OJITO CON EL RADAR

pero hacia que hora deciis que estaba trafico para ASTURIAS?'yo cuando baje hacia las 5.10 estaban paraos en entrepeñas el coche oficial y unu Renault Laguna azul oscuro en el que estaba montando un guardia, asiq supongo que ese era el radar, esq segun entendi tambien se pusieron pa subir x la parte asturiana?si alguien los vio para subir o algo que lo ponga xq como llegue una receta me cortan cierta cosa....

Para subir casi siempre estan al final de la recta de Levinco, pero esta mañana estaban algo mas alla. Estaban donde la entrada a la piscifactoria y el coche estaba metido cuesta abajo, solo se le veia el culo. Si habia radar o no, no lo se.

El margen de herror es de +- 10%, osease, que a mas de 55km/h. te pilla y pagas . Otra cosa es la velocidad a la que lo tengan regulado en ese momento, lo pueden poner para que salte a 55km/h., 70km/h. etc.

totalmente de acuerdo, pero no olvides q ese limite d 50 al atravesar un pueblo esta por algo, si t llega a salir un niño pequeño = esa diferencia d 20km/h es lo q t ubiese eso atropellarla o haber podidofrenar a tiempo, kon esto no disculpo a los otros dos q creen k la carretera s suya al kontrario, solo t digo q si l limite s 50 y no 70, s por algo , s un consejo no t lo tomes a mal, un saludo!!

El limite es de 50 y no de 70 es por que antes, cuando pusieron los limites de velocidad hace 50 o 60 años (supongo) una velocidad de 50 Km/h era considerable ya que para detener los coches de aquella epoca se exaba mucha distancia.
Pero con los coches de oi en dia los limites de velocidad son realmente bajos.

Esta claro que los limites son realmente bajos, pero la gnt kuaqndo ay un limite de 50 pasa a 70, kuando s d 70 a 90 y n autopista a 120, todos lo acemos komo si fuese regla general, entoncs...........visto q a todos nos la suda un poco los limites, pues normal k no los suban, y aprovechen para acer caja kon los radares.

Perdon, en el mensaje anterior keria decir, q n autopista n limite d 120, pasamos a 140, bye...............

El limite es de 50 y no de 70 es por que antes, cuando pusieron los limites de velocidad hace 50 o 60 años (supongo) una velocidad de 50 Km/h era considerable ya que para detener los coches de aquella epoca se exaba mucha distancia.
Pero con los coches de oi en dia los limites de velocidad son realmente bajos.

No es problema de la distancia a la que puede frenar un coche. Los 50 km de límite se consideran por los técnicos donde un vehículo está homologado para en caso de atropello a esa velocidad no causar lesiones mortales. No es un capricho el límite de 50 en las travesías de las ciudades.

bueno voy a dar mi humilde opinión sobre este tema

segun mi parecer la velocidad no es realmente la mayor causa de accidentes en España sino la falta de educación de los conductores, de todos nosotros,
cuantos ponen el intermitnete para realizar una maniobra, cuantos adelantan en raya continua poniendo en peligro al vehículo adelantado (y quien sabe q pasaria si viniese uno enfrete), cuantos se juegan el tipo cada vez q salen en coche y cuantos nos jugamos el tipo por los anteriores?. cuantos se creen que conducen como dios y se creen carlos sainz o alonso???.

señores ese el verdadero peligo de las carreteras españolas, y eso no lo solucionan ni los rádares ni las multas por exceso de velocidad, pq no se multa el no señalizar una maniobra, pq no se multan todas esas conductas agresivas??

pq los alemanes son capaces de circular a 240 sin matarse??? porque los franceses tp se matan tanto como nosotors , no se si habéis conducido en francia,yo si y desde luego es una gozada la gente mira antes de salir a una autopista, la gente no adelanta si va a hacer frenar al q viene detras.

señores ruego un pooc de educación al volante, así no tendrán q poner radares y todos conduciremos más seguros