07/04/2024
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08:55 H
Inminente: Privatización de San Isidro
30 May 2017 11:55 #240155
por serbli
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30 May 2017 12:51 #240157
por serbli
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06 Jun 2017 20:49 - 06 Jun 2017 20:52 #240160
por susaron
Me lo expliquen. No se si es que estoy muy espeso, o que me he hecho la picha un lío, pero sencillamente no entiendo ese razonamiento.
A ver si me aclaro algo, la Diputación dice que quiere privatizar las estaciones porque no puede seguir asumiento los dos millones de pérdidas anuales que representan, de las cuales San Isidro puede que produzca millón y medio de pérdidas. Si la Diputación privatizase San Isidro, pero siguiese pagando los sueldos de los trabajadores, ¿Dónde está la mejora en las cuentas públicas, teniendo en cuenta que la Diputación quedaría sin ingresos? ¿Sería asumible perder dinero público, aunque fuese algo menos, para dar beneficios a una empresa privada? Pues yo creo que eso sería más inasumible todavía, además de ser posiblemente ilegal. Para empezar eso sería prestamismo laboral, a mi modo de ver, y para seguir diría que algunos trabajadores de San Isidro son funcionarios, que han pasado una oposición para entrar en la Administración, y que no pueden trabajar a la vez en la empresa privada, mientras sean funcionarios, ni siquiera a tiempo parcial, por la Ley de Incompatibilidades. A mí me parece que esa solución es inviable legalmente.
Y otra cosa que me pregunto, después de lo anterior, es qué empresa va a querer hacerse cargo de un muerto que causa dos millones de pérdidas por temporada, si al mismo tiempo la Diputación se reserva el derecho de establecer los precios. Las empresas se hacen para ganar dinero, no para perderlo a sabiendas, como sería este caso.
El futuro se ve muy negro, y si se privatiza tendrá que ser con todas las consecuencias, con lo que la única manera que yo veo de rentabilizarlo es subir el forfait de manera brutal, con lo cual iría a esquiar Rita la Cantaora y su familia.
La única solución para no tener que subir los precios de manera brutal sería una gestión integral, concediendo permisos para llenar San Isidro de hoteles par los esquiadores. Eso, además de tener un impacto ambiental enorme, tampoco le veo futuro, teniendo en cuenta que San Isidro es una estación de "cercanías", ya que la mayoría de sus usuarios van y vienen en el día, desde, León, desde Oviedo, o desde Gijón, Mieres, etc. Otros tiene sus apartamentos, o residencias por la zona, y sólo una pequeña minoría viene de fuera, con necesidad de alojamiento, bien de Galicia, o Portugal.
El futuro se presenta negro, repito, ahora bien, creo que la Diputación debe de hacer los cálculos teniendo en cuenta otras perspectivas, porque San Isidro no es sólo una estación para divertimento, sino que sirve de dinamizador para toda la zona, creando puestos de trabajo a su alrededor, y fijando población en una zona rural que apenas tiene otro medio de vida, después del cierre de las minas de talco, y de que los políticos acabasen con la ganadería. Cuando la Administración despilfarra millones en "estudios", en carteles bilingües, en poner barreras en las pistas forestales, en tropecientos asesores de no se sabe qué, que tiene cada cargo político, etc., etc. etc., me parece que los dos millones de pérdidas por San Isidro y Leitariegos son el chocolate del loro comparado con lo demás.
Hay pérdidas que son injustificables, y otras que se justifican en la labor social que cumplen. Por ejemplo, los transportes públicos urbanos son deficitarios, y nadie se plantea quitar los autobuses de la ciudad. ¿Los de los pueblos tienen menos derechos?
A palabras necias oídos sordos
No discuto con idiotas, me rebajaría a su nivel y me ganarían por experiencia
Respuesta de susaron sobre el tema Inminente: Privatización de San Isidro
¡Hola!
