Proyecto para privatizar San Isidro

Pelao escribió:

El Huerna lo cierran porque es una autopista diseñada para circular SIN cadenas, por la cantida de tuneles que tiene. En el Pajares ponen la señal de "Obligatorio cadenas" y pa´lante!!

¿Entonces porqué en la salida del Negron existe un area para quitar y poner cadenas?Fíjate.
Saludos.

Yo se lo oi decir a Trevin que estaba diseñada para circular sin cadenas...entonces, que haces, llegar a un tunel, quitarlas, y luego volver a ponerlas a la salida? Menudo cacao que se puede formar!!!

Efectivamente antes y despues del huerna hay una zona amplia para colocar y quitar las cadenas, y puede que en algun otro tunel tambien, el resto son "pequeños" la otra alternativa es que la cuña vaya recta y extender algo de nieve por dentro del tunel si es pequeñito... digo yo...

Hablando del huerna, sabeis que cuando entras al huerna, accedes a pagar por transitar uno de los tuneles mas peligrosos de EUROPA? creo recordar que es el ultimo que hay en direccion a asturias, esta por ahi en la red el ranking.

Que engañado estas de como funciona lo publico, cuando nos lo quiten todo hay virgencita virgencita.... nos acordaremos de ello. Lo que tenemos que tener son politicos honestos y ya se vería si funcionaria y muchisimo mejor, lo privado nos lo quieren meter como que es la panacea. Error.
Saludos.

FINI escribió:

Que engañado estas de como funciona lo publico, cuando nos lo quiten todo hay virgencita virgencita.... nos acordaremos de ello. Lo que tenemos que tener son politicos honestos y ya se vería si funcionaria y muchisimo mejor, lo privado nos lo quieren meter como que es la panacea. Error.
Saludos.

No me he podido resistir, pero cuando encuentres uno avisa. Yo espero sentado por si acaso. Mientras tanto, prefiero cualquier empresario a cualquier político. Los dos sólo buscan enriquecerse, pero uno lo debe hacer a costa de una buena gestión para tener clientes y el otro a costa de robarnos nuestro dinero

Sobre este tema, lo necesario es unir y privatizar San Isidro y Fuentes. Una concesión con la obligación de que la empresa invierta en el telesilla y las pistas que hacen falta para la conexión. Quedaría una estación de un tamaño decente, que bien gestionada y bien vendida podría dar mucho dinero. Pero bueno, esto es imposible, la incompetencia y caradura de los políticos no tiene fin.

Mastika escribió:

...prefiero cualquier empresario a cualquier político. Los dos sólo buscan enriquecerse, pero uno lo debe hacer a costa de una buena gestión para tener clientes y el otro a costa de robarnos nuestro dinero.

Hay un dicho muy sabio: "Nadie se hace rido honradamente". Políticos y empresarios que se hacen muy ricos es, presuntamente, a base de robarnos nuestro dinero. AMBOS.

Mastika escribió:

.. lo necesario es unir y privatizar San Isidro y Fuentes. Una concesión con la obligación de que la empresa invierta en el telesilla y las pistas que hacen falta para la conexión.

¿Dónde piensas encontrar un empresario, o un grupo de empresarios, tan pardillos como para aceptar esas condiciones? ¿Sabes lo que costaría hacer eso? Supongamos que aparece alguien dispuesto a aceptar hacerse cargo de la privatización, pagando a la Diputación el dinero que sea necesario por las instalaciones actuales, y además invertir ya de mano varios millones para hacer lo que tú dices. ¿A cuánto subirían el forfait para poder obtener beneficios en un plazo razonable de tiempo? Tirando por lo bajo lo tendrían que subir a más del doble del pecio actual.

Mastika escribió:

Quedaría una estación de un tamaño decente, que bien gestionada y bien vendida podría dar mucho dinero...

Bien gestionada.- Veo que hay algunos que recurrís a ese tópico, pero no decís en qué consistiría esa buena gestión. Hablar es fácil.

