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impresionante lo de hoy....una pena que el bolido empieze a carburar cuando se termina......hay q joderse ganar en fuji..........espero que esten tomando puntos en el cavalino .

Los de ferrari tienen q empezar a pensar como, cuanto y cuando fichan a alonso, xq viendo lo que izo masa, y raikonen hoy... vams que raikonen no pudo adelantar a un bmw y casi lo adelanta un renault, pero bueno viendo este final de temporada me parece a mi que alonso el año que viene sigue en renault y si se va es para ir a ferrari

Fernando Alonso: "Si puedo ayudar, ayudaré a Massa, sin duda"
EFE. Gotemba
Fernando Alonso confesó que se siente "en una nube" tras los dos triunfos consecutivos en Singapur y Japón. "Ha sido una victoria importantísima para el equipo e importantísima para mí, y la verdad es que estoy como en una nube. Dos victorias en quince días y con un coche que a mitad del año yo mismo y todo el equipo lo dábamos por perdido este año y casi por muerto, y sin embargo el equipo ha hecho un trabajo increíble para mejorar los problemas que teníamos y los resultados están llegando ahora mismo y hay que aprovecharlo y disfrutarlo y ser feliz", manifestó el piloto de Renault tras la carrera nipona.
Añadió Alonso, que por segunda vez se ha impuesto en el Gran Premio de Japón, que fue "una carrera estupenda, sobre todo por la victoria, otra vez inesperada". "En Singapur hubo un factor suerte importantísimo con el coche de seguridad y con los favoritos teniendo problemas, como con el repostaje de Massa y ese tipo de cosas. Aquí no hubo nada extraño, fue una carrera sin coches de seguridad y hemos conseguido la victoria, así que tengo un mejor sabor de boca hoy que hace quince días en Singapur", añadió.
Cuestión de estrategia
Fernando fraguó su victoria tras su primera parada para repostar. "En la primera parte de la carrera también iba rápido, pero me intenté acercar a Robert (Kubica) en las tres primeras vueltas y destrocé prácticamente los neumáticos al ir tan cerca de él". "Preferí quedarme a dos segundos o segundo y medio de él. Sabía que iba a parar antes que yo y que iba a tener mi pequeña oportunidad. Y luego, cuando en la primera parada conseguí adelantarle y con la pista libre, pude coger mi ritmo y distanciarme poco a poco", añadió.
"Sabía que los Ferrari quizás iban más rápido que nosotros, pero no los BMW. O sea que teniendo a Robert siempre segundo, tenía ahí un seguro. Mientras no le pasase Raikkonen, sabía que con los BMW podía", reconoció el piloto español.
El bicampeón mundial relató así su carrera: "Salió bien el coche, muy bien, igual que los de delante. Y luego cuando llegamos a la primera curva fueron todos muy agresivos, creo yo. Creo que Hamilton y Raikkonen luchaban por la primera posición, Kovalainen también quería meterse en el ajo, Massa llegó desde atrás y quería frenar lo más tarde posible, y al final me encontré que se iban todos. Justo cuando iba a dar la curva, vi a Kubica que entraba también con las ruedas bloqueadas por dentro, tuve que maniobrar para evitarlo un poco y me adelantó, pero bueno, sabía que si teníamos que jugarnos la carrera con Kubica, ésa era nuestra mejor señal".
El 'líder' desde Hungría
El ovetense, que ha sumado más puntos que ningún otro piloto desde el Gran Premio de Hungría, señaló: "Si hubiésemos empezado el campeonato en Hungría, en las seis últimas carreras, estaríamos en una mejor posición. Pero el campeonato comenzó en Australia. Allí no íbamos como teníamos que haber ido, y ahora toca disfrutar de estos buenos momentos de final de temporada y a seguir trabajando".
Sobre el desdoblamiento de Hamilton en la última vuelta dijo: "Yo quería dar las tres últimas curvas despacito, sin meterme en muchos líos, y era mejor dejarle pasar para no correr ningún riesgo". Sobre las próximas carreras, afirmó: "No hay mucho tiempo para disfrutar de esta victoria, porque el miércoles ya estaremos en Shanghai, pero ya pensaremos en lo que se puede hacer la semana que viene cuando estemos allí".
"Ahora vamos a disfrutar, y veremos si en Shanghai podemos estar otra vez a un buen nivel, y estar entre los cuatro o cinco primeros como estuvimos aquí. Porque viendo dónde paró la gente en la primera parada, el cuarto puesto de la parrilla fue más o menos real, porque todos paramos en las mismas vueltas. O sea que si de verdad podemos estar otra vez entre los cuatro o cinco primeros, el podio está al alcance. Y en las dos carreras que faltan todo puede pasar".
Una evolución inesperada
De la evolución del coche dijo: "Ha sido inesperada. Estas dos victorias son más de lo que pensábamos, pero en Hungría ya acabamos cuartos y Nelson sexto. En Spa, en un circuito tan exigente para el coche, estábamos rodando cuartos en condiciones de seco y sin ningún problema, hasta que llovió al final y tuvimos que pasar a los Toro Rosso en la última curva. Pero estábamos cuartos, llevábamos ya algunas carreras con una forma muy buena, un buen estado de forma, y ahora lo hemos confirmado con los resultados, que es lo que mejor sabe".
Sobre la situación del campeonato del mundo, afirmó: "Son algunas carreras que no cogen puntos los dos. Singapur por el safety car, en Monza por la lluvia y los problemas. Han perdido muchos puntos. Y lo que decimos siempre, después de 16 carreras el líder lleva 84 puntos, y yo en 2006 en nueve carreras ya tenía 82, me parece. Este año es el campeonato donde menos puntos se han conseguido, donde más han fallado los que están arriba, pero al final ganará el que menos falle".
Es obvio que a estas alturas el campeonato de pilotos no le quita el sueño. "Acabar quinto, sexto o séptimo no cambia nada cuando no puedes luchar por las posiciones altas. Vamos a intentar hacer carreras buenas, como estas dos últimas, mantener este nivel y a ver lo que se puede hacer. El campeonato de pilotos no es importante y prefiero acabar noveno y hacer otro podio, que acabar quinto sin conseguir nada más espectacular", reconoció.
Las 'ayudas'
Alonso afronta con optimismo las dos próximas carreras. "Son dos buenos circuitos. De hecho, yo tenía más ganas o esperanzas en China que en Japón, porque aquí en Fuji veía esta recta, el último sector con estas curvas... Llegamos a Shanghai, con un circuito tipo Barcelona, con curvas rápidas, entrelazadas, en las que creo que el coche irá mejor. Después de ganar aquí, va a ser difícil que el coche vaya mejor, porque ha ido muy bien", afirmó el bicampeón mundial, que recordó que le quedan "dos o tres circuitos" en los que todavía no ha ganado.
Por último, tras comentarle que en Brasil no confían en que Raikkonen vaya a ayudar a Massa, aunque los aficionados creen que él sí lo hará ahora tiene un coche competitivo, dijo: "Sí, sin duda. Si puedo ayudar, ayudaré a Massa".