Pérdidas de 2 millones de Euros junto con Leitariegos, así que San Isidro por si sola podría estar sobre 1,5 millones. Todo depende de cómo se negocie, porque si aunque la gestión sea privada, la titularidad sigue siendo pública, me imagino que los puestos de trabajo seguirían dependiendo de la Diputación. Y descontar de esos 1,5 millones todos los gastos correspondientes a los puestos de trabajo quizás los números ya empezasen a salir.
Me lo expliquen. No se si es que estoy muy espeso, o que me he hecho la picha un lío, pero sencillamente no entiendo ese razonamiento.
A ver si me aclaro algo, la Diputación dice que quiere privatizar las estaciones porque no puede seguir asumiento los dos millones de pérdidas anuales que representan, de las cuales San Isidro puede que produzca millón y medio de pérdidas. Si la Diputación privatizase San Isidro, pero siguiese pagando los sueldos de los trabajadores, ¿Dónde está la mejora en las cuentas públicas, teniendo en cuenta que la Diputación quedaría sin ingresos? ¿Sería asumible perder dinero público, aunque fuese algo menos, para dar beneficios a una empresa privada? Pues yo creo que eso sería más inasumible todavía, además de ser posiblemente ilegal. Para empezar eso sería prestamismo laboral, a mi modo de ver, y para seguir diría que algunos trabajadores de San Isidro son funcionarios, que han pasado una oposición para entrar en la Administración, y que no pueden trabajar a la vez en la empresa privada, mientras sean funcionarios, ni siquiera a tiempo parcial, por la Ley de Incompatibilidades. A mí me parece que esa solución es inviable legalmente.
Y otra cosa que me pregunto, después de lo anterior, es qué empresa va a querer hacerse cargo de un muerto que causa dos millones de pérdidas por temporada, si al mismo tiempo la Diputación se reserva el derecho de establecer los precios. Las empresas se hacen para ganar dinero, no para perderlo a sabiendas, como sería este caso.
El futuro se ve muy negro, y si se privatiza tendrá que ser con todas las consecuencias, con lo que la única manera que yo veo de rentabilizarlo es subir el forfait de manera brutal, con lo cual iría a esquiar Rita la Cantaora y su familia.
La única solución para no tener que subir los precios de manera brutal sería una gestión integral, concediendo permisos para llenar San Isidro de hoteles par los esquiadores. Eso, además de tener un impacto ambiental enorme, tampoco le veo futuro, teniendo en cuenta que San Isidro es una estación de "cercanías", ya que la mayoría de sus usuarios van y vienen en el día, desde, León, desde Oviedo, o desde Gijón, Mieres, etc. Otros tiene sus apartamentos, o residencias por la zona, y sólo una pequeña minoría viene de fuera, con necesidad de alojamiento, bien de Galicia, o Portugal.
El futuro se presenta negro, repito, ahora bien, creo que la Diputación debe de hacer los cálculos teniendo en cuenta otras perspectivas, porque San Isidro no es sólo una estación para divertimento, sino que sirve de dinamizador para toda la zona, creando puestos de trabajo a su alrededor, y fijando población en una zona rural que apenas tiene otro medio de vida, después del cierre de las minas de talco, y de que los políticos acabasen con la ganadería. Cuando la Administración despilfarra millones en "estudios", en carteles bilingües, en poner barreras en las pistas forestales, en tropecientos asesores de no se sabe qué, que tiene cada cargo político, etc., etc. etc., me parece que los dos millones de pérdidas por San Isidro y Leitariegos son el chocolate del loro comparado con lo demás.
Hay pérdidas que son injustificables, y otras que se justifican en la labor social que cumplen. Por ejemplo, los transportes públicos urbanos son deficitarios, y nadie se plantea quitar los autobuses de la ciudad. ¿Los de los pueblos tienen menos derechos?
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Alto Porma - Alto Curueño (León).
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Seguridad en montaña: Canal 7-7 PMR
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