Mejoras Seguridad en Pistas

Como sabéis todos en los últimos años ha habido varios accidentes graves en la estación, siendo responsabilidad de sus trabajadores y gestores analizar las causas de los mismos y evaluar las mejoras a implementar para que estos no se repitan.

Independientemente de esto y viendo las múltiples carencias que presenta la estación en materia de seguridad os propongo compartir las carencias que observéis durante vuestras estancias en la misma con el objetivo de que sean conocidas por todos los usuarios y en caso de que los representantes y trabajadores de la estación tengan interés las corrijan. Comento a continuación alguno que observe durante las semanas de navidad

- Camino Conexión Desambarque Silla Requejines con Telesqui de Requejines:
Dicho camino debería disponer de una protección en el lado derecho mediante una vaya o similar ya que el lateral de dicho camino está lleno de placas de hielo y piedras y en caso de cualquier descuido se podría producir un accidente bastante grave.

- Señalización de zonas con poca nieve en diferentes pistas:
Se debería revisar y ampliar la señalización a lo largo de la jornada, en muchos casos pasan horas hasta que se señaliza correctamente una zona.

Por último copio las normas de la FIS que nunca está de más recordar:

Respeto de los otros: El esquiador o snowboarder debe comportarse de manera que no perjudque o ponga en peligro a los demás.

Control de la velocidad y el comportamiento: El esquiador o snowboarder debe esquiar de forma controlada. Debe adaptar su velocidad y forma de esquiar o deslizarse en snowboard a su habilidad personal y a las condiciones generales del terreno, nieve y tiempo, así como la densidad del tráfico en las pistas.

Elección de la ruta: El esquiador o snowboarder que viene de atrás debe elegir su camino de forma que no ponga a quienes van delante.

Adelantamientos: El adelantamiento puede efectuarse por arriba o abajo, derecha o izquierda, pero siempre de manera que se deje espacio suficiente para prevenir las evoluciones voluntarias o involuntarias del esquiador o snowboarder adelantado.

Entrar en la pista, comenzar a deslizar y girar hacia arriba: Todo esquiador y snowboarder que penetra en una pista, reanuda su marcha después de parar o evoluciona hacia arriba debe mirar arriba y abajo de la pista para asegurarse que puede hacerlo sin provocar peligro para él o los demás.

Parar en la pista: Todo esquiador o snowboarder debe evitar estacionarse sin necesidad en los pasos estrechos o sin visibilidad de las pistas. En caso de caída en uno de estos lugares, debe apartarse y dejar libre la pista lo antes posible.

Subir y bajar a pie: El esquiador o snowboarder que suba o baje a pie debe hacerlo por el lateral de la pista.

Respeto del balizamiento y la señalización: Todo esquiador o snowboarder debe respetar el balizamiento y la señalización.

Prestación de ayuda: En caso de accidente, todo esquiador o snowboarder debe prestar socorro.

Identificación: Todos los esquiadores o snowboarders que sean testigos de un accidente, sean o no responsables del mismo, deben identificarse e intercambiar nombres y direcciones.

Sentido común y respeto,no hay mas.
Saludos.

La estación tiene muchos cruces de pistas, pero es lo que hay, lo que si añadiría es que la gente "mirara" cuando entra en uno de éstos aunque sea un vistazo rápido.
Y ahí incluyo a todos, empezando por mi y acabando por los profesionales de la estación, monitores y demás.
En el cruce de la zona alta del valle de los caidos he visto de todo.....

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¿Habrá de esto en San Isidro?

www.nevasport.com/noticias/art/44018/Susto-en-Grandvalira/

wow.... estuvo cerca...,.

Karbo escribió:

¿Habrá de esto en San Isidro? dinero online

dinerodeencuestas.com/

felizmente todo bien

Karbo escribió:

¿Habrá de esto en San Isidro?

www.nevasport.com/noticias/art/44018/Susto-en-Grandvalira/

Pues hace unos años yo vi una situación que pudo llegar a ser igual a esa, en Riopinos. Una chica cayó al coger el telesilla, y éste se la llevó quedó colgada, sin que los operarios la viesen, porque estaban dentro de la caseta. Afortunadamente las voces de los presentes, y que el primero que estaba esperando a la cola avisó en la caseta, sirvió para que parasen la silla, y la descolgasen.

Hace unos años paso algo similar en San Isidoro y gracias a la rapida reacción del personal el crió que quedó colgado solo le quedó un susto

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Aun no soy capad de pegar las fotos perdonar si alguno lo puede hacer .
Esto es lo que yo presencie un niño de cursillo con sus compañeros se escurrió y quedo colgado la rapidez de un pistier cortando la lona de protección y usándose como colchón para amortiguar la caída solo quedo en un susto.