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Pues la verdad es q si es muy peligroso... y los fuera pistas hay q hacerlos muy controlados, en zonas con poca pendiente con la cantidad de nieve q hay...
pero el problema creo q es claramente por q en la estación son unos dejados... me explico... estoy acostumbrado a ver la solana y los cazadores, y la de la izquierda de requejines segun subes... siempre cerrado, el 90% de las veces sin razon (por lo menos la solana), asiq es como el cuento del lobo...
Cuando de verdad es peligroso, esta igual de señalado q cuando no lo es, resultado, la gente se pasa las señales por el forro...
Yo he estado en los pirineos y en los alpes, y cuando una pista pone cerrada, es porque esta cerrada, y es peligroso bajar, si pone q hay riesgo de aludes, nadie se lo salta... aqui dejan la señal a principio de temporaa, y ahi queda hasta la siguiente...
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