Esto es en Masella:
-En Masella nos preocupamos por la señalización a pistas y por esto hay indicaciones y pancartas que informan del estado de las pistas y de las precauciones que es necesario tomar a la hora de esquiar o surfear, se avisan los cruces de pistas, se dan recomendaciones sobre la velocidad... todo por garantizar la seguridad en pistas y fomentar la buena convivencia entre los usuarios. Es importante que todos seamos conscientes de que no esquiamos ni surfeamos solos y tenemos que aprender las normas de comportamiento generales para todas las estaciones de esquí. En caso de que necesitéis asistencia en pistas o tengáis cualquier tipo de problema en las balizas de las pistas hay los números de teléfono donde podéis llamar y vendremos a ayudaros inmediatamente. En Masella nos preocupamos por la seguridad!
Esto es en Grandvalira:
-SEÑALIZACIÓN DE PISTAS
Para prevenir posibles accidentes, nuestros pisters señalizan y delimitan con balizas las pistas para que los clientes se orienten, conozcan el nombre y la dificultad de ese descenso y la distancia que les resta hasta su final, ya que cada baliza lleva un número decreciente. También marcan a diario los posibles peligros, como placas de hielo o acumulaciones de nieve de cañón, y las irregularidades temporales de una pista, si las hubiera.
Reglamento de ski alpino F.I.S.:
Artículo 10.- Se consideran pistas de esquí los descensos preparados, controlados, balizados y reservados para la práctica del esquí y actividades conexas, en los términos expresados en el párrafo a) del artículo 5.1. de este Reglamento.
CAPÍTULO PRIMERO. De la clasificación de las pistas
Artículo 11.- Las pistas se clasifican, según su grado de dificultad, en las siguientes categorías:
a) Pistas muy fáciles, o de debutantes: su pendiente longitudinal y transversal no podrá superar el 15% de desnivel, con excepción de cortos recorridos en terrenos despejados, y estarán marcadas de color verde.
b) Pistas fáciles o intermedias: su pendiente longitudinal y transversal no podrá superar el 25%, con excepción de cortos recorridos en terrenos despejados, y estarán marcadas de color azul.
c) Pistas difíciles: su pendiente longitudinal y transversal no podrá superar el 45%, con excepción de cortos recorridos en terrenos despejados, y estarán marcadas de color rojo.
d) Pistas muy difíciles: las pistas que excedan de los valores máximos señalizados para las pistas difíciles o rojas estarán marcadas de color negro. Por regla general, no estarán balizadas ni pisadas.
CAPÍTULO SEGUNDO. De la preparación de las pistas
Artículo 12.- Las pistas de esquí serán preparadas, siempre que las condiciones del terreno lo permitan, en número suficiente y con la anchura adecuada para la práctica del esquí y demás deportes conexos ofrecidos por cada Estación.
Artículo 13.- Los caminos esquiables a que se refiere el apartado a) del artículo 5.1. tienen la misma preparación que las pistas de las que forman parte o a las que unen.
CAPÍTULO TERCERO. Del balizamiento de las pistas de esquí
Artículo 14.- El recorrido de las pistas de esquí estará señalizado mediante balizas situadas al menos en uno de sus lados, fuera de las mismas, de diferentes colores según el grado de dificultad de las pistas y en número suficiente para que éstas puedan ser identificadas.
Artículo 15.- Las balizas podrán estar numeradas del 1 en adelante, desde el extremo inferior de la pista, con la finalidad de informar a los usuarios y, en caso de necesidad, precisar al Servicio de Socorro el lugar exacto en el que un usuario se encuentra accidentado.
Artículo 16.- Aquellos lugares donde un posible error de orientación pueda comportar, a juicio de la Estación, un riesgo de accidente o de salida <<fuera de pistas>> serán señalizados convenientemente.
Artículo 17.- Cuando, por circunstancias meteorológicas, la Estación no se encuentre totalmente señalizada, se colocará un cartel general de peligro.
TodoeltemplodeloséxitosdelosHombresdebeinevitablementesersepultadobajolosescombrosdeunUniversoenruinas
