienso que si nuestros políticos viviesen en Finlandia no circularían coches desde octubre hasta mayo. ¿Cómo se arreglan allí, con condiciones mucho peores, para circular todo el invierno?
Aquí se lanzan alertas naranja muy alegremente, avisos de temporal que no pasa de pequeña borrasca, ciclogénesis explosivas que no llevan ni a ventolera, etc., la mayoría de las veces de forma infundada. Lo peor que puede tener un organismo como la AEMET, o Protecciön Civl, es perder la credibilidad, porque entonces no sirve para nada. Y la credibilidad ya la han perdido, al menos para mucha gente, por sus contínuas exageraciones, o fallos en la predicción. Y entonces pasa como en el cuento del pastor y el lobo, que cuando de verdad viene el lobo nadie hace caso.
Sobre que si "no había temporal para volar el helicóptero, por qué hicieron el rescate", yo estoy de acuerdo con que se hiciera así. Siguiendo mi filosofía de que más vale pecar de prudente e de osado, me parece que lo más prudente era proceder al rescate, precisamente porque en ese momento podían volar los helicópteros, y nada garantizaba que dos horas después la niebla, o una posible ventisca no impidiesen hacerlo. Estamos hablando de un puerto de montaña, con temperaturas bajo cero, sin posibilidad de saber cuánto tiempo llevaría despejar el alud, o los aludes caídos.
Es una situación que no se puede dejar que se alargue, porque hay riesgo vital para las personas. Desde luego, estoy seguro de que si no se hubiese procedido al rescate, y luego hubiese empeorado la situación, y hubiese sucedido alguna desgracia, aquí se les estaría fusilando por no haber hecho nada. Yo prefiero hacer ese rescate, y que luego se demostrase exagerado, y se rían de ti, a no hacerlo y dejar que alguien muera por ello.
Repito que no te falta razón en cosas de las que dices, que somos muy osados, y que nuchas veces no pensamos y nos metemos en problemas absurdos. Que hay gente que sube a cualquier precio, poniéndose en riesgo, y poniendo en riesgo a otros. Que sí, que tienes razón, que eso pasa, pero no me parece que sea este el caso, porque fue bajando, y todo se debió a un alud, que se complicó porque cayeron otros aludes más. No fue porque el temporal les dejase bloqueados.
En cuanto a Fomento, y su responsabilidad, si un puerto está con cadenas no basta con señalizarlo, hay que obligar a que se cumpla. En pajares si es necesario cadenas te obligan a ponerlas, y si no las llevas te dan la vuelta. San Isidro es el hermano pobre, y la vigilancia y control brillan por su ausencia. Cualquier idiota puede ponerse a subir a San Isidro, con nive sin llevar cadenas, y nadie le controla.
Y si el puerto está intransitable se corta con una barrera y ya está. En el Naranco el otro día pusieron una valla para cortar la carretera, a pesar de que la "nevada" era pequeña.

Hola de nuevo

Solucionada la incidencia del alud en la AS-253, la cerretera se encuentra abierta para subir, nos vemos arriba gente !!!

Hola,

Por causa do alude no ai podido subir a San isidro en Lunes e tenia forfait comprado.
Alguem sabe se és possible utilizar esse forfait en outro dia desta temporada?
Es que son 2 forfait de adultos e 2 de niños que comprei para el domingo e lunes e no ai usado en lunes.


Gracias

Hola. Coincido en mucho de lo que se ha dicho.
Si la información del Comercio es fiable, primero un coche se atravesó en la carretera, dejándola obstruida y más tarde sobrevino el alud. ¿Es correcto?
De ser así, habría que ver qué le pasó a ese coche. ¿Iba sin cadenas? ¿Se vio sorprendido por el alud (en caso de que este no fuera posterior)? ¿Derrapó a pesar de las cadenas? ¿Había algún obstáculo en la carretera?
Todos los demás se vieron atrapados en un problema que no habían buscado. Me parece lógico, como primera medida, proceder al rescate en el primer momento que sea posible y, a continuación, si procede, determinar responsabilidades. Si hay imprudencia temeraria o algo así, ya se encargará la GC y/o protección civil y/o los juzgados de hacerle pagar el recate.
Incluso en el caso de imprudencia u osadía por parte de uno o varios de los automovilistas, hay que rescatarlos. Luego ya se verá. ¿O es que vamos a recetar pena de muerte por ser tonto u osado?

En la primera foto de xuntos se aprecia, desde luego, que la carretera estaba para cadenas, pero nada más (ni menos,claro).

Por otro lado, alegrémonos de que no haya habido heridos, especialmente teniendo en cuenta que había niños.
Saludos.

Hoy he subido a San Isidro por la vertiente asturiana y os diré que la carretera se encontraba perfectamente limpia , los dos carriles sin nada de nieve.
Por lo tanto podéis subir sin cadenas sin ningún problema.

