Iremos más seguros a esquiar...

¿Y para eso tienen que traer franceses?, pues me parece que la solución de la visera de hormigón la puede dar cualquier ITOP de la zona.

Joer, Javier como me sorprendes siempre con tus post, se nota que tas en la vanguardia siempre a la minima que salta ¿eres periodista? o simplemente "frustrado". de todas maneras sigue asi, ya que me prestan mucho y nos tienes siempre a la ultima en todas las ocasiones.¡ ENHORABUENA !

Y ya hablando de la noticia en cuestion, espero que sea una realidad y pronto pues ahora es un estudio y luego.........
Por cierto, ya inaugure personalmente el corredor nuevo y la verdad es que.....
(pues voy abrir un post con ello....)

Joer, Javier como me sorprendes siempre con tus post, se nota que tas en la vanguardia siempre a la minima que salta ¿eres periodista? o simplemente "frustrado". de todas maneras sigue asi, ya que me prestan mucho y nos tienes siempre a la ultima en todas las ocasiones.¡ ENHORABUENA !

Glubs... de nada.
De periodista poco, aunque la verdad siempre me gustó escribir. (Si vieras las parrafadas que les meto a los de la comunidad- y eso que sólo llevo tres meses de presidente...)
Simplemente, cuando veo una noticia que puede interesar al foro, aquí la vais a tener...
Saludos,,, y a seguir bien...

El Principado concluye el estudio para mejorar el sistema antialudes en Aller El Gobierno regional instalará barreras en los montes para evitar avalanchas
La Consejería de Medio Ambiente ha culminado ya el estudio de impacto ambiental para la instalación de nuevas barreras antialudes en la carretera del puerto de San Isidro. El Gobierno regional trata con este proyecto de poner fin a los continuos desprendimientos que sufre el vial durante los meses de invierno. El objetivo del Principado es sustituir las actuales redes antialudes por un sistema de barreras flexibles instaladas en los montes que impidan las avalanchas.
Otra actuación prevista por Carreteras es construir un falso túnel en la parte baja del mirador de Zubillaga. Se trataría de una estructura muy similar a la que se habilitó en el alto de Las Estazadas, en la carretera de Cangas de Onís a Cabrales, para prevenir la caída de rocas en la calzada. Además, se instalarán mallas de protección en diferentes niveles de la montaña y no sólo en la parte baja más cercana a la carretera, como sucede ahora.
La problemática de los aludes en el puerto de San Isidro se reproduce todos los inviernos y provoca el cierre temporal de la carretera y situaciones de auténtico riesgo para los automovilistas. Los actuales sistemas de contención se han mostrado incapaces de evitar las avalanchas de nieve sobre la carretera, pese a un reciente informe de la Dirección General de Seguridad Pública que asegura que serían suficientes si estuvieran en perfecto estado.
Por otra parte, fuentes de la Dirección General de Carreteras señalaron ayer que el Corredor del Aller permanecerá cortado entre los enlaces de Moreda y Corigos el próximo martes entre las ocho de la mañana y las ocho de la tarde, para la instalación de un paso superior. Las mismas fuentes resaltaron que el desvío alternativo se efectuará a través del antiguo tramo de la AS-112 que, según resaltaron, «estará debidamente señalizado».