'policías' para multar conductas peligrosas

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Sierra Nevada pondrá 'policías' para multar conductas peligrosas
ivan el 05/02/2006 a las 15:03:56 (893 visitas)
La medida, recogida en la futura ley del esquí, pretende rebajar la cifra de más de tres mil accidentes por temporada La masificación y la visión turística de un deporte «con cierto riesgo» son los causantes de la tasa de siniestralidad.

Un joven fallece en la estación de esquí de Sierra Nevada tras sufrir un accidente cuando hacía 'snowboard'. Tras salirse de la pista, de dificultad media, sufre un golpe mortal en la cabeza con una roca. No llevaba casco. Pero no infringió ninguna norma. Nadie puede obligarle a usarlo. No hay marco jurídico que regule las normas de seguridad en las estaciones de esquí. Sólo consejos. El relatado accidente no es ficticio. Tuvo lugar el pasado 14 de enero en la frecuentada pista del Río de la estación granadina.

Fallecimientos como éste no son la norma. Esta temporada se han producido dos más, pero más allá de los límites de la estación gestionada por Cetursa. No obstante, las asistencias registradas por accidentes en la estación se cuentan por miles (3.621 en la última temporada) y una sola muerte, como la relatada, pide a gritos la implantación de un marco legal para paliar las tasas de siniestralidad.

Los gestores de Sierra Nevada estudian fórmulas, en común con el resto de representantes de estaciones invernales de España, para implantar una normativa con rango de ley que imponga una serie de obligaciones en la conducta de los usuarios y dote de personal para vigilar y con potestad para sancionar. Los denominados 'pisteros' o 'policías de pista'. Y el pasado mes de enero se dio un paso adelante definitivo para que, en dos años, estas medidas (entre otras) puedan convertirse en una realidad.

Pasos hacia adelante
El avance se produjo la pasada semana en Baqueira Beret en una reunión de la Asociación Turística de Estaciones de Esquí y Montaña (Atudem), presidida por el director de Cetursa, Mariano Gutiérrez Terrón. En el encuentro se aprobó un documento, definitivo y consensuado, del texto base de la futura ley del esquí.

El informe, asumido por una ponencia específica de la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Senado, cuenta con la unanimidad de todos los partidos. El senador granadino, Manuel Pezzi, es el ponente de esta propuesta que considera «de vital importancia» para garantizar la práctica racional del deporte blanco. «Cuenta con el voto a favor de todos los partidos y, cuando se acuerde con todas las comunidades el carácter estatal de la normativa, esta puede estar aplicándose en menos de dos años», valoró el senador. Una de las propuestas es la dotación en las estaciones de una 'policía de pista' con potestad para elevar un expediente de sanción a aquellos esquiadores que no cumplan con las normas o incurran en conductas peligrosas. «Se trataría de disponer de 'pisteros' formados como agentes jurados que colaborasen con la seguridad», explica Pezzi.

En la actualidad, la Sierra granadina cuenta con un 'cuerpo' de pisteros que velan por el buen uso de la estación. Pero, al no existir normativa, no pueden multar. «Es un cuerpo muy necesario. En la actualidad disponemos en la estación de Guardia Civil y de Policía Autonómica, pero están destinados a la prevención de la seguridad ciudadana no del propio funcionamiento de las pistas», apunta Mariano Gutiérrez Terrón.

A falta de definición en las multas, Terrón sugiere como ejemplo la retirada del forfait por un tiempo e, incluso, una sanción económica para aquellos que pongan en peligro al resto de usuarios con su forma de esquiar. «Necesitamos este cuerpo en las estaciones y es apuesta decidida y unánime de los directores de estaciones de toda España», apunta Terrón,

Una buena parte del colectivo de monitores también está a favor de este tipo de autoridad. «A veces se crean situaciones peligrosas y hay que sacar a gente de las pistas», comenta Ramón Peña, profesor en una de las veinte escuelas que existen en < ahref="http://www.sierranevada.es">Sierra Nevada. Él cree que es «una buena idea» aunque el trabajo para controlar a los miles de esquiadores que se concentran cada fin de semana puede ser inabarcable.

Entre los usuarios hay comentarios para todos los gustos. Óscar García, aficionado al esquí, admite que «va siendo hora, y a ver si tienen mano dura con algunos que se creen los protagonistas de un vídeo 'free'». En el lado opuesto se sitúa José Ortiz, 'snowboarder'. «Sólo falta que ahora un 'píster' nos venta a multar», critica.

La idea del documento que se encuentra por ahora en el Senado es aplicar con rango de ley lo que hasta ahora son consejos para la práctica del esquí establecidas por Atudem y por la Federación Internacional de Esquí, las denominadas normas FIS. En estas se establece desde cómo adelantar hasta dónde situarse en caso de pararse, pasando por el control de la velocidad a la hora de esquiar.