¿ como está la estación? ¿ hay tanta nieve como deseamos?

susaron escribió:

carloss escribió:

Joer, Susaron, pretender ahora que no había temporal.... Estaba super anunciado, previsiones de nieve a 200 metros. Avisos de no coger el coche, etc, etc, etc.

¿Temporal? Esto antiguamente se llamaba invierno.
¿Previsiones de nieve a 200 metros? Días antes hicieron previsiones de nieve a 300 - 400, y no bajó de los 800. Una de mis aficiones es mirar las webcam, y de Asturias hay unas cuantas, y compruebas fácilmente si nieva a 200 o no baja de 800, o más alto todavía.
Yo prefiero pecar de prudente que de osado, y en esta ocasión preferí quedarme en casa, pero reconozco estar hasta el gorro de previsiones de mal tiempo, de temporales, de nevadas, que luego no se cumplen, y que te fastidian el fin de semana. Demasiadas veces, en todas las épocas del año, he perdido de subir fines de semana porque anunciaban mal tiempo, y luego era todo lo contrario. Así que ahora no les hego el menor caso, y me hago yo mi predicción particular. En cuanto a los avisos de no coger el coche (reconozco que yo esta vez no vi ese aviso) son bastante ridículos. Cada vez que nieva ponen esos avisos, pienso que si nuestros políticos viviesen en Finlandia no circularían coches desde octubre hasta mayo. ¿Cómo se arreglan allí, con condiciones mucho peores, para circular todo el invierno?
Aquí se lanzan alertas naranja muy alegremente, avisos de temporal que no pasa de pequeña borrasca, ciclogénesis explosivas que no llevan ni a ventolera, etc., la mayoría de las veces de forma infundada. Lo peor que puede tener un organismo como la AEMET, o Protecciön Civl, es perder la credibilidad, porque entonces no sirve para nada. Y la credibilidad ya la han perdido, al menos para mucha gente, por sus contínuas exageraciones, o fallos en la predicción. Y entonces pasa como en el cuento del pastor y el lobo, que cuando de verdad viene el lobo nadie hace caso.
Sobre que si "no había temporal para volar el helicóptero, por qué hicieron el rescate", yo estoy de acuerdo con que se hiciera así. Siguiendo mi filosofía de que más vale pecar de prudente e de osado, me parece que lo más prudente era proceder al rescate, precisamente porque en ese momento podían volar los helicópteros, y nada garantizaba que dos horas después la niebla, o una posible ventisca no impidiesen hacerlo. Estamos hablando de un puerto de montaña, con temperaturas bajo cero, sin posibilidad de saber cuánto tiempo llevaría despejar el alud, o los aludes caídos.
Es una situación que no se puede dejar que se alargue, porque hay riesgo vital para las personas. Desde luego, estoy seguro de que si no se hubiese procedido al rescate, y luego hubiese empeorado la situación, y hubiese sucedido alguna desgracia, aquí se les estaría fusilando por no haber hecho nada. Yo prefiero hacer ese rescate, y que luego se demostrase exagerado, y se rían de ti, a no hacerlo y dejar que alguien muera por ello.
Repito que no te falta razón en cosas de las que dices, que somos muy osados, y que nuchas veces no pensamos y nos metemos en problemas absurdos. Que hay gente que sube a cualquier precio, poniéndose en riesgo, y poniendo en riesgo a otros. Que sí, que tienes razón, que eso pasa, pero no me parece que sea este el caso, porque fue bajando, y todo se debió a un alud, que se complicó porque cayeron otros aludes más. No fue porque el temporal les dejase bloqueados.
En cuanto a Fomento, y su responsabilidad, si un puerto está con cadenas no basta con señalizarlo, hay que obligar a que se cumpla. En pajares si es necesario cadenas te obligan a ponerlas, y si no las llevas te dan la vuelta. San Isidro es el hermano pobre, y la vigilancia y control brillan por su ausencia. Cualquier idiota puede ponerse a subir a San Isidro, con nive sin llevar cadenas, y nadie le controla.
Y si el puerto está intransitable se corta con una barrera y ya está. En el Naranco el otro día pusieron una valla para cortar la carretera, a pesar de que la "nevada" era pequeña.

A veces eres brusco con tus opiniones y la gente se siente ofendida; pero tienes más razón que un santo. Tanto en los avisos de OLA DE FRÍO (cuando la temperatura llega a 0) OLA DE CALOR (cuando pasa de 30), NO SALIR DE CASA (viento a más de 70).... etc etc...
Ridículo.
Lo malo es que esto es como el cuento de "que viene el lobo!"
Un día viene un temporal de verdad y nos lo tomamos a risa....

En cuanto a las viseras antialudes digo lo mismo que dije en Nevasport.
La viseras antialudes fueron útiles durante estos tres últimos años PORQUE NO NEVÓ!.

Un Saludo