Noticias Formula 1

Alonso tiene ke salir como un puto caza, si no lo gane pues llevalu por delante y ke gane kimi ke ya va siendo hora, joer ke lo gane cualkiera antes ke el sunormal esi

www.marca.com/edicion/marca/motor/formul...arrollo/1043876.html
q fuerte lo q dijo,menudo hijo de puta q es,donde estan los de la fia?es vergonzoso lo q tiene q aguantar alonso,es imposible q alonso gane el domingo,haran lo q sea,nada a embestir al luisito y q gane kimi
saludos

Lo de la NO sancion es una verguenza.

Menudos gritos que di cuando estaba jaimito atrapado en la grava, tanto grite que ni oia la tele, ya me esperaba que lo sacaran y todo, puf.

El año pasado hubo justicia divina y este año se ha vuelto a repetir. Solo espero que en Brasil alonso sea campeon, no hay 2 sin 3. Si que va a ser un gustazo ver como alonso celebra el titulo, que hara el equipo, lo celebrara? Y el proximo año Alonso devuelve el nº 1 a Renault y Mc Laren a la cola con el 22 y 23

el chiste del triste de jaimito:



¿COMO SE DICE PUZOLANA EN CHINO'


CHAN GANCHAO EL NEGLO!!!!

una pagina web que dentro de poco sera de culto...


www.hamiltongo.com/

Muy bueno skiboarder....
Horas de diversión garantizadas...

www.marca.com/edicion/marca/motor/formul...arrollo/1043876.html
q fuerte lo q dijo,menudo hijo de p**a q es,donde estan los de la fia?es vergonzoso lo q tiene q aguantar alonso,es imposible q alonso gane el domingo,haran lo q sea,nada a embestir al luisito y q gane kimi
saludos

Acojonante...
Luego vas y lo cascas...
¿dónde está ahora la igualdad que pregonas, campeón...?

NO RESPETÓ EL REGLAMENTO Y PUSO EN PELIGRO A LOS COMISARIOS
La FIA debería sancionar a Hamilton por no salir del coche
MARCO CANSECO. Madrid
Corría la vuelta 30 cuando Lewis Hamilton se salió de la pista en la entrada de la calle de boxes y quedó varado en la grava de una escapatoria. Estaba claro que el coche no podía salir de la trampa, pero lejos de respetar el reglamento de la FIA siguió inpertérrito en el interior de su monoplaza, pidiendo o más bien exigiendo ayuda para que los comisarios de pista empujaran su MP4/22.
La zona en cuestión presentaba un peligro evidente. Cerca de la pista, en una curva, con el piso mojado y con otros competidores entrando por la vía de servicio para realizar sus repostajes. Quizás esperaba que llegase de nuevo una grúa y le sacase del atolladero, como en el Gran Premio de Europa, pero esta vez no ocurrió así. Después de esa carrera quedó claro que esa situación no puede repetirse y se le expuso de nuevo a los pilotos que, en caso de quedar parado en una zona peligrosa, se debe abandonar el vehículo tan pronto como se pueda. Así lo estipula el artículo 30.13 del Código Deportivo.
Otro espectáculo
En lugar de eso y mientras en su garaje asomaban las caras de decepción más dramáticas y ridículas que se recuerdan en la historia reciente del deporte, Hamilton montó otro espectáculo de los suyos. Permaneció un minuto y quince segundos dentro del coche, realizando gestos con las manos para que al menos seis comisarios lo devolvieran a la pista. Su actitud puso en peligro la vida de los operarios que pudieron haber sido atropellados por otro coche en cualquier momento.
Llueve sobre mojado en este caso. Hamilton debe creer que hay un reglamento para él y otro para los demás, al igual que sucedió hace una semana con su comportamiento tras el coche de seguridad en Fuji. En la investigación posterior quedó absuelto, pero no ceja en su empeño de traspasar la legalidad en su beneficio. La FIA debería abrir una investigación tras revisar el vídeo.
Ya ocurrió con Schumacher
Ya ocurrió hace años con Schumacher en el Gran Premio de Italia, cuando fue devuelto a la pista en plena carrera. La FIA debería delimitar de una vez por todas las funciones de los comisarios. Su reglamento es un poco ambiguo y dice que el coche debe ser devuelto a la pista con ayuda cuando es la solución menos peligrosa para el resto de participantes. El de China no era el caso, sino todo lo contrario.
La función de los comisarios de pista es auxiliar al piloto accidentado y ayudarle a abandonar el circuito para proteger su integridad, no devolver un vehículo a una estrecha calle de boxes, por mucho que sea el de Hamilton.

Ya y Papa Noel pasa en Navidad...

La FIA investiga a McLaren por las presiones de los neumáticos
Fernando Alonso aseguraba el domingo, antes de la carrera que las presiones de sus neumáticos habían sido modificadas. Así lo afirmaba en una entrevista que concedía a Telecinco.
Max Mosley, que esta bastante molesto con Ron Dennis por el caso “Stepneygate”, ha asegurado que no quiere más trampas por parte del equipo británico, por lo que hará un seguimiento de lo que le ocurrió al piloto español.
Así que la Federación ha solicitado los datos de los neumáticos de Fernando por escrito. En el papel, se puede observar que Fernando no mentía. Los neumáticos de la Q3 estaban bastante mal, la presión no era la correcta. Si lo normal son unos 100 gramos de presión en los neumáticos, la ruedas del coche numero uno tenían más de 700 gramos de presión, como Fernando dijo “Presiones completamente desorbitadas”. Esto causa que la adherencia del monoplaza sea pésima, lo que se convierte en un aumento de tiempo sustancial. Posiblemente fue causado por las mantas térmicas, estaban más calientes de lo normal. Por su parte, el patrón de McLaren, Ron Dennis, lo niega todo y además se las da de justo "Las presiones de los neumáticos fueron totalmente correctas. Siempre demostraremos que nuestras acciones son correctas e imparciales".

Ya y Papa Noel pasa en Navidad...

Lauda dice que el triunfo de Alonso sería una broma
Cuando los medios de comunicación y la afición comienzan a pensar, de verdad, en Fórmula 1; cuando el campeonato del mundo adquiere una emoción inusitada, con tres pilotos pugnando por lo más alto y con la vista puesta en la última carrera del año, surge de nuevo el veterano corredor Niki Lauda a recordarnos las polémicas y trifulcas que han jalonado todo un año de competición.
Efectivamente, el que fuera tres veces campeón del mundo ha querido de nuevo asumir su protagonismo de comentarista televisivo y ha realizado las siguientes declaraciones al la revista suiza Blick, en referencia a un posible triunfo final de Fernando Alonso en el mundial de Fórmula 1:
"Eso sería una broma... Durante semanas Alonso se ha comportado tan mal con el equipo que ya casi no tiene amigos ni gente que le apoye", ha afirmado el campeón austriaco.
Ahora, tal vez sea el mejor momento para detenernos sólo a calibrar cuáles son las opciones de triunfo de Hamilton, Alonso y Raikkonen, a los que sólo separan 7 puntos en la clasificación cuando ya únicamente les queda jugarse sus opciones sobre el asfalto de Interlagos.

¿Qué te hicimos Niki, que te hicimos…?
¿Será porque si Alonso gana son ya tres campeonatos, como tú , y el año que viene te podría adelantar…???