CADENAS DE GAMA ALTA

Alguien me puede aconsejar sobre cadenas de alta gama, de esas que
queda fijo el soporte a la rueda y se ponen y quitan en 30 segundos.
( De 300 € para arriba )

¿ Qué tienda especializada tenemos en Asturias ?

He leido comparaivas, y el algunos modelos se rompen las partes de plastico
con mucha facilidad, ¿ como os va a vosotros ?

Gracias

Hola , creo que a las cadenas que te refieres son las spikes spider ,
existen otros sistemas de montado rapido , como las ya famosas cadenas de tela , otra buena marca de cadenas es TRAK y despues ya tienes el sistema clasico , pero para mi este es el mas efectivo de todos , porque por 30 o 40 € tienes unas cadenas , muy resistentes , con autotensor y que sean compatibles con el abs , esp y demas sistemas que llevan actualmente los coches y el montaje es como todo , si nunca montaste las cadenas y te toca en medio del puerto con -5 grados ,pues sera un lio montarlas , te pones un dia en el garaje de casa las montas y desmontas un par de veces y veras ques muy facil.

Links con mas informacion:

Spikes Spider: www.recambiospastor.com/spikes.html.


Trak: www.maggigroup.com/Files/06_TrakAuto_Data.htm

Descarto por completo TODAS las cadenas...Paseo por desguace,juego de discos de tu coche,seguidamente pasate por tienda especializada en neumaticos y monta unas ruedas de nieve...Si tu economia no esta en horas altas...recauchutado de invierno ¡¡¡Funcionan de cine!!! Yo solo las pongo cuando veo que la cosa esta fea,asi me duran cuatro-cinco temporadas (solo en las ruedas de traccion) Por donde sube uno con cadenas lo haras tu y mas comodo para ti y para la vida de tu maquina...
SALUDOS DESDE SANI...

Una pregunta indiscreta...¿Eres el mismo Javier Aviles del foro de Picos?

cuidado con ponerlas solo en dos si te paran es multa

NO ,NO NO NO QUENO,QUENO QUENO.......Se pueden poner solo en traccion,lo que pasa es que el guardia como sea solo un pelin borde...

Gracias por las respuetas.

A OKER, llevo años usando las baratas, y la verdad es que van bastabte bién,
no tengo problemas para ponerlas y quitarlas, tardo unos 15 minutos en las dos,
he llegado a romper algún eslavón, y lo he podido arreglas insitu con los de
repuesto.
El asunto es que las automaticas tardas 30 segundos y tienen mejor tracción,
y ya que he cambiado de coche, las anteriores no me valen, y no me importa
gastarme los 300 € que valen estoy dispuesto a comprarlas, pero quiero
opiniones de los que las están usando.

Desde aquí aviso a quién piense comprar unas de tela, que no lo haga, ya que
el hielo las daña o rompe, así como el alfalto, son sólo para nieve.

A KOKI si soy el mismo que escribo en el foro de picos.
También estoy pensando en comprar ruedas de nieve como tu dices, la duda
es con hielo, o en pendientes pronunciadas, por otra parte se que algunas
admiten el ponerles clavos cuando la cosa se pone muy chunga. No se si los
clavos se pueden poner y quitar conforme a la marcha, y cuanto se tarda.
Una vez estando en Andorra ( todo el mundo usa ruedas de nieve ) los coches
se quedaban en una pendiente donde yo subía perfectamente con cadenas,
al final ponían las cadenas con las ruedas de nieve, que siempre es la última
solución que te queda

Javier, en el foro de Nevasport hay un tema abierto sobre ruedas de nieve y la gente está muy contenta. ¿Te lo has planteado? Los problemas de gran desgaste en seco parecen solucionados y por lo que comentan los foreros, la tracción es grande.

Un saludo.