Restricciones de acceso a San Isidro durante mes y medio
El Principado iniciará en los próximos días la instalación, en el puerto San Isidro, de las nuevas viseras antialudes, un proyecto clave para mejorar la seguridad en esta concurrida calzada. Esta actuación conllevará importantes restricciones de tráfico, que se prolongarán durante más de mes y medio, según explicó ayer el alcalde de Aller, Gabriel Pérez Villalta.
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| Máquinas trabajando en la zona de Riofrío. |
Los gobiernos regional y local ya trabajan en el desarrollo de un programa de horarios que permita a los vecinos poder realizar sus desplazamientos. No obstante, el regidor ya adelantó ayer que los días laborales los cortes se prolongarán durante la mayor parte de la jornada.
Durante las últimas semanas los trabajos en San Isidro se han centrado en la cimentación de los espacios donde se ubicarán las viseras antialudes. En los próximos días, probablemente esta misma semana, comenzarán a instalarse estos soportes prefabricados. Para ello será necesario utilizar una gran grúa de más de 90 toneladas: «Será inevitable que el puerto permanezca cerrado durante varias semanas, ya que el manejo de este tipo de equipos es complicado», señaló Villalta. En principio, la conexión con León se desarrollará con normalidad durante los fines de semana.
Para la instalación de los nuevos equipos de seguridad se dispone de un presupuesto de 2,5 millones de euros. Con esta nueva partida, la inversión más reciente del Ejecutivo de Areces para evitar grandes avenidas de nieve sobre la calzada de la ruta asturiana a las estaciones de Fuentes de Invierno y de San Isidro se sitúa en torno a los 3,5 millones de euros.
Y es que, durante los últimos meses, se ha ejecutado un proyecto de protección a base de vallas metálicas en el que se gastaron 948.000 euros. En concreto, el nuevo dispositivo antialudes se está colocando entre los kilómetros 20,9 y 21,5 del puerto, en la zona situada entre Puente Cimero y Riofrío.
El objetivo de esta inversión es garantizar la seguridad de los miles de automovilistas que usan el puerto durante la temporada invernal. En su momento los técnicos recomendaron la utilización de falsos túneles o viseras, como los que ya existen en algunas montañas en los Pirineos y en los Alpes, así como de pantallas antiventisca.
Fuente: La Nueva España
David Montañés