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www.cotizalia.com/cache/2008/10/14/notic...nsmitir_formula.html

Lobato (Telecinco) se pasa a laSexta para retransmitir la Formula Uno en 2009

Lobato (Telecinco) se pasa a laSexta para retransmitir la Formula Uno en 2009

www.cotizalia.com/cache/2008/10/14/notic...nsmitir_formula.html

Noticia un poco menos sensacionalista:

elmundo.es/elmundo/2008/10/14/television/1223977552.html

pues menuda putada pq entre el serrano y el lobato bufff son lo peor comentarios estupidos y a destiempo no se enteran de una....sera por gente apta para este cargo?????? ya me habia echo la idea de que la 6 ficharia a alguien competente......

www.cotizalia.com/cache/2008/10/14/notic...nsmitir_formula.html

Lobato (Telecinco) se pasa a laSexta para retransmitir la Formula Uno en 2009

Espero que siga contando con De la Rosa para las retransmisiones. Al final no notaremos que hemos cambiando de cadena

Bueno yo si, porque la sexta se ve fatal en mi casa, y en T5 conseguia verlo por TDT en stereo casi siempre, pero la 6 casi nunca la veo, tendre que meter 50 amplificadores a la antena pa conseguir hacer funcionar la chapuza esta de la TDT

HORARIOS GP CHINA 2008 (Hora española)

Viernes 17 de octubre
04:00-05:30-Entrenamientos Libres 1
08:00-09:30-Entrenamientos Libres 2

Sábado 18 de octubre
05:00-06:00-Entrenamientos Libres 3
08:00-Sesión de clasificación

Domingo 19 de octubre
09:00-Carrera, 56 vueltas


Y esta Alonso va a por todas...
Temblad McLaren y Ferraris...

HORARIOS GP CHINA 2008 (Hora española)

Viernes 17 de octubre
04:00-05:30-Entrenamientos Libres 1
08:00-09:30-Entrenamientos Libres 2

Sábado 18 de octubre
05:00-06:00-Entrenamientos Libres 3
08:00-Sesión de clasificación

Domingo 19 de octubre
09:00-Carrera, 56 vueltas


Y esta Alonso va a por todas...
Temblad McLaren y Ferraris...

Muchas gracias por la info, no sabia a que hora era la carrera, suponia que era tempranin. Haber si Fernandin nos hace un favor y echa de la pista al Jaimito, y de paso que logre un buen puesto, pues aunque no sea Alonsista ( bueno de apellido si, el se apellida igual que yo) creo que se merece un buen puesto, porque se lo esta currando este final de temporada........................... MASSA ESPABILA