Más sobre avalanchas

¿Habeis visto la noticia que publicó la Nueva España ayer?

San Isidro (Aller),
L. CAMPORRO

Los aludes que han comenzado a afectar a la circulación por el puerto San Isidro en los últimos días han encendido la alarma en el seno del Ayuntamiento de Aller. El concejal de Obras, José Manuel Díaz Trapiello, de IU, tras visitar alguno de los tramos afectados, anunció que se pedirá al Principado que se «agilicen los proyectos» para construir protecciones «en los puntos donde todos los inviernos se generan problemas». A juicio del responsable municipal, la solución pasaría «por construir unas viseras de hormigón apoyadas sobre pilares verticales para hacer que los desprendimientos de nieve y rocas se deslizaran en altura por encima de la carretera cayendo todo al precipicio y sin que el tráfico encuentre ningún obstáculo».

El acceso a San Isidro tuvo que ser cerrado el pasado jueves, con indicadores a la altura de Cuevas de Felechosa, debido a la caída de cuatro aludes, que bloquearon la carretera con alturas que superaron los tres metros. El primero se detectó a la entrada del puente Baxo. El segundo apareció en el kilómetro 20 del Corredor del Aller. Los restantes se localizaron en El Mirador de Zuvillaga y cien metros más atrás.

El gobierno local confía en que el Principado adopte las medidas oportunas para erradicar estos sucesos.


¿Será esta la refinitiva?¿O será solo publicidad pre-electoral?

es un simple relleno en la seccion de las cuencas...sin mas.....aqui hasta que no arrastre un vehiculo por el barranco no hacen nada....menos mal que esta el pueblo de la raya donde vive gente que si no seguro que no pasaba ni la cuña...por cierto la cuña es un camion renault motor barreiros y tendra cerca de 25 años...podian renovar flota que se ganaria rapidez y efiacia.....o solo hay dinero pa que paseen sus culos en los volksvagen phaemthom de 100.000 euros...na hablar de lo poco que les importa nuestra seguridad es ponerte de mala lehe...

salu2

seguro q hoy estaba bastante mejor q el viernes, el sabado y el domingo, y aun asi, metia miedo...

Es todo precampaña!! Hace 2 años cuando hubo los grandes aludes era cuando habia que actuar... ahora... solo es para las elecciones, que lastima

..por cierto la cuña es un camion renault motor barreiros y tendra cerca de 25 años...podian renovar flota que se ganaria rapidez y efiacia.....o solo hay dinero pa que paseen sus culos en los volksvagen phaemthom de 100.000 euros...

Te equivocas en el nombre de los coches oficiales, se llaman "vos lu paguen fartón"

Pero bueno, al final que queremos, una puta autopista hasta las pistas? creeis que merece la pena destrozar la naturaleza de este modo? que será lo siguiente, coches mas potentes y rápidos y para no quedarse atrás, carreteras por las que se pueda circular a velocidad acorde con dichos vehículos.

ME OPONGO CON TODAS MIS FUERZAS A ESTAS OBRAS! BASTA YA DE DESTROZAR LA NATURALEZA!

lo único que traerán estas obras a este deporte al que cada vez aprecio menos será mayor masificación, mayores colas y mayor destrucción del entorno natural.

RENIEGO DE ESTE DEPORTE

Pero bueno, al final que queremos, una p**a autopista hasta las pistas? creeis que merece la pena destrozar la naturaleza de este modo? que será lo siguiente, coches mas potentes y rápidos y para no quedarse atrás, carreteras por las que se pueda circular a velocidad acorde con dichos vehículos.

ME OPONGO CON TODAS MIS FUERZAS A ESTAS OBRAS! BASTA YA DE DESTROZAR LA NATURALEZA!

lo único que traerán estas obras a este deporte al que cada vez aprecio menos será mayor masificación, mayores colas y mayor destrucción del entorno natural.

RENIEGO DE ESTE DEPORTE

Felicidades,ahora corre y desconecta el ordenador de internet,como osas usas semejante invento demoniaco ideado por los ejercitos para matarse y que usa esos postes de telefono de madera u hormigon para tender toneladas de cables recubiertos de plastico (no biodegradable) para conectar un ordenador con otro,ordenadores fabricados por pobres niños tailandeses explotados.

Yo me opongo a la hipocresia,si quieres te ponemos una silla y una pala debajo de donde se producen y te esperas sentado,asi no ponemos ningun medio para salvar vidas,el dinero nos los gastamos en cubalibres que nos van a sentar mejor, y todos contentos.

