Noticias Formula 1

yo pensaba que los mclaren solo se le estropeaban a kimi porque no sabia conducir, pero parece ser que el coche tiene algo que ver

Trankis...Trons....que por ahora solo ha perdido un poco de aceite (el coche)

A pesar del pequeño susto marcó el mejor tiempo del dia

Por cierto... sobre la bandera de Asturias, hoy vi un avance de CQC y me parecio ver que le entregaban a Alonso una bandera de asturias en negro a juego con los colores de McLaren

Muy chulo el avatar: de los que elegiste hasta ahora es el más chuli.

Gracias! Esque con el otro todo el mundo creia que era un chico

Yo tambien vi lo de la bandera de Asturias negra, y tambien le dan las famosas gafas de sol! Habrá que verlo mañana...

Por cierto... sobre la bandera de Asturias, hoy vi un avance de CQC y me parecio ver que le entregaban a Alonso una bandera de asturias en negro a juego con los colores de McLaren

Que se dejen de historias!!! la bandera de Asturias ye la bandera de Asturias siempre fue azul y amarilla y seguirá siéndolo por mucho que se empeñen los de CQC, Alonso, McLaren o quien sea

noticia de marca:


DAVIDSON SUPERÓ A FISICHELLA Y KOVALAINEN ROMPIÓ

Siguen los problemas de Renault en las pruebas de Jerez
El piloto británico Anthony Davidson (Super Aguri) dio la gran sorpresa de la jornada en los entrenamientos de Fórmula 1 de Jerez de la Frontera al marcar el mejor registro por delante del Renault de Giancarlo Fisichella (Renault). Davidson, que dio 145 vueltas al trazado jerezano, marcó un registro de 1.19.628, que sin ser demasiado rápido le sirvió para superar a los dos Renault en pista y al Williams de Nico Rosberg. Fisichella fue segundo con un registro de 1.19.766, mientras que Rosberg (Williams) era tercero (1.20.059), siendo último Kovalainen.

De hecho, la escudería francesa no tuvo una buena jornada en Jerez. El equipo de Flavio Briatore, que el martes sufrió sus primeros percances de la temporada con una salida de pista y una avería de 'Fisico', volvió a presentar dudas sobre el rendimiento del R-27.

De hecho, el finlandés Heikki Kovalainen rompió su monoplaza nada más salir de 'boxes' sin ni siquiera haber cruzado por la línea del 'pit-lane'. Por ello, tuvo que pasarse toda la mañana en el 'box' aguardando a que sus mecánicos reparasen el coche para poder continuar la sesión, lo que tuvo lugar a las 14:40 aproximadamente.

En cuanto a las incidencias de la jornada, comentar las paradas en pista de los Renault de Kovalainen y Fisichella, además del Williams de Rosberg, en su último día de entrenamientos.


ya habiamos dicho que el davison era un piloto muy rapido y lo esta demostrando, tambien habiamos dicho que fisico es un paquete y tambien lo esta demostrando luchando por superar al superaguri y no conseguirlo.


como dije post atras este año fisico peleando por el decimo puesto

Je je...
Me la acabas de pisar: la iba a colgar ahora, menos mal que miré.
La verdad que Fisi va a dar pena sufriendo por esos circuitos. Yo creo que incluso puede que no acabe la temporada y coja el volante un probador Renault.

Raikkonen necesitaría un 'tanque' - Illien
La lista de expertos que opinan que Kimi Raikkonen tendrá problemas para brillar este año con Ferrari continúa creciendo.
El que fuera diseñador de motores Mercedes F1, Mario Illien, ha recordado que en su etapa en McLaren, Raikkonen apenas demostró interés por otra cosa que no fuera pilotar el coche. .
El suizo de 57 años sugirió que, quizás a diferencia de Michael Schumacher o Fernando Alonso, Raikkonen no piensa como un hombre de competición.
"Kimi sólo quiere ir al máximo. No está interesado en nada más, " comentaba Illien, ahora vinculado al MotoGP, en declaraciones a Sport Bild.
Illien cree que la falta de implicación de Raikkonen en ese aspecto podría haber sido el motivo d elas muchas averías de McLaren desde el año 2002 y hasta el 2006.
"Vuelta tras vuelta, ningún otro piloto somete a tanta presión a su coche (que Raikkonen) ," aseguraba.
Illien ha comentado que la única forma de que Raikkonen triunfe en Ferrari es que la Scuderia 'construya un tanque' para el finlandés. La fiabilidad ya es una seria preocupación para Ferrari después de que Schumacher rompiera el año pasado su monoplaza en el momento en el que se decidía el título mundial.
En cambio, Illien recordó que el sustituto de Raikkonen en McLaren, el Campeón del Mundo Fernando Alonso, es no sólo rápido, sino también 'mucho más delicado en su pilotaje', a pesar de su famosa agresividad al volante.

Kimi borracho conduciendo un tanque??? Ufffff... ¡No lo quiero ni pensar...!v

Raikkonen necesitaría un 'tanque' - Illien
La lista de expertos que opinan que Kimi Raikkonen tendrá problemas para brillar este año con Ferrari continúa creciendo.
El que fuera diseñador de motores Mercedes F1, Mario Illien, ha recordado que en su etapa en McLaren, Raikkonen apenas demostró interés por otra cosa que no fuera pilotar el coche. .
El suizo de 57 años sugirió que, quizás a diferencia de Michael Schumacher o Fernando Alonso, Raikkonen no piensa como un hombre de competición.
"Kimi sólo quiere ir al máximo. No está interesado en nada más, " comentaba Illien, ahora vinculado al MotoGP, en declaraciones a Sport Bild.
Illien cree que la falta de implicación de Raikkonen en ese aspecto podría haber sido el motivo d elas muchas averías de McLaren desde el año 2002 y hasta el 2006.
"Vuelta tras vuelta, ningún otro piloto somete a tanta presión a su coche (que Raikkonen) ," aseguraba.
Illien ha comentado que la única forma de que Raikkonen triunfe en Ferrari es que la Scuderia 'construya un tanque' para el finlandés. La fiabilidad ya es una seria preocupación para Ferrari después de que Schumacher rompiera el año pasado su monoplaza en el momento en el que se decidía el título mundial.
En cambio, Illien recordó que el sustituto de Raikkonen en McLaren, el Campeón del Mundo Fernando Alonso, es no sólo rápido, sino también 'mucho más delicado en su pilotaje', a pesar de su famosa agresividad al volante.

Kimi borracho conduciendo un tanque??? Ufffff... ¡No lo quiero ni pensar...!v

los de ferrari han hecho caso al exdiseñador de motores Mario Illien y han hecho unos pequeños retoques para adaptar el ferrari 2007 a su manera de conducir.

el cañon se lo han dejado para que en vez de embestir a los coches por detras como el año pasado simplemente los vuele por los aires y la metralleta para rematar a los supervivientes