Bien vendida.- ¿A quién? No hay grandes ciudades en un radio inferior a 400 km de distancia. No hay aeropuerto cercano, no hay tren, no hay nada. San Isidro está ya saturada, y nadie va a venir a una Estación de Tercera División, desde tan lejos, con varias horas de viaje, para pasarse media hora de cola en cada remonte, y el riesgo de no poder esquiar por la climatología. La cordillera Cantábrica no tiene las mismas condiciones de estabilidad atmosférica que puede haber en Pirineos, o en los Alpes.
En la situación económica actual una inversión como la que necesita S. Isidro sería tirar el dinero. La gente ya no compra ni el periócico para ahorrar, menos van a gastarse 50 € en un forfait, para bajar Cebolledo. Quedaría para los ricos, pero estos son pocos, y además los ricos prefieren St Moritz, Aspen, o Gstaad, que tienen más glamour.

Efectivamente, San Isidro está saturada en fines de semana y puentes. En un radio de 400 km no hay grandes ciudades porque no está Vigo (490-500 km) , pero hay algunas ciudades medias: Oviedo, Gijón, Avilés, Lugo, Orense, La Coruña, Ferrol, Santiago, León, Zamora, Valladolid, Palencia, Logroño, Santander e, incluso, Bilbao. Algunas de casi 300.000 habitantes y otras de más. El área metropolitana de Bilbao tiene casi un millón. Además están las respectivas provincias. No todos tiran para San Isidro. Supongo que los de Bilbao preferirán ir a los pirineos, pero para casi toda esta zona de España, San Isidro es una buena opción. Por eso está saturada.

Opino que la crisis más la subida de forfaits va a hacer disminuir mucho la afluencia de público. Veremos.

En cuanto a la posible privatización, como ya se ha dicho, creo que significaría la optimización de beneficios a través de la reducción de costes, especialmente en personal y mantenimiento. Sospecho que no acometerían un plan de innovación y desarrollo. En poco tiempo veríamos el cierre y el concurso de acreedores.
Y esto sería compatible (misterios de la economía) con el enriquecimiento de los empresarios que la comprasen.

JoseVigo escribió:

pero hay algunas ciudades medias: Oviedo, Gijón, Avilés, Lugo, Orense, La Coruña, Ferrol, Santiago, León, Zamora, Valladolid, Palencia, Logroño, Santander e, incluso, Bilbao. Algunas de casi 300.000 habitantes y otras de más. El área metropolitana de Bilbao tiene casi un millón. Además están las respectivas provincias. No todos tiran para San Isidro. Supongo que los de Bilbao preferirán ir a los pirineos, pero para casi toda esta zona de España, San Isidro es una buena opción. Por eso está saturada.

Lo de Bilbao ni lo contemples. ¿Cuántas horas de viaje? Pues a menos de la mitad de tiempo tienen varias Estaciones francesas y alguna española, bastante mejores que San isidro, y con mayor seguridad de nieve. Además de que tienen infraestructura hostelera en todas las Estaciones, algo de lo que carece San Isidro, que hay que bajar hasta los pueblos de los alrededores, para encontrar alojamiento, escasísimo en determinadas fechas.

De las ciudades asturianas que mencionas ya no saldrán muchos más esquiadores que añadir a los actuales, y menos con la crisis. De las gallegas menos aún, porque hay que tener mucho amor a la nieve para venir de Vigo o de La Coruña, varias horas de viaje para que bastantes veces no esté abierta por culpa del viento, de la lluvia, o porque está de parto la Madre Superiora.

Pero es que además, lo repito, San Isidro está saturada, al menos fines de semana, puentes, Navidades y Semana Santa (cuando hay nieve), y para dar servicio a todos los esquiadores que se necesitan para hacerla rentable habría que aumentar las pistas y los remontes. No hay espacio físico hacia dónde aumentar, me refiero a zonas donde se conserve la nieve, y que sean esquiables. Esto no son las Rocosas, donde hay montaña para aburrir, hacia dónde aumentar pistas y remontes. San Isidro está donde está, y eso no tiene solución, y la posible zona de expansión en fuentes es irrealizable, por cuestiones medioambientales. San Isidro nunca será rentable, porque si suben el forfait para intentar tener beneficios muchísima gente dejará de ir, le compensa más ir una semana a los Alpes y hartarse de esquiar. Y si disminuyen servicios entonces pasará lo mismo. Ningún empresario, en su sano juicio, se meterá en ese berenjenal, salvo que la privatización sea con la condición de que la Administración ponga el dinero para compensar las pérdidas. O sea: lo mismo de ahora.

Bueno, lo que yo decía ¿no?

JoseVigo escribió:

Bueno, lo que yo decía ¿no?

Básicamente sí.