Pajares crecerá con seis nuevas pistas de esquí

Buenas....
Ya sé que estamos en el foro de San Isidro... pero... estas noticias en un foro de nieve y en un espacio geográfico tan pequeño atañen a todos...y mucho más cuando hay dinero que se podría invertir en Fuentes...

www.elcomercio.es/asturias/cuencas/20150...0150106001424-v.html

Deportes pone en marcha la ampliación del domino esquiable de la estación y la instalación de un nuevo telesilla en la zona de Cuito Negro
MARTA VARELA LENA
6 enero 2015
Pajares puede crecer y modernizarse. La estación invernal de Valgrande-Pajares lleva años esperando que alguien se preocupe de su futuro y no sólo pase el tiempo para verla envejecer. Deportes ha dado el primer y corto paso para ocuparse de ella, presentando un documento ambiental, en la actualidad en fase de consulta previa, para la adecuación del dominio esquiable (nuevas pistas) y la construcción de un nuevo remonte (para lo que será necesario modificar y eliminar algunos de los actuales).
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Un documento realizado por la empresa Apilánez y Mortera, Consultoría y Estudios Ambientales con el objetivo de incrementar el dominio esquiable de la estación invernal lenense, en algo más de 1,7 kilómetros, e instalar un nuevo telesilla (TS Cuito Negro), eliminando el actual telesilla «por obsoleto» (TSF2 Cuito Negro). También será necesario recortar el actual telesilla del Brañillín y modificar el TQ La Hoya. Un proyecto que busca hacer «más atractiva la estación a los potenciales usuarios, logrando una mayor afluencia de esquiadores y una mayor satisfacción con los servicios ofertados».
Las seis nuevas pistas propuestas en este estudio no implicarán el modificado del actual dominio esquiable sino ampliarlo realizando movimientos de tierra, eliminando grandes piedras para balizar nuevas pistas, con una anchura estimada de treinta metros y con longitudes que irán desde los 145 metros de la más pequeña a los 440 de la más larga, ampliando la oferta en 1.735 metros.

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Las nuevas pistas serán una de dificultad fácil, cuatro intermedias y una difícil, siendo necesario para su adecuación la eliminación de grandes piedras y desbroces, sin producir para ello «excedentes de material que deban ser retirados de la estación».
Junto a las pistas se pretende instalar un nuevo remonte 'TS Cuito Negro' que será un telesilla con sillas desembragables de seis plazas y una capacidad de transporte de 2.000 personas por hora. Su trazado, con una longitud de 1.641 metros, será muy similar a la silla actual de Cuito Negro que será desmontada.
Además el nuevo remonte se cruzará en la parte alta con el del Brañillín por lo que este último será recortado en 85 metros en su cota más alta. Además será necesaria modificar el telesquí de La Hoya que será sobrevolado por el nuevo equipamiento, por lo que se trabajará minimamente en las pilonas 1 y 2.
En la zona de desembarque se construirá una edificio de dos plantas y, en la parte de inferior o de embarque, se acondicionará el terreno para facilitar el acceso de pasajeros y una nueva instalación para los equipamiento necesarios (guardar las sillas y zona de manejo del telesilla).
Las previsiones apuntan a que estos trabajos no supondrán grandes alteraciones a nivel medioambiental por lo que no se prevén excesivos inconvenientes. De hecho, se apunta que «la magnitud de los impactos ambientales identificados es baja y su complejidad es, en general, escasa».
De hecho, los recursos naturales de la zona de actuaciones no presentan singularidades diferenciales frente a los hábitats presentes en su entorno

Saludos,,,

Lo primero que hice al ver la noticia fue mirar si era una noticia atrasada del 28 de diciembre...

Un Saludo

JavierR escribió:

y mucho más cuando hay dinero que se podría invertir en Fuentes...

En fuentes no hay ningun remonte en estado ruinoso, pajares necesita como el comer, un nuevo remonte, mas aún que fuentes la linea o los cañones.

Aunque yo la verdad, hasta que no lo vea acabado... No me lo creeré

Inocentada!