Más seguros
Pero además de elevar a ley los consejos, se incluyen otras propuestas en el documento. Además de los 'policías', se incluye entre las medidas el uso obligatorio del casco para esquiar en los menores de 14 años y la adquisición indispensable de un seguro de responsabilidad civil individual que se adquiriría junto con el 'forfait'. «A diferencia de otras estaciones, Sierra Nevada cubre a sus usuarios con un seguro general de accidentes. Pero se trataría de tener un seguro individual en caso de percance entre dos usuarios que les cubra, por ejemplo, la rotura de esquís. Se adquiriría con el forfait y, aunque está por ver, no supondría coste elevado», apunta el director de Cetursa. Los profesionales opinan que éste es, «más que nunca» el momento idóneo para concienciar a los aficionados sobre la necesidad de cumplir no sólo las normas deportivas sino las de convivencia. Sobre todo por la masificación que padecen en la actualidad todas las estaciones de esquí españolas.

Desde que la montaña dejó de estar vinculada al alpinismo, el esquí se ha convertido en un deporte de masas que mueve a seis millones de esquiadores al año. Y la contrapartida está en la siniestralidad. En cada temporada, en toda españa, se producen alrededor de 60.000 accidentes de mayor o menor gravedad.

En el caso de Granada, la cifra no es nada desdeñable. Durante la última temporada, según las estadísticas elaboradas por Cetursa (la única estación española que las publica a través de su página web) se registraron un total de 3.621 actuaciones en materia de siniestralidad. Un tercio de las incidencias corresponde a accidentes leves, especificados en los datos como usuarios que, tras sufrir un percance, acuden por su propio pie al botiquín de borreguiles.

En total, 1.715 supuestos. Pero las recogidas en pista de accidentados inmovilizados y los traslados a la clínica de Pradollano, con dolencias más graves, suponen 1.906 y 1.384 casos respectivamente.

La incidencia de accidentes no es baladí en Sierra Nevada aunque el porcentaje de accidentados sobre el total de usuarios no alcanza el 1%. No obstante, desde Cetursa se insiste en la necesidad de acabar con la inseguridad jurídica que se sufre y de fomentar normas para rebajar esta tasa.


Fuente: Ideal Digital

A quién habría que multar es a Sierra Nevada, y al resto de las estaciones,
por no proteger adecuadamente las pistas.

Si hubiese habido una red, ese esquiador no se hubiese salido de la pista y
golpeado con la piedra.

Otra cosa es que estuviera haciendo esquí fuera de pista, en ese caso la
estación no sería responsable.
¡ ES LEGAL EL ESQUI FUERA DE PISTA ! de no serlo no podríamos
hacer travesía, o ir de montaña, pero la responsabilidad es sólo del esquiador.
¿ Pretenden impedirlo ?
Pues también pueden impedir cualquier otro deporte de riesgo.

Por otro lado sólo pueden poner denuncias los agentes de seguridad del
estado, nunca un agente privado o algo parecido, y para multar ya están
los jueces, u organismos competentes una vez vista la denuncia.
¿ Por qué no se forma a esquiadores para que multen a las estaciones ?
¡ Yo me apunto a los cursillos y a multar ... !

pero eso es como todo:
* Es mas facil prohibir fumar que educar para que no se fume
* Es mas facil prohibir ir a gran velocidad en carretera que educar a los conductores en que condiciones y cuando se puede ir a esa velocidad, y sobre todo teniendo en cuenta que las limitaciones de velocidad vienen impuestas desde la crisis del petroleo del 70.
* Es mas facil multar a los esquiadores que darles una formacion adecuada.

ES MAS FACIL PERO SOBRE TODO MAS BARATO y encima se hace caja

Yo creo que eso forma parte de la sociedad que nos ha tocado vivir

Yo tampoco estoy de acuerdo pero en algunas ocasiones alucino con las
actitudes de la gente en san isidro y en otras estaciones.....

Koughar, COMPLETÍSISIMAMENTE DE ACUERDO CONTIGO.

la humanidad de oy en dia por desgracia solo funcionamos a base de palos. es triste decirlo,pero SOLO poniendo guardia civil en pistas y multando, la gente haria lo q tiene q hacer (no pararse en mitad de pista, no pararse en la llegada de los remontes,no bajar a toda leche por una pista cuando hay mucha densidad de gente,no colarse,etc,etc)

eso o q cada uno de nosotros (espero q no) tuviesemos un accidente grave por hacer lo q no debemos.pero como somos muy listos y decimos:PUFF,Q DICES, A MI ESO NO ME PASA!
saludos.