RUEDAS DE invierno-LEGALIDAD

Alguien me puede indicar donde viene en el codigo que cuando es obligatorio cadenas se puede circular con ruedas de invierno

Gracis

No sabría decirte, pero en la página de la DGT, si miras el estado de las carreteras y aparece el puntito rojo, pone lo siguiente.

Circulación difícil.
Circulación muy lenta con paradas frecuentes y prolongadas (congestión circulatoria).
Para incidencias meteorológicas indica que la calzada se encuentra completamente cubierta de nieve, siendo sólo posible la circulación haciendo uso de las cadenas o neumáticos especiales, a una velocidad máxima de 30 Km/h.

De eso uno podría deducir, que los neumáticos especiales de invierno son tan válidos como las cadenas. Aunque supongo que esto será una norma general y las señales horizontales mandan y si no hay señales pero un agente te para y dice que hay que ponerlas eso está por encima del resto de normas.

Lo que no me queda claro, creo haber leido en el foro que la guardia civil te deja pasar sin cadenas y luego te multa ¿.........? No tiene sentido, lo normal es un control donde te obliguen a ponerlas o dar la vuelta, las cadenas son por seguridad ¿permiten que te la juegues y pongas en peligro a otros, solo para poder multarte?

www.dgt.es/trafico/estado_circulacion/estadoCarreteras.htm

Gracias Misha,

es una buena información, aunque lei hace tiempo en algún foro que a alguien le habían dado en el taller la normativa donde decía que "cadenas o ruedas de invierno"

Un saludo

Neumáticos de invierno (M+S) y legislación
En algunos países los neumáticos de invierno son obligatorios durante un periodo definido.
En España su utilización esta sujeta al Reglamento General de Vehículos basado en el Real decreto 2822/1998 de 23 de diciembre y dice: "Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberán colocar sobre, al menos el eje de las ruedas motrices, dichas cadenas o dispositivos antideslizantes o bien utilizar neumáticos especiales.
Se entiende como neumáticos especiales:

Los neumáticos con clavos para el hielo, éstos serán de cantos redondeados y no sobresaldrán de la superficie de la goma más de dos milímetros.
Los neumáticos de invierno (también llamados neumáticos de contacto) marcados con la inscripción M + S, Ms o M & S (Mud and snow = Barro y Nieve)."
El artículo 292 del Código de la Circulación establece que los Agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia del tráfico podrán ordenar la inmovilización inmediata de los vehículos que circulen desprovistos de cadenas o neumáticos especiales en los casos y lugares en que sea obligatorio su uso.

Informacion sobre los neumaticos, en la pagina de michelin
www.michelin.es/es/noticias/act_affich.j...+Espa%C3%B1a&lang=ES

NEUMATICOS DE INVIERNO: A PUNTO PARA LA NIEVE


Antes de pasar a explicar las características de estos neumáticos vamos a dar la respuesta a una duda que a muchos de nuestros lectores se les planteará ¿y si ascendiendo un puerto la Guardia Civil nos obliga a poner las cadena? Pues bien, el Reglamento General de Vehículos basado en el Real decreto 2822/1998 de 23 de diciembre dice que: "Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberán colocar sobre, al menos el eje de las ruedas motrices, dichas cadenas o dispositivos antideslizantes o bien utilizar neumáticos especiales”. Por tanto, se entiende que estos neumáticos especiales están autorizados.

En caso contrario ya sabemos que según el artículo 292 del Código de la Circulación: “los Agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia del tráfico podrán ordenar la inmovilización inmediata de los vehículos que circulen desprovistos de cadenas o neumáticos especiales en los casos y lugares en que sea obligatorio su uso”. Y ¿cómo deben ser los neumáticos? Pues volvemos a remitirnos al reglamente para ver que “Si los neumáticos presentasen clavos, como los usados en pavimento con hielo, éstos serán de cantos redondeados y no sobresaldrán de la superficie más de dos milímetros. Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M + S, MS o M & S, y deberán tener una capacidad de velocidad, bien igual o superior a la velocidad máxima prevista para el vehículo, bien no inferior a 160 km/h si la velocidad máxima del vehículo es superior a ésta”.


Mas informacion del articulo: www.autocity.com/reportajes/cadenas/inde...html?cat=10&cod=1301

¿ Y ke se sabe del spray de cadena liquida? ¿es legal? porke podria entrar en 'otros dispositivos antideslizantes'

Yo la verdad q he puestos unos neumaticos de invierno y la verdad estoy encantado , la semana pasada ( jueves creo) pasando cuevas ya estaba la carretera cubierta con una ligera capa de nieve y despacio eso si, sebia muy bien el coche, ya pasando salencias algunos estaban por el medio tiraos poniendo cadenas y yo sin inmutarme la verdad , de momento lo dicho , cojonudos

No obstante llevo cadenas por si las moscas. . .


Un saludo:

gonso

Los neumaticos M+S son una gozada, la unica pega es que se gastan muy rapido si se usan por asfalto limpio, cuando digo rapido no me refiero a que duren 500km, pero si van a durarnos la mitad mas o menos y tenemos que tener en cuenta que cuando tienen menos de 0,4 mm (creo recordar)de dibujo ya no se consideran como neumaticos de invierno. otra pega es qeu son algo caros, en esta web podeis comprobar el precio de algunos e incluso comprarlos, es de plena confianza. www.neumaticos-online.com

ya sabeis amigos si no kereis pagar hasta 300€ por unas ruedas de nieve vamos a recordar los 3 pasos a seguir.

1º vamos a leroy merlin y mangamos 300 tornillos de roscachapa de 12 mm de largo.

2º cojemos 4 ladrillos y nos dirigimos con confianza al coche del vecino, le kitamos las ruedas y le dejamos el coche sobre los ladrillos para ke no se dañe la suspension

3º cojemos un taladro potente y afuracamos las ruedas con los tornillos de roscachapa.
ya sabeis amigos,un briconsejo facil y sencillo,para toda la familia.
el proximo dia os dire como recauchutar las ruedas.
ala agur amigos.