..por cierto la cuña es un camion renault motor barreiros y tendra cerca de 25 años...podian renovar flota que se ganaria rapidez y efiacia.....o solo hay dinero pa que paseen sus culos en los volksvagen phaemthom de 100.000 euros...

Te equivocas en el nombre de los coches oficiales, se llaman "vos lu paguen fartón"

....jajaaj... estre modelo seguro que viene mas equipado jaaaa.....

saludos

LVA de hoy:

La Dirección General de Seguridad analizó la situación del puerto de San Isidro el pasado año
Un informe avaló el uso de las redes contra los aludes en Aller
El estudio indica que los medios existentes deberían haber parado la nieve. Carreteras analiza soluciones y pide la colaboración del ayuntamiento.
Los aludes caídos en el puerto de San Isidro durante el temporal de la pasada semana han vuelto a poner de actualidad la polémica acerca de las medidas de seguridad y contención de la nieve que existen en esta carretera allerana. En este sentido, un preestudio realizado por la dirección general de Seguridad Pública el pasado año a petición del Ayuntamiento de Aller apuntaba a que las redes colocadas en los puntos más peligrosos de la vía "deberían garantizar la contención de las avalanchas", según informaron ayer fuentes de este área regional, que señalaron que en este documento también se advertía de la necesidad de "mantener estas estructuras en perfecto estado de conservación para que pudieran cumplir su función".
De hecho, se alertaba de que en el momento de realizarse el análisis, algunas redes "estaban rotas o con desperfectos", un problema que se solventó posteriormente ya que, según señaló ayer el segundo teniente de alcalde, Alfredo González, cuando el consistorio recibió el estudio se puso en contacto con la dirección general de Carreteras para pedir que cambiara estas estructuras por otras para evitar los posibles aludes. A pesar de que estas medidas de contención estaban "en perfecto estado" , indicó el edil, en 24 horas cayeron en el puerto de San Isidro, concretamente en la zona de Riofrío, "hasta cinco aludes", lo que prueba, a juicio de los responsables municipales, que "es necesario plantearse la puesta en marcha de un plan integral".
El segundo teniente de alcalde no entró a valorar qué actuaciones deben desarrollarse ya que "sería necesario un análisis exhaustivo" que determinara qué clase de medidas son viables. "En estos momentos no se puede decir con seguridad si se tienen que poner viseras o hay que provocar aludes controlados", destacó González, que hizo especial hincapié en que la caída de aludes supone un "riesgo" para la circulación y un problema económico para el concejo ya que "si tenemos esquiadores bloqueados sin poder llegar a las estaciones se producirán pérdidas". Es por esto que desde la administración local se considera "vital" que la dirección general de Carreteras aborde un plan global contra avalanchas que minimice el peligro ya que "no puede ser que caiga una nevada y haya cinco aludes" , criticó González.
Por su parte, desde el área de Carreteras regional se aseguró ayer que "se está trabajando" en una solución al problema, que ya estaba encima de la mesa antes del temporal de la pasada semana. Sin embargo, representantes de la dirección general destacaron que el tema de los aludes es "muy complejo" y que, a pesar de que ya se han hecho "consultas a empresas especializadas sobre las actuaciones que serían necesarias", aún no hay ningún proyecto concreto previsto. De hecho, se advirtió de que una solución global "excedería del ámbito de la carretera" ya que sería necesario actuar en la montaña, "de ámbito municipal", por lo que se apuntó la necesidad de llegar a un acuerdo con el consistorio para colaborar en este proyecto.

Me descojono yo de ese estudio de la “Dirección General de Seguridad ”… No hace falta ser ingeniero para saber lo que iban a aguantar esas redes: lo que aguantaron: una nevada, la primera.
Y lo gracioso del caso es que se caen a la carretera y las fresadoras se enredan en ellas; molestan y joden, na más.
Las reuniones no son sólo para comilonas y salir en la foto… ¡Queremos soluciones y YA! ¿En manos de quién estamos…?

Y siguen erre que erre con las dichosas vallas. : ¿No se quieren dar cuenta que una y mil veces que las coloquen van a ir abajo? Solo hace falta observar detenidamente (sin ser un entendido) la orografía del pico Torres, se ve claramente que aquello es una zona de acumulación de nieve y que la pendiente en ese lugar es muy pronunciada, consecuencia: se producirán aludes importantes que ninguna red va a ser capaz de contener. ¿Por qué no toman ejemplo de las estaciones de los Alpes que nos llevan siglos de experiencia en estos temas?

FALSO TÚNEL YAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!