creo recordar que los vehiculos turbo diesel , en funcion de la temperatura , los calentadores tienen dos modos de funcionamiento , por debajo de 5 grados los calentadores generan mas calor , esto tambien afecta a que la centralita aporta mas caudal de combustible , lo mas seguro es que sean los calentadores , puedes saber si un calentador esta bien o mal , midiendo la resistencia de estos con un polimetro , si el valor es de 1.5 ohm , estan bien , si el valor es muy superior tienes que cambiarlos , no es una operacion complicada, segun el vehiculo podras hacerlo con una simple llave de carraca , si no en un taller suelen cobrar entre 140 -180